Sorğunun məlumatlarına görə, 2022-ci ilin yanvar-iyun ayları arasında təmiz elektrik avtomobillərinin satış həcminin 76%-ə qədər, satış həcminin isə təxminən 80%-ni təşkil etməsi təmiz elektrik avtomobillərinin dünya bazarında əsas modellərə çevrildiyini tam sübut edir. yeni enerji avtomobil bazarı.Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin güclü inkişafı enerji doldurma qurğularının tikintisi üçün daha yüksək tələblər irəli sürəcək.Bazar araşdırmasına görə, qeyri-kafi tikintidoldurma yığınlarıyeni enerji vasitələrinin təşviqini məhdudlaşdıran əsas problemə çevrilmişdir.Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin gələcək təşviqi dəstəkləyici infrastrukturdan ayrılmazdır.
EV doldurma yığınlarının güclü inkişafı
İstər siyasət aspekti olsun, istərsə də bazar tələbinin sürətli böyüməsi, bu, yeni enerji vasitələrinin davamlı inkişafı ilə doldurma payalarının inkişafı üçün ən yaxşı dövrdürsə, doldurma xovlu bazarının da müxtəlif paytaxtlar tərəfindən axtarıldığını göstərir. .Bu inkişafdan necə istifadə etmək olar Fürsət, imkanları kapitala çevirmək müəssisələrin qarşısında duran problemdir.Doldurma xovlu sənayesinin iki hissəyə bölündüyü başa düşülür: avadanlıq və əməliyyat.Avadanlıq şirkətləri fayda əldə etməkdə liderliyi ələ keçirmişlər, əməliyyat şirkətləri isə hələ də mənfəət modellərinin inkişaf mərhələsindədirlər və qısa müddətdə öz performanslarını reallaşdıra bilmirlər, lakin uzunmüddətli perspektivdə təxəyyül üçün yer var.Hal-hazırda dünyada üç əsas yükləyici qalaq əməliyyat modeli mövcuddur, yəni hökumətin rəhbərlik etdiyi doldurma qalaq əməliyyat modeli, şəbəkə müəssisəsi tərəfindən idarə olunan doldurma qalaq əməliyyat modeli və avtomobil istehsalçısı tərəfindən idarə olunan doldurma qalaq əməliyyat modeli.Qlobal yükləmə xovlu sənayesinin əsas mənfəət modelləri bunlardır: elektrik enerjisi islahatı, topdansatış + pərakəndə elektrik enerjisi mənfəət modeli;olduqca qənaətbəxş, doldurulması şarj xidmət haqqı mənfəət modeli;düşüncə tərzinin dəyişdirilməsi, parkinq bazarının mavi okean modelinə yönəldilməsi;açıq düşüncə, şarj xidməti ekosistemi Mənfəət modeli;hamı qalaq tikmək üçün odun, kraudfund toplayır;Birləşmiş Ştatlarda pulsuz şarj qalaq modeli və s.
Rejim 1: Maliyyə Subsidiyası
Hökumət subsidiyaları Maliyyə Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi və Maliyyə Nazirliyi tərəfindən birgə dərc edilmiş “13-cü Beşillik Planda Yeni Enerji Vasitələrinin Doldurulması İnfrastrukturunun Təşviqi və Yeni Enerji Vasitələrinin Tətbiqinin Gücləndirilməsi üzrə Təşviq Siyasətləri haqqında Bildiriş”ə əsasən. digər nazirliklər və komissiyalar, bütün vilayətlər,muxtar bölgələr və bələdiyyələr yeni enerji vasitələri əldə etməli, infrastruktur tikintisi və istismarı üçün mükafatlar və subsidiyaların müəyyən bir təşviq miqyasına çatması lazımdır..
Rejim 2: Elektrik qiymət fərqi, pik yük və vadi boşalması
Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin doldurulması xidməti, elektrik enerjisinin doldurulması haqqı və xidmət haqqını təmin edin.Bu, müəssisəni idarə etmək üçün ən birbaşa gəlir mənbəyidir və eyni zamanda nisbətən geniş yayılmış əməliyyat modelidir.2014-cü ildən etibarən Milli İnkişaf və İslahatlar Komissiyası enerji doldurma qurğularının operatorlarının elektrik nəqliyyat vasitəsi istifadəçilərindən elektrik enerjisi haqqı və xidmət haqqının tutula biləcəyini və elektrik enerjisi haqqının ödənilməsinin milli qaydalara uyğun olaraq həyata keçirildiyini aydınlaşdıran qaydalar çıxarmışdır.
Rejim 3: Crowdfunding tikintisi, çoxtərəfli paylaşım.
Daha yaxşı mənfəət modeli olmadan açıq mənbənin reallaşdırılması kontekstində xərclərin azaldılması və xərclərin azaldılması da mümkün bir modeldir.
Hökumətin, müəssisələrin, cəmiyyətin və digər qüvvələrin birlikdə iştirak etmək üçün inteqrasiyası sayəsində biz sosial resurslardan istifadə dərəcəsini yaxşılaşdıra, bazara uyğunlaşa və diqqəti istifadəçilərin ehtiyaclarına yönəldə bilərik.Partnyorlar axtarır, bəziləri yerlər təqdim edir (istehlakçılar xəstəxanalar, ticarət mərkəzləri, məktəblər, supermarketlər və s. kimi 2 saatdan çox qalırlar, 5-dən çox şəxsi parkinq yeri var və bu halda tutumu ayrıca genişləndirməyə ehtiyac yoxdur. artıq kondansatörlər var; bəziləri Tikintiyə dəstək verir; bəziləri doldurma payını özü təmin edir. Tamamlandıqdan sonra tərəfdaşlar xidmət haqqı gəlirini bölüşəcəklər. Xərc və risk baxımından bütün tərəflər üçün azaldılır və xərclər geri qaytarıla bilər. Daha sürətli.
Rejim 4: "Yükləmə Xovlu + Reklam"
Yükləmə yığınlarının yeni reklam daşıyıcısına çevrilməsinə icazə verin, doldurma yığınları üzərində çap mediası reklamları hazırlayın, LCD ekranlar və ya reklam işıq qutuları quraşdırındoldurma yığınları, və bu yerlərdə yeni enerji və şarj qalaqlarından istifadə üsullarını, ehtiyat tədbirlərini, təhlükəsizlik təlimatlarını və parkinq təlimatlarını, bu arada, xidmət itələmə və s. təbliğ edin. Şəhərin mərkəzində bir günlük reklam haqqı bir həftəlik elektrik haqqını ödəməyə kifayət edir.
Məsələn, Pekində, Pekinin küçə və xiyabanlarında minlərlə şarj qalaqları ucaldılırsa, ağıllı reklamçılar belə yaxşı fürsəti necə əldən verə bilərlər ki, bu da şarj şirkətləri üçün həqiqətən yaxşı gəlirdir.Buna görə də, doldurma yığınları hazırlayan şirkətlər həqiqətən təkliyə dözməlidirlər.Hər şey böyüdükdən sonra qazanc üsulları və kanalları tez-tez gəlir.Bununla belə, bəzi insanlar deyirlər ki, doldurucu yığınların reklamı investisiyaların bərpa dövrünü qısalda bilsə də, bu sənayenin gəlirliliyini əsaslı şəkildə həll etmir.Dördüncü model elektrik enerjisinin topdan satışıdır.Kstar daha əvvəl bəyan etmişdi ki, o, şarj əməliyyatlarını təmiz doldurma xidməti haqqı modelindən “elektrik enerjisinin topdan satışı + şarj xidməti haqqı + istismar və texniki xidmətin idarə edilməsi” əməliyyat modelinə qədər sürətləndirəcək.“Elektrik enerjisinin topdan satışı deyilən hal o deməkdir ki, istifadəçilər pik ilə dərə arasındakı elektrik enerjisinin qiymət fərqindən istifadə etməklə müəyyən gəlir əldə edə bilərlər.Ümumiyyətlə, elektrik enerjisinin qiyməti vadi dövründə ucuz, pik dövründə isə elektrik enerjisinin qiyməti nisbətən baha olur.Elektrik enerjisi doldurma məntəqəsinə, doldurma məntəqəsi isə daha sonra topdansatışda elektrik şəbəkəsinə satılır”.KSTAR-ın idarə heyətinin katibliyindən bir şəxs müxbirə izahat verdi.Lakin o, bu modelin hələ tam yetişmədiyini və hələ də müzakirə mərhələsində olduğunu etiraf edib
Rejim 5: Trafikin həyata keçirilməsi
Doldurma idarəetmə sistemi və mobil APP yeni enerji daşıyıcılarının sahiblərinə müvafiq xərcləri bərabər şəkildə həll etmək və qabaqcadan ödəniş vasitəsilə nağd pul axını əldə etmək üçün şarj kartları verir.Mobil proqram yüksək keyfiyyətli müştəri məlumatı toplusunu əldə edə, təmizlənmiş səyahət məsafəsini və s. hesablamaq üçün doldurma vaxtını hesablamaqla müştərinin yapışqanlığını artıra, reklam məzmunu və əlaqəli xidmətlərə təkan verə bilər.
Rejim 6: Parkinq Məkanının İdarə Edilməsi
Hazırda bir çox böyük şəhərlər dar park yerləri problemi ilə üzləşirlər.Hər yerdə park yeri tapmaq hər kəs üçün çətin problemə çevrilib.Yeni enerji vasitələrini təşviq etmək və enerji doldurma infrastrukturunun tikintisini sürətləndirmək üçün niyə birbaşa yeni enerji qarajları tikməyək?Tam istifadə edə bilərdoldurma yığınları, Bu, həm də yeni enerji vasitələrinin tanıtımını sürətləndirə bilər və daha da əhəmiyyətlisi, avtomobil sahiblərinin problemlərini də həll edə bilər.Niyə də yox?
Dayanacaqda EV Avtomobil Doldurma Stansiyası
Rejim 7: Ağıllı parkinq təhlükəsizlik kamerası və ağıllı parkinq şarj paketi
Doldurma yığını xidmət dərinliyini genişləndirmək və təhlükəsizliyi artırmaq üçün kameralar, mobil sensorlar və digər avadanlıqlarla təchiz edilmişdir.Eyni zamanda, hər qalaq üçün bir ödəniş əldə edilir, bu da dayanacağın girişindəki ödəniş kabinəsinə təzyiqi azaldır.
Rejim 8: İctimai WIFI, ictimai həzz
şəbəkə WiFi naqillərdən istifadə edir, niyə biz şəbəkə kabelindən istifadə edə bilmirik?İctimai WiFi açın, kredit kartlarını və Alipay-ı dəstəkləyin və yalnız Mbps üçün sent lazımdır!Ətrafdakı insanlara fayda gətirin və yeri gəlmişkən, reklam yerləşdirmək üçün interfeysə xoş gəldiniz, bu başqa gəlir deyilmi?Avtomobil sahibləri Narahat olmayın, siz istənilən vaxt ətrafdakı şəkilləri ötürmək üçün internetə qoşulmaq üçün avtomobildən istifadə edə bilərsiniz.Mobil telefondakı APP avtomobilin vəziyyətini bilmək üçün deyilmi?Yeri gəlmişkən, avtomobil istehsalçısı avtomobilə bəzi uzaqdan idarəetmə funksiyalarını da əlavə edə bilər.Demək olar: "Ustad, qutunu maşınıma (qaraj) qoyun, mən də uzaqdan sizin üçün qapını açacağam!"
Rejim 9: iaşə və əyləncə obyektlərinin dəstəklənməsi
Hazırda sosial ictimai şarj stansiyalarının əksəriyyəti ictimai dayanacaqlarda tikilir.Sürətli və yavaş şarjın iki növü var və doldurma müddəti 1 ilə 6 saat arasında dəyişir.Uzun gözləmə müddəti bəzi avtomobil sahiblərini ruhdan salıb.Doldurma stansiyaları tikin, mağazalar, kiçik əyləncə obyektləri və ya wi-fi kimi xidmətləri artırın və doldurma yığınlarından istifadə nisbətini yaxşılaşdırmaq üçün onları daha humanist və şaxələndirin.
Rejim 10: Doldurma şəbəkəsinin ətraf ekologiyasına əsaslanan əks əlaqə sistemi yaradın
Şarj edən İnternet ekosistemi yaradın Doldurma şəbəkəsi bütün mənfəət modellərinin əsasını təşkil edir.Qazanc əldə etmək üçün xidmət haqqının tutulmasından asılı deyil.O, şarj, satış, lizinq və 4S əlavə dəyər xidmətləri yaratmaq üçün şarj şəbəkəsindən giriş kimi istifadə edir;şarj şəbəkəsini və avtomobil şəbəkəsini həyata keçirmək üçün bir sıra əlavə xidmətləri inkişaf etdirin.İnternetin üçlü oyunu dəyəri və qazancı artırır.Hələlik Çində EV doldurma yığınları üçün nəinki aydın mənfəət modeli yoxdur, həm də xaricdə istinad üçün uğurlu təcrübə də yoxdur.Amma müəyyən mənada bazarı inhisara alan nəhəng yoxdur, yüz gül açır, yüz quş dalaşır.Kimin daha yaxşı modeli varsa, kiçik kapitalla böyük bazardan yararlana bilər.Bəzi özəl müəssisələr və fərdi investorlar üçün bu, nadir bir fürsət ola bilər.
Onbir Rejim: Digər Kiçik Avtomobillərin İcarəyə verilməsi
Şarj edən avtomobilləri icarəyə götürən velosiped və digər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri hələ də təyinat yerlərindən bir qədər aralıda ola bilər və ola bilsin ki, onların iş yerlərində şarj qalaqları yoxdur.sürətli EV şarj cihazıoperatorlar elektrik avtomobil sahiblərinin son bir neçə kilometrlik problemini elektriklə işləyən avtomobilləri sahiblərinə icarəyə verməklə həll edə bilər. öz faydalarını dərk edirlər.
Rejim 12: Digər cihazlar üçün şarj xidmətləri təqdim edin
Mobil telefon batareyası, enerji bankı, noutbuk və digər avadanlıqlar kimi digər EV şarj həlli və enerji istehlakı xidmətlərini həyata keçirin və avadanlıq uzunmüddətli nəzarət olmadan kabinetə yerləşdirilə bilər.İndi kabinet var, siz həmçinin əşyaların müvəqqəti saxlanması xidmətlərini həyata keçirə, EV doldurma stansiyası xəttini açmaq və söndürmək üçün parol daxil etmək üçün mobil proqramdan istifadə edə, sonra isə vaxta uyğun olaraq ödənişləri çıxa bilərsiniz.Bu qədər böyük bir bazar və bu qədər qazanc modelləri qarşısında, yük yığınlarının yayının dayandırıla bilməyəcəyini söyləmək olar.Nə qədər ki, müəssisənin ürəyi var, hələ də sizə uyğun gəlir modelini tapmaqdan narahatsınızmı?
Göndərmə vaxtı: 12 dekabr 2022-ci il