በአዲስ ኢነርጂ የዲሲ ቻርጅ ፓይሎች እና የኤሲ ቻርጅ ፓይሎች መካከል ያለው ልዩነት

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በመጀመሪያ ደረጃ, የ AC ቻርጅ ክምር ዋጋ ዝቅተኛ ነው, ግንባታው በአንጻራዊነት ቀላል ነው, እና በትራንስፎርመር ላይ ያለው የጭነት መስፈርቶች ትልቅ አይደሉም, እና በህብረተሰቡ ውስጥ የኃይል ማከፋፈያ ካቢኔቶች በቀጥታ ሊጫኑ ይችላሉ.ቀላል መዋቅር, ትንሽ መጠን, ግድግዳው ላይ ሊሰቀል ይችላል, ተንቀሳቃሽ እና በመኪናው ውስጥ ሊሸከሙ ይችላሉ.የኤሲ ቻርጅ ክምር ከፍተኛው የመሙላት ሃይል 7KW ነው።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እስከሆነ ድረስ በአጠቃላይ የኤሲ መሙላትን ይደግፋል።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁለት የኃይል መሙያ ወደቦች አሏቸው፣ አንደኛው ፈጣን ቻርጅ በይነገጽ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ቀስ ብሎ የመሙላት በይነገጽ ነው።የአንዳንድ ሀገር አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ቻርጅ በይነገጽ AC ብቻ ሊጠቀሙ ይችላሉ፣ እና የዲሲ ቻርጅ ፓልስ መጠቀም አይቻልም።

የዲሲ ቻርጅ ክምር ግቤት ቮልቴጅ 380V ነው፣ ኃይሉ አብዛኛውን ጊዜ ከ60kw በላይ ነው፣ እና ሙሉ ለሙሉ ለመሙላት ከ20-150 ደቂቃ ብቻ ነው የሚወስደው።የዲሲ ቻርጅ ክምር ከፍተኛ የኃይል መሙያ ጊዜ ለሚጠይቁ ሁኔታዎች ለምሳሌ እንደ ታክሲ፣ አውቶቡሶች እና ሎጅስቲክስ ተሸከርካሪዎች ላሉ ተሸከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና ለተሳፋሪ መኪኖች የህዝብ ቻርጅ ክምር ላሉ ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው።ነገር ግን ዋጋው ከመለዋወጫ ክምር እጅግ የላቀ ነው።የዲሲ ክምር ትልቅ መጠን ያላቸው ትራንስፎርመሮች እና AC-DC ልወጣ ሞጁሎች ያስፈልጋቸዋል።የፓይሎች የማምረቻ እና የመጫኛ ዋጋ 0.8 RMB/ዋት ሲሆን አጠቃላይ የ60KW DC ፓይሎች ዋጋ 50,000 RMB (የሲቪል ምህንድስና እና የአቅም ማስፋፊያን ሳይጨምር) ነው።በተጨማሪም ትላልቅ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያዎች በኃይል ፍርግርግ ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ያሳድራሉ, እና ከፍተኛ-የአሁኑ የመከላከያ ቴክኖሎጂ እና ዘዴዎች በጣም የተወሳሰቡ ናቸው, እና የመለወጥ, የመጫን እና የማስኬጃ ዋጋ ከፍ ያለ ነው.እና መጫኑ እና ግንባታው የበለጠ አስቸጋሪ ናቸው.በአንፃራዊነት ትልቅ በሆነው የዲሲ ቻርጅ ፓልስ ሃይል መሙላት ምክንያት ለኃይል አቅርቦት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች በአንፃራዊነት ከፍተኛ ናቸው እና ትራንስፎርመሩ ይህን መሰል ትልቅ ሃይል ለመደገፍ በቂ የመጫን አቅም ሊኖረው ይገባል።ብዙ ነባር ማህበረሰቦች በቅድሚያ የተዘረጉ ሽቦ እና ትራንስፎርመሮች የላቸውም።ከመጫኛ ሁኔታዎች ጋር.በኃይል ባትሪው ላይም ጉዳት አለ.የዲሲ ክምር የውጤት ጅረት ትልቅ ነው፣ እና በሚሞላበት ጊዜ ተጨማሪ ሙቀት ይለቀቃል።ከፍተኛ ሙቀት በድንገት የባትሪውን አቅም መቀነስ እና በባትሪው ሕዋስ ላይ የረጅም ጊዜ ጉዳት ያስከትላል።

ለማጠቃለል ያህል፣ የዲሲ ቻርጅ ፓይሎች እና የኤሲ ቻርጅ ፓልስ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጥቅምና ጉዳት አላቸው፣ እና እያንዳንዳቸው የራሳቸው የመተግበሪያ ሁኔታዎች አሏቸው።አዲስ የተገነባ ማህበረሰብ ከሆነ በቀጥታ የዲሲ ቻርጅ ፓይሎችን ማቀድ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ነገር ግን የቆዩ ማህበረሰቦች ካሉ የተጠቃሚዎችን የኃይል መሙያ ፍላጎቶች ሊያሟላ የሚችል እና ከፍተኛ ጉዳት የማያደርስ የኃይል መሙያ ዘዴን ይጠቀሙ። በማህበረሰቡ ጭነት ውስጥ ያለው ትራንስፎርመር.