বাজারে চার্জিং পাইল দুটি প্রকারে বিভক্ত:ডিসি চার্জার এবং এসি চার্জার.বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহী এটি বুঝতে পারে না।আসুন তাদের গোপনীয়তাগুলি শেয়ার করি:
"নিউ এনার্জি ভেহিকল ইন্ডাস্ট্রি ডেভেলপমেন্ট প্ল্যান (2021-2035)" অনুযায়ী, এর উন্নয়নের জন্য জাতীয় কৌশল বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।নতুন শক্তির যানবাহনগভীরভাবে, চীনের নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পের উচ্চ-মানের এবং টেকসই উন্নয়ন প্রচার করুন এবং একটি শক্তিশালী অটোমোবাইল দেশের নির্মাণকে ত্বরান্বিত করুন।এমন একটি যুগের পটভূমিতে, জাতীয় নীতির আহ্বানে সাড়া দিয়ে, অটোমোবাইল বাজারে নতুন শক্তির যানবাহনের অংশ এবং ক্রয়ের জন্য ভোক্তাদের উত্সাহ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে।নতুন শক্তির যানবাহনের ব্যাপক জনপ্রিয়তার সাথে, পরবর্তী সমস্যাগুলি ধীরে ধীরে প্রকাশিত হয় এবং প্রথমটি হল চার্জিং সমস্যা!
চার্জিং পাইলসবাজারে দুটি প্রকারে বিভক্ত:ডিসি চার্জার এবং এসি চার্জার.গাড়ী উত্সাহীদের সংখ্যাগরিষ্ঠ এটি বুঝতে পারে না, তাই আমি আপনাকে সংক্ষেপে গোপন কথা বলব।
1. ডিসি এবং এসি চার্জারের মধ্যে পার্থক্য
এসি চার্জিং পাইল, সাধারণত "স্লো চার্জিং" নামে পরিচিত, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির বাইরে ইনস্টল করা একটি পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইস এবং AC পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে বৈদ্যুতিক গাড়ির অন-বোর্ড চার্জারের জন্য এসি পাওয়ার প্রদান করা হয় (অর্থাৎ, চার্জারটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্থিরভাবে ইনস্টল করা হয়। )দ্যএসি চার্জিং পাইলশুধুমাত্র পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে এবং কোন চার্জিং ফাংশন নেই।বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য এটি অন-বোর্ড চার্জারের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন।এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করার সমতুল্য।AC পাইলের একক-ফেজ/থ্রি-ফেজ এসি আউটপুট অন-বোর্ড চার্জার দ্বারা অন-বোর্ড ব্যাটারি চার্জ করার জন্য DC-তে রূপান্তরিত হয়।শক্তি সাধারণত ছোট (7kw, 22kw, 40kw, ইত্যাদি), এবং চার্জিং গতি সাধারণত ধীর হয়।ঘন্টা, তাই এটি সাধারণত আবাসিক পার্কিং লট এবং অন্যান্য জায়গায় ইনস্টল করা হয়s.
ডিসি চার্জিং পাইল, সাধারণত " নামে পরিচিতদ্রুত চার্জিং", একটি পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাইরে স্থিরভাবে ইনস্টল করা হয় এবং অফ-বোর্ড বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য ডিসি পাওয়ার প্রদানের জন্য এসি পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে৷ ডিসি চার্জিং পাইলের ইনপুট ভোল্টেজ তিন-ফেজ চার গ্রহণ করে -ওয়্যার AC 380 V ±15%, ফ্রিকোয়েন্সি 50Hz, এবং আউটপুট হল সামঞ্জস্যযোগ্য DC, যা সরাসরি বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি চার্জ করতে পারে। যেহেতু DC চার্জিং পাইলটি একটি তিন-ফেজ ফোর-ওয়্যার সিস্টেম দ্বারা চালিত, তাই এটি করতে পারে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করুন (60kw, 120kw, 200kw বা তারও বেশি), এবং আউটপুট ভোল্টেজ এবং বর্তমান সামঞ্জস্যের পরিসর বড়, যা দ্রুত চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। একটি গাড়ি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে প্রায় 20 থেকে 150 মিনিট সময় লাগে, তাই এটি সাধারণত একটি এ ইনস্টল করা হয়ইভি চার্জিং স্টেশনপথে ব্যবহারকারীদের মাঝে মাঝে প্রয়োজনের জন্য একটি হাইওয়ের পাশে।
সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি
প্রথমত, এসি চার্জিং পাইলসের খরচ কম, নির্মাণ তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং ট্রান্সফরমারে লোডের প্রয়োজনীয়তা বড় নয় এবং কমিউনিটিতে পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেটগুলি সরাসরি ইনস্টল করা যেতে পারে।সাধারণ কাঠামো, ছোট আকার, দেয়ালে ঝুলানো যেতে পারে, বহনযোগ্য এবং গাড়িতে বহন করা যেতে পারে।AC চার্জিং পাইলের সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার হল 7KW।যতক্ষণ না এটি একটি বৈদ্যুতিক যান, এটি সাধারণত এসি চার্জিং সমর্থন করে।বৈদ্যুতিক গাড়ির দুটি চার্জিং পোর্ট রয়েছে, একটি দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস এবং অন্যটি একটি ধীর চার্জিং ইন্টারফেস।কিছু অ-জাতীয় মানসম্পন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ইন্টারফেস শুধুমাত্র এসি ব্যবহার করতে পারে এবং ডিসি চার্জিং পাইলস ব্যবহার করা যাবে না।
DC চার্জিং পাইলের ইনপুট ভোল্টেজ হল 380V, পাওয়ার সাধারণত 60kw এর উপরে হয় এবং সম্পূর্ণ চার্জ হতে এটি মাত্র 20-150 মিনিট সময় নেয়।ডিসি চার্জিং পাইলগুলি এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেগুলির জন্য উচ্চ চার্জিং সময় প্রয়োজন, যেমন ট্যাক্সি, বাস এবং লজিস্টিক যানবাহনের মতো অপারেটিং যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশন এবং যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য পাবলিক চার্জিং পাইলস৷কিন্তু এর খরচ এক্সচেঞ্জ পাইলের চেয়ে অনেক বেশি।DC পাইলগুলির জন্য বড়-আয়তনের ট্রান্সফরমার এবং AC-DC রূপান্তর মডিউল প্রয়োজন।চার্জিং পাইলগুলির উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন খরচ প্রায় 0.8 RMB/ওয়াট, এবং 60kw DC পাইলের মোট মূল্য প্রায় 50,000 RMB (সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ক্ষমতা সম্প্রসারণ ব্যতীত)।এছাড়াও, বড় আকারের ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলির পাওয়ার গ্রিডে একটি নির্দিষ্ট প্রভাব রয়েছে এবং উচ্চ-বর্তমান সুরক্ষা প্রযুক্তি এবং পদ্ধতিগুলি আরও জটিল এবং রূপান্তর, ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের ব্যয় বেশি।এবং ইনস্টলেশন এবং নির্মাণ আরো ঝামেলা।ডিসি চার্জিং পাইলসের অপেক্ষাকৃত বড় চার্জিং পাওয়ারের কারণে, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং ট্রান্সফরমারের এত বড় শক্তি সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত লোড ক্ষমতা থাকতে হবে।অনেক পুরানো সম্প্রদায়ের ওয়্যারিং এবং ট্রান্সফরমার আগে থেকে বিছানো নেই।ইনস্টলেশন শর্তাবলী সঙ্গে।পাওয়ার ব্যাটারিরও ক্ষতি হয়।ডিসি পাইলের আউটপুট কারেন্ট বড়, এবং চার্জিংয়ের সময় আরও তাপ মুক্তি পাবে।উচ্চ তাপমাত্রার কারণে পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা হঠাৎ কমে যাবে এবং ব্যাটারি সেলের দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতি হবে।
সংক্ষেপে, ডিসি চার্জিং পাইলস এবং এসি চার্জিং পাইলগুলির প্রত্যেকটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং প্রতিটির নিজস্ব প্রয়োগের পরিস্থিতি রয়েছে।যদি এটি একটি নবনির্মিত সম্প্রদায় হয়, তাহলে সরাসরি ডিসি চার্জিং পাইলসের পরিকল্পনা করা নিরাপদ, কিন্তু যদি পুরানো সম্প্রদায় থাকে, তাহলে এসি চার্জিং পাইলসের চার্জিং পদ্ধতি ব্যবহার করুন, যা ব্যবহারকারীদের চার্জিং চাহিদা মেটাতে পারে এবং বড় ক্ষতির কারণ হবে না। কমিউনিটি লোড মধ্যে ট্রান্সফরমার.
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-15-2022