የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ የመቀያየር ሁኔታ ምን ይመስላል?

ከቀድሞው የኃይል መሙያ ሁነታ ጋር ሲነጻጸር, የባትሪ መለዋወጥ ሁነታ ትልቁ ጥቅም የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ ያፋጥናል.ለተጠቃሚዎች የነዳጅ ተሽከርካሪው ነዳጅ ለመሙላት ወደ ጣቢያው ከገባበት ጊዜ ጋር በተቀራረበበት ጊዜ የባትሪውን ዕድሜ ለማሻሻል የኃይል ማሟያውን በፍጥነት ማጠናቀቅ ይችላል።በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪ መለዋወጫ ሁነታ ባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የባትሪውን ሁኔታ በአንድ ወጥ በሆነ መልኩ በባትሪ መለዋወጥ መድረክ ማረጋገጥ ይችላል, ይህም በባትሪ የሚፈጠሩ ውድቀቶችን ይቀንሳል እና ሸማቾችን የተሻለ የመኪና ልምድ ያመጣል.
በሌላ በኩል ለህብረተሰቡ ባትሪው በባትሪ መለዋወጥ መድረክ ከተመለሰ በኋላ የኃይል መሙያ ሰዓቱን በተለዋዋጭ ሁኔታ በማስተካከል በፍርግርግ ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ እና ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የኃይል ባትሪዎች ንጹህ ኢነርጂዎችን ለማከማቸት ሊጠቀሙበት ይችላሉ. በፍርግርግ ላይ ያለውን ሸክም ለመቀነስ ሲባል የንፋስ ሃይል እና ማዕበል ሃይል በስራ ፈት ጊዜ።በከፍታ ወይም በድንገተኛ የኃይል አጠቃቀም ጊዜ ኃይልን ወደ ፍርግርግ ያቅርቡ።እርግጥ ለሸማቾችም ሆነ ለህብረተሰቡ የሃይል ልውውጡ የሚያመጣው ጥቅም ከላይ ከተዘረዘሩት እጅግ የላቀ በመሆኑ ከወደፊቱ እይታ አንፃር በአዲሱ የኢነርጂ ዘመን የማይቀር ምርጫ መሆኑ አይቀርም።
ይሁን እንጂ የባትሪ መለዋወጥ ሁነታን ለማስተዋወቅ አሁንም ብዙ ችግሮች መፍታት አለባቸው.የመጀመርያው በአሁኑ ጊዜ በቻይና በኤሌክትሪክ ሃይል የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች እና ሞዴሎች በሽያጭ ላይ የሚገኙ ሲሆን አብዛኞቹ የሚዘጋጁት ቻርጅንግ ቴክኖሎጂን መሰረት ያደረገ እና የባትሪ መለዋወጥን የማይደግፉ መሆናቸው ነው።የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ወደ ባትሪ መለዋወጥ ቴክኖሎጂ መቀየር አለባቸው።በአሁኑ ጊዜ በመለወጥ ላይ ያሉት የመኪና ኩባንያዎች እንደሚሉት የባትሪ መለዋወጥ ቴክኖሎጂዎች ተመሳሳይ አይደሉም, በዚህም ምክንያት በመለዋወጫ ጣቢያዎች መካከል አለመጣጣም.በአሁኑ ጊዜ የመለዋወጫ ጣቢያዎቹን ግንባታ እና ሥራ ለማስኬድ ያለው የካፒታል ኢንቨስትመንት ትልቅ ነው፣ በቻይናም አንድ ወጥ የባትሪ መለዋወጫ ደረጃዎች እጥረት አለ።በዚህ ሁኔታ, ብዙ ሀብቶች ሊባክኑ ይችላሉ.በተመሳሳይ ጊዜ ለመኪና ኩባንያዎች የባትሪ መለዋወጫ ጣቢያዎችን ለመገንባት እና የባትሪ መለዋወጫ ሞዴሎችን ለማዘጋጀት የሚደረጉ ገንዘቦች ትልቅ ሸክሞች ናቸው.እርግጥ ነው, የባትሪ መተካት የሚያጋጥሟቸው ችግሮች ከላይ ከተጠቀሱት ነጥቦች በጣም የበለጡ ናቸው, ነገር ግን በእንደዚህ አይነት የዘመን ዳራ ውስጥ, እነዚህ ሁሉ ችግሮች በመኪና ኩባንያዎች እና በህብረተሰብ ውስጥ ይጋፈጣሉ እና ይወገዳሉ.