Godišnji proljetni festival prati godišnji prijevoz Proljeća.Problem punjenja električnih vozila za duge vožnje oduvijek je bio neizbrisiva bol za vlasnike automobila.Iako su raspon električnih vozila i izgradnja infrastrukture za punjenje napravili veliki napredak posljednjih godina, udaljenost od više od 500 kilometara često čini putovanje kući malo nervoznijim.
01 Trend odtečno hlađenjesupercharging
Do kraja 2022. godine, u zemlji će postojati više od 300 miliona putničkih vozila na gorivo, koji će podržavati 110.000 benzinskih pumpi sa oko 2 miliona pištolja za punjenje gorivom, a omjer vozila prema pištolju je 150:1;nasuprot tome, trenutno u mojoj zemlji postoji oko 1.300 električnih putničkih vozila.Postoji 5,21 milion punjača, od kojih je 761.000 javnih DC punjača, a omjer vozila i brzog punjenja je 17,1:1.Svako električno vozilo ima mnogo više javnostigomila brzog punjenjanego vozila na gorivo.Uprkos tome, vlasnici električnih vozila ne usuđuju se voziti na velike udaljenosti, jer je vrijeme punjenja goriva u vozilima na gorivo oko 5 minuta, a brzo punjenje novih masovnih električnih vozila zahtijeva najmanje pola sata do sat vremena.
Ključ za rješavanje problema čekanja na brzim punionicama je postizanje 5-minutnog punjenja, odnosno da koristite super punjenje tečno hlađeno velike snage.
Domaće glavne automobilske kompanije su lansirale ili će uskoro lansirati vozila sa kompresorom koja podržavaju platforme od 800 V, ostvarivši iskustvo dodavanja 200 kilometara trajanja baterije nakon punjenja od 480 kW u roku od 5 minuta.Međutim, većinapostojećitečno hlađeni piloti za punjenjekoristite tečno hlađene puške za punjenje na bazi tradicionalnih vazdušno hlađenih punjača za postizanje maksimalne snage punjenja od 600A.Za sada ih nazivamo polutečno hlađenim kompresorima.Snažni dio polutečno hlađene gomile za prekomjerno punjenje je prisilno rasipanje topline hlađenim zrakom.Kako se povećava snaga punjenja, povećava se i buka.Istovremeno, budući da zrak struji kroz tijelo gomile, pouzdanost gomile za punjenje je teško garantirati, a kasniji troškovi održavanja su veći.Njemu odgovara kompletna gomila punjenja hlađena tekućinom, kojakoristi modul za punjenje hlađen tekućinom i pištolj za punjenje hlađen tekućinom.Cjelokupni sistem usvaja tečno hlađeni dizajn odvođenja topline, koji ima karakteristike velike struje punjenja, niske buke i visoke pouzdanosti.Potpuni sistem prepunjavanja sa hlađenjem tekućinom je pravac razvoja prepunjenja hlađenog tekućinom u budućnosti.
02 Prednosti punjenja punim tečnim hlađenjem
Prednost 1: Velika struja
Izlazna struja gomile za punjenje je ograničena kablom pištolja za punjenje.Pištolj za punjenje provodi električnu energiju pomoću bakrenog kabela unutar žice pištolja, a zagrijavanje kabela je proporcionalno kvadratnoj vrijednosti struje.Što je struja punjenja veća, to je veće zagrijavanje kabela.Da bi se smanjilo stvaranje topline kabela i izbjeglo pregrijavanje, površina poprečnog presjeka žice mora se povećati, a naravno i žica za top će biti teža.Trenutni 250A nacionalni standardni pištolj za punjenje općenito koristi 80 mm2 kabel, a cjelokupni pištolj za punjenje je težak i nije ga lako saviti.Ako želite postići veću struju punjenja, možete koristiti i puške s dvostrukim punjenjem, ali to je samo korisna mjera za posebne prilike.Konačno rješenje za punjenje velikom strujom može biti samo punjenje pomoću pištolja za punjenje hlađenim tekućinom.
Unutar tečnošću hlađenog pištolja za punjenje nalaze se kablovi i vodovodne cijevi.Kabl 500A pištolja za punjenje s tekućim hlađenjem je obično samo 35 mm2 , a rashladna tekućina u cijevi za vodu teče kako bi uklonila toplinu.Budući da je kabel tanak, pištolj za punjenje hlađen tekućinom je 30%~40% lakši od konvencionalnog pištolja za punjenje.Pištolj za punjenje hlađen tekućinom također treba biti opremljen rashladnom jedinicom koja se sastoji od rezervoara za vodu, pumpe za vodu, radijatora i ventilatora.Pumpa za vodu pokreće rashladnu tečnost da cirkuliše u liniji pištolja, dovodeći toplotu do radijatora, a zatim je oduvava ventilator, kako bi se postigao veći kapacitet nosivosti od konvencionalnih pištolja za punjenje prirodnog hlađenja.
Prednost 2: Visoka pouzdanost
Pouzdanost gomile za punjenje u velikoj mjeri ovisi o pouzdanosti modula za punjenje, odnosno na njega uvelike utječe vanjsko okruženje rada.
Ormari konvencionalnih šipova za punjenje i polutečno hlađenih šipova za punjenje su zračno hlađeni i raspršeni.Vazduh će biti pomešan sa prašinom, slanom maglom i vodenom parom i adsorbovan na površini unutrašnjih uređaja, što će rezultirati lošom izolacijom sistema, slabim odvođenjem toplote, niskom efikasnošću punjenja i smanjenim životnim vekom opreme.Za konvencionalne gomile za punjenje ili polutečno hlađene gomile za punjenje, rasipanje topline i zaštita su dva kontradiktorna koncepta.Ako je zaštita dobra, odvođenje topline je teško projektirati, a ako je odvođenje topline dobro, zaštitom je teško rukovati.
Puna gomila za punjenje hlađena tekućinom ima modul za punjenje hlađen tekućinom.Ne postoji zračni kanal na prednjoj i stražnjoj strani modula hlađenog tekućinom.Modul se oslanja na rashladnu tekućinu koja cirkulira unutar ploče hlađene tekućinom za razmjenu topline sa vanjskim svijetom, tako da se dio snage punjača može u potpunosti zatvoriti kako bi se smanjilo rasipanje topline.Radijator je spoljašnji, a toplota se dovodi do radijatora kroz rashladnu tečnost iznutra, a spoljašnji vazduh otpuhuje toplotu na površini radijatora.Thetečno hlađeni modul za punjenjei električni dodaci u gomili za punjenje nemaju kontakt sa spoljnim okruženjem, tako da se može postići IP65 zaštita i veća pouzdanost.
Prednost tri: niska razina buke
Konvencionalne gomile za punjenje i polutečno hlađene gomile za punjenje imaju ugrađene vazdušno hlađene module za punjenje.Zračno hlađeni moduli imaju ugrađeno više malih ventilatora velike brzine, a radna buka može doseći i iznad 65 db.Buka je u osnovi iznad 70dB kada se radi punom snagom, što ima mali uticaj tokom dana, ali je veoma uznemirujuće noću.Stoga je glasna buka punionice problem koji se najviše žali operaterima i oni ga moraju otkloniti ako im se prigovori.Međutim, troškovi ispravljanja su visoki, a učinak je vrlo ograničen.Na kraju, moraju smanjiti snagu kako bi smanjili buku.
U potpunosti hlađena tekućinom hlađena gomila za punjenje usvaja strukturu odvođenja topline s dvostrukom cirkulacijom.Interni modul hlađen tekućinom se oslanja na vodenu pumpu koja pokreće rashladnu tečnost da cirkuliše toplotu i prenosi toplotu koju generiše modul do rebrastog radijatora.Toplota se odvodi iz uređaja, a buka ventilatora sa malom brzinom i velikom zapreminom vazduha je mnogo niža od buke malog ventilatora sa većom brzinom.Puno hlađeni tekućinom hlađenom gomila za punjenje također može imati podijeljeni dizajn odvođenja topline, koji je sličan klima uređaju podijeljenog tipa.Jedinica za rasipanje topline smještena je podalje od gomile, a može čak i razmjenjivati toplinu s bazenima i fontanama kako bi se postigla bolja disipacija topline i niža temperatura.buka.
Prednost 4: Niska TCO
Troškovi opreme za punjenje na stanici za punjenje moraju se uzeti u obzir iz ukupnog troška životnog ciklusa (TCO) gomile za punjenje.Životni vek tradicionalne gomile za punjenje sa vazdušno hlađenim modulima za punjenje uglavnom ne prelazi 5 godina, ali trenutni period zakupa punjača je 8-10 godina, što znači da je opremu za punjenje potrebno zameniti najmanje jednom tokom ciklus rada stanice.Nasuprot tome, životni vijek punjača hlađenih tekućinom je najmanje 10 godina, što može pokriti cijeli životni ciklus stanice.U isto vrijeme, u poređenju sa gomile za punjenje koja koristi zračno hlađeni modul, koji zahtijeva česte operacije kao što je otvaranje ormarića za uklanjanje prašine i održavanje, punu hlađenu gomilu za punjenje potrebno je oprati tek nakon što se vanjski radijator nakuplja prašinu, a održavanje je jednostavno.
TCO sistema punjenja potpunog tečnog hlađenja je niži od tradicionalnog sistema punjenja koji koristi module punjenja sa vazdušnim hlađenjem, a sa širokom primenom potpunog sistema za hlađenje tečnim hlađenjem u serijama, njegova isplativa prednost će postati očiglednija.
03 Princip potpunog punjenja tečnim hlađenjem
Potpuni sistem za punjenje hlađen tekućinom koristi modul za punjenje hlađen tekućinom i pištolj za punjenje hlađen tekućinom, a sistem kao cjelina koristi rasipanje topline hlađeno tekućinom.Kao što je prikazano na slici, princip rada integrisanog potpuno hlađenog sistema za punjenje tečnošću, pištolja za punjenje hlađenog tečnošću i modula za punjenje hlađenog tečnošću dele jedan izvor hladnoće.Sistem za tečno hlađenje se sastoji od rezervoara za vodu, pumpe za vodu, radijatora i ventilatora.Pumpa za vodu pokreće rashladnu tečnost da teče između ploče za hlađenje tečnosti i linije pištolja za tečno hlađenje modula za tečno hlađenje, dovodeći toplotu do radijatora, a zatim je izduvavajući kroz veliki ventilator zapremine vazduha.Nakon hlađenja, rashladna tečnost se vraća u rezervoar za vodu i više puta cirkuliše toplotu kroz vodenu pumpu.
Snažni dio sistema usvaja tečno hlađenje za odvođenje topline, a nema izmjene zraka sa vanjskim okruženjem, tako da se može realizovati dizajn IP65.Istovremeno, sistem koristi ventilator velike zapremine vazduha za odvođenje toplote uz nisku buku i visoku ekološku prihvatljivost.
04 Infypower Source Technology – Proizvodi za punjenje tečnim hlađenjem
Infypower je prvo poduzeće u Kini koje je posvećeno razvoju i stvarnoj serijskoj primjeni modula za pretvaranje energije hlađenih tekućinom i potpuno tekućinom hlađenih sistema za punjenje.
Modul za tečno hlađenje
Nakon nekoliko generacija iteracija proizvoda modula za tečno hlađenje i akumulacije tehnologije, trenutni izvorni moduli za konverziju snage za hlađenje tekućine pokrivaju tri serije modula za punjenje LRG serije, LCG seriju DCDC DC konverzijskih modula i LBG seriju ACDC dvosmjernih modula za konverziju, koji mogu ispuniti zahtjeve tečnog hlađenja.
Modul za pretvaranje energije hlađen tekućinom ima prednosti niske buke i visoke pouzdanosti.Infypower također objedinjuje veličinu i dizajn interfejsa modula za punjenje, DCDC modula za konverziju i ACDC dvosmjernog modula istog nivoa snage, tako da se može koristiti u sistemima prekomjernog punjenja, skladištenju i punjenju.Tokom procesa projektovanja sistema, može se izvesti jedinstvena struktura i dizajn odvođenja toplote.U specifičnim aplikacijama, modul za punjenje ili modul za skladištenje i punjenje može se konfigurirati prema stvarnoj situaciji kako bi se postigla visoka kompatibilnost dizajna sistema.
Sistem prepunjavanja sa hlađenjem tekućinom
Za aplikacije brzog punjenja srednje snage, Infypower je lansirao integrisani sistem brzog punjenja sa 240 kW potpuno hlađen tekućinom kao što je prikazano na slici.Sistem je opremljen sa šest modula za punjenje tekućinom hlađenim od 40 kW, konvencionalnim pištoljem za punjenje od 250 A i modulom za punjenje hlađenim tekućinom od 500 A.pištolj za punjenje.Izlazni priključak hlađen tekućinom može postići punu izlaznu snagu od 240kW i može puniti putnički automobil (Tesla, Jikrypton, itd.) na platformi od 400V pri maksimalno 500A.Istovremeno, sistem ima izuzetno nisku razinu buke, visoku pouzdanost i žice za lake pištolje i može se široko koristiti u vrhunskim mjestima za punjenje kao što su stambeni prostori, kancelarijski prostori i stanice za punjenje brendova.
Za aplikacije prekomjernog punjenja velike snage, Infypower je lansirao 640kW split-tip potpuno tekućinom hlađeni sistem prekomjernog punjenja kao što je prikazano na donjoj slici.Sistem ima split dizajn i sastoji se od strujnog ormarića hlađenog tekućinom i terminala za punjenje hlađenog tekućinom.Bočna strana ormara za napajanje hlađenom tekućinom odvodi toplinu, a nivo zaštite napojnog dijela može doseći IP65;Snaga se dinamički raspoređuje među terminalima za punjenje hlađenim tekućinom, a jedan pištolj može postići maksimalnu izlaznu snagu od 480kW, što može povećati kilometražu od 200+ kilometara nakon punjenja u trajanju od 5 minuta.Sistem ima prednosti niske buke, visoke pouzdanosti i jednostavnog održavanja.Može se naširoko koristiti u raznim super stanicama za punjenje i stanicama za punjenje brendova kako bi vlasnicima automobila pružili visokokvalitetno iskustvo punjenja.
Sistem za skladištenje i punjenje tečnim hlađenjem
Prepunjenje hlađeno tekućinom je razvojni pravac punjenja velike snage, ali serijska primjena prekomjernog punjenja suočava se s problemom nedovoljnog kapaciteta distribucije energije.Kapacitet distribucije energije potreban za sistem prekomernog punjenja je ekvivalentan kapacitetu energije koji je potreban za stambenu zgradu.Potreba za distribucijom električne energije mjesta za prekomjerno punjenje je ekvivalentna potražnji za električnom energijom u stambenom području.Najbolje rješenje za rješavanje problema nedovoljnog kapaciteta distribucije električne energije na mjestima prepunjavanja je povećanje skladišta energije, odnosno skladištenja i punjenja energije hlađene tekućinom.S obzirom na to, Infypower je lansirao 800 kW potpuno tekućinom hlađeni sistem za skladištenje i punjenje.
Infypower-ov tečno hlađeni sistem za skladištenje i punjenje usvaja AC-DC hibridnu arhitekturu magistrale, AC sabirnica je povezana na električnu mrežu, a DC magistrala je povezana sa baterijom za skladištenje energije.Električna veza između baterije za skladištenje energije i sistema prekomernog punjenja je DC sabirnica, a DC sabirnica se takođe može lako povezati na fotonaponski modul preko DCDC modula, aEfikasnost konverzije energije je 3%~4% veća od one kod konvencionalne AC magistrale.
Infypowerov potpuno tekućinom hlađeni sistem za skladištenje i punjenje usvaja modularni dizajn i može konfigurirati snagu skladištenja/punjenja energije, kapacitet baterije za skladištenje energije i broj terminala za punjenje prema stvarnim zahtjevima scene.Unutrašnjost energetskog ormara hlađenog tekućinom podijeljena je na odjeljak za distribuciju energije, odjeljak za napajanje i odjeljak za rasipanje topline.Budući da su veličina i interfejs različitih funkcionalnih modula istog nivoa snage ujedinjeni, struktura energetskog odeljka može biti jednoobrazno dizajnirana, a različiti moduli mogu biti fleksibilno konfigurisani u praktičnim primenama.Realizovati različite konfiguracije skladištenja energije i snage punjenja;Električna konfiguracija skladišta za distribuciju električne energije može biti dizajnirana i montažna prema različitim funkcijama i zahtjevima za snagom svjetla, skladištenja i punjenja i može se fleksibilno kombinirati na licu mjesta.Dakle, ovaj setTečno hlađeni sistem prepunjavanja ima izuzetno visoku kompatibilnost i fleksibilnost.
05 Visoka pouzdanost
Iskustvo punjenja goriva oduvijek je bilo očekivanje većine vlasnika električnih automobila, automobilskih kompanija i operatera.Uz rastuću zrelost tehnologije baterija, era 5-minutnog brzog punjenja mogla bi doći mnogo prije nego što smo očekivali.Puno punjenje hlađeno tekućinom također će postati glavni izbor za stanice za punjenje zbog svoje visoke pouzdanosti, ekološke prihvatljivosti i niskih operativnih troškova ukupne ukupne vrijednosti.Infypower će nastaviti da bude posvećen istraživanju i razvoju osnovnih tehnologija i proizvoda za konverziju energije, i obezbediće industriji čitav niz modula za konverziju energije hlađenih tečnošću i najbolja rešenja sistema za prekomerno punjenje sa hlađenjem vodom.
Vrijeme objave: Feb-15-2023