Yn ôl data'r arolwg, o fis Ionawr i fis Mehefin 2022, roedd cyfaint gwerthiant cerbydau trydan pur mor uchel â 76%, a bron i 80% o'r cyfaint gwerthu, sy'n profi'n llawn bod cerbydau trydan pur wedi dod yn brif fodelau yn y marchnad cerbydau ynni newydd.Bydd datblygiad egnïol cerbydau trydan yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer adeiladu cyfleusterau gwefru.Yn ôl ymchwil marchnad, adeiladu annigonol opentyrrau gwefruwedi dod yn brif broblem sy'n cyfyngu ar hyrwyddo cerbydau ynni newydd.Mae hyrwyddo cerbydau trydan ymhellach yn anwahanadwy oddi wrth y seilwaith ategol.
Datblygiad egnïol pentyrrau gwefru cerbydau trydan
P'un a yw'n agwedd bolisi neu dwf cyflym galw'r farchnad, mae'n dangos mai nawr yw'r cyfnod gorau ar gyfer datblygu pentyrrau gwefru, gyda datblygiad parhaus cerbydau ynni newydd, mae gwahanol brifddinasoedd hefyd yn ceisio'r farchnad pentwr gwefru. .Sut i achub ar y datblygiad hwn Mae cyfle, troi cyfleoedd yn gyfalaf yn broblem sy'n wynebu mentrau.Deellir bod y diwydiant pentwr codi tâl wedi'i rannu'n ddwy ran: offer a gweithrediad.Mae cwmnïau offer wedi cymryd yr awenau o ran elwa, tra bod cwmnïau gweithredu yn dal i fod yn y cam enfawr o fodelau elw ac ni allant wireddu eu perfformiad yn y tymor byr, ond mae ganddynt le i ddychymyg yn y tymor hir.Ar hyn o bryd, mae tri model gweithredu pentwr codi tâl prif ffrwd yn y byd, sef y model gweithredu pentwr codi tâl a arweinir gan y llywodraeth, y model gweithredu pentwr codi tâl a arweinir gan fentrau grid, a'r model gweithredu pentwr codi tâl a arweinir gan wneuthurwr ceir.Y prif fodelau elw o'r diwydiant pentwr codi tâl byd-eang yw: benthyca diwygio trydan, model elw trydan cyfanwerthu + manwerthu;eithaf boddhaol, codi tâl model elw ffi gwasanaeth;newid y ffordd o feddwl, gan anelu at fodel cefnfor glas y farchnad barcio;meddwl agored, model elw ecosystem gwasanaeth codi tâl;mae pawb yn casglu coed tân, cyllid torfol i adeiladu pentyrrau;y model pentwr codi tâl am ddim yn yr Unol Daleithiau, ac ati.
Modd 1: Cymhorthdal Ariannol
Cymorthdaliadau’r Llywodraeth Yn ôl yr “Hysbysiad ar Bolisïau Cymhelliant ar gyfer Seilwaith Codi Tâl Cerbydau Ynni Newydd a Chryfhau Hyrwyddo a Chymhwyso Cerbydau Ynni Newydd yn ystod y 13eg Cynllun Pum Mlynedd” a gyhoeddwyd ar y cyd gan y Weinyddiaeth Gyllid, y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth a gweinidogaethau a chomisiynau eraill, pob talaith,rhaid i ranbarthau a bwrdeistrefi ymreolaethol gael cerbydau ynni newydd, Mae angen i wobrau a chymorthdaliadau adeiladu a gweithredu seilwaith codi tâl gyrraedd graddfa benodol o ddyrchafiad.
Modd 2: Gwahaniaeth pris trydan, tâl brig a gollyngiad dyffryn
Darparu gwasanaeth gwefru cerbydau trydan, codi tâl codi ffi trydan a ffi gwasanaeth.Dyma'r ffynhonnell incwm fwyaf uniongyrchol ar gyfer rhedeg menter, ac mae hefyd yn fodel gweithredu cymharol gyffredin.Ers 2014, mae'r Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol wedi cyhoeddi rheoliadau, sy'n egluro y gall gweithredwyr cyfleusterau codi tâl godi ffioedd trydan ar ddefnyddwyr cerbydau trydan a chodi ffioedd gwasanaeth, a gweithredu ffioedd trydan codi tâl yn unol â rheoliadau cenedlaethol.
Modd 3: Adeiladu torfol, rhannu amlbleidiol.
Yng nghyd-destun gwireddu ffynhonnell agored heb fodel elw gwell, mae torri gwariant a lleihau costau hefyd yn fodel ymarferol.
Trwy integreiddio llywodraeth, mentrau, cymdeithas a heddluoedd eraill i gymryd rhan gyda'i gilydd, gallwn wella cyfradd defnyddio adnoddau cymdeithasol, addasu i'r farchnad, a chanolbwyntio ar anghenion defnyddwyr.Wrth chwilio am bartneriaid, mae rhai yn darparu lleoliadau (mae defnyddwyr yn aros am fwy na 2 awr, fel ysbytai, canolfannau siopa, ysgolion, archfarchnadoedd, ac ati, gyda mwy na 5 o leoedd parcio hunan-berchnogaeth, ac nid oes angen ehangu capasiti ar wahân os mae yna gynwysyddion dros ben; mae rhai yn darparu cefnogaeth Adeiladu; mae rhai yn darparu'r pentwr codi tâl ei hun. Ar ôl ei gwblhau, bydd y partneriaid yn rhannu'r incwm ffioedd gwasanaeth. O safbwynt cost a risg, mae'n cael ei leihau i bob parti, a gellir adennill y gost yn gyflymach.
Modd 4: “Pile Codi Tâl + Hysbysebu”
Gadewch i bentyrrau gwefru ddod yn gludwr hysbysebu newydd, gwnewch hysbysebion cyfryngau print ar bentyrrau gwefru, gosodwch sgriniau LCD neu hysbysebu blychau golau ymlaenpentyrrau gwefru, a rhoi cyhoeddusrwydd i ynni newydd a dulliau defnyddio pentwr codi tâl, rhagofalon, cyfarwyddiadau diogelwch, a chyfarwyddiadau parcio yn y mannau hyn gyda llaw, gwthio gwasanaeth, ac ati Mae ffi hysbysebu un diwrnod yn ardal y ddinas yn ddigon i dalu bil trydan wythnos.
Er enghraifft, yn Beijing, os codir miloedd o bentyrrau codi tâl ar strydoedd ac lonydd Beijing, sut y gall hysbysebwyr craff golli cyfle mor dda, sydd mewn gwirionedd yn incwm da i gwmnïau codi tâl.Felly, mae'n rhaid i gwmnïau sy'n gwneud pentyrrau gwefru ddioddef unigrwydd.Ar ôl i bopeth gael ei gynyddu, mae dulliau a sianeli elw yn aml yn dod.Fodd bynnag, dywed rhai pobl, er y gall hysbysebu pentyrrau codi tâl leihau'r cylch adennill buddsoddiad, nid yw'n datrys proffidioldeb y diwydiant hwn yn sylfaenol.Y pedwerydd model yw gwerthu trydan cyfanwerthu.Mae Kstar wedi datgan yn flaenorol y bydd yn cyflymu gweithrediadau codi tâl o fodel ffi gwasanaeth codi tâl pur i fodel gweithredu “gwerthu trydan cyfanwerthol + ffi gwasanaeth codi tâl + rheoli gweithredu a chynnal a chadw”.“Mae’r gwerthiant trydan cyfanwerthol fel y’i gelwir yn golygu y gall defnyddwyr ennill rhywfaint o incwm drwy ddefnyddio’r gwahaniaeth pris trydan rhwng y brig a’r cwm.A siarad yn gyffredinol, mae'r pris trydan yn rhad yn ystod cyfnod y dyffryn, ac mae'r pris trydan yn gymharol ddrud yn ystod y cyfnod brig.Mae’r trydan yn cael ei werthu i’r orsaf wefru, ac yna’n gwerthu’r orsaf wefru i’r grid pŵer yn gyfanwerthol.”Esboniodd person o swyddfa ysgrifennydd bwrdd KSTAR i'r gohebydd.Ond cyfaddefodd nad yw'r model hwn yn gwbl aeddfed eto a'i fod yn dal i gael ei drafod
Modd 5: Gwireddu Traffig
Mae'r system rheoli codi tâl a'r APP symudol yn rhoi cardiau codi tâl i berchnogion cerbydau ynni newydd i setlo'r treuliau perthnasol yn unffurf, a chael llif arian trwy ragdaliad.Gall yr ap symudol gael swp o wybodaeth cwsmeriaid o ansawdd uchel, cynyddu gludiogrwydd cwsmeriaid trwy gyfrif amser codi tâl i gyfrifo pellter teithio glanhau, ac ati, a gall wthio cynnwys hysbysebu a gwasanaethau cysylltiedig.
Modd 6: Rheoli Mannau Parcio
Ar hyn o bryd, mae llawer o ddinasoedd mawr yn wynebu problem lleoedd parcio tynn.Mae dod o hyd i leoedd parcio ym mhobman wedi dod yn broblem anodd i bawb.Er mwyn hyrwyddo cerbydau ynni newydd a chyflymu'r gwaith o adeiladu seilwaith gwefru, beth am adeiladu garejys ynni newydd yn uniongyrchol?Gall wneud defnydd llawn opentyrrau gwefru, Gall hefyd gyflymu'r broses o hyrwyddo cerbydau ynni newydd, ac yn bwysicach fyth, gall hefyd ddatrys problemau perchnogion ceir.Pam ddim?
Gorsaf Codi Tâl Ceir EV yn y Maes Parcio
Modd 7: Camera diogelwch parcio smart a phecyn codi tâl parcio smart
Mae gan y pentwr gwefru gamerâu, synwyryddion symudol ac offer arall i ehangu dyfnder y gwasanaeth a chynyddu diogelwch.Ar yr un pryd, cyflawnir un tâl fesul pentwr, gan leihau'r pwysau ar y bwth tollau wrth fynedfa'r maes parcio.
Modd 8: WIFI cyhoeddus, mwynhad y cyhoedd
Mae rhwydwaith WiFi yn defnyddio gwifrau, pam na allwn ni ddefnyddio'r cebl rhwydwaith?Agorwch WiFi cyhoeddus, cefnogwch gardiau credyd ac Alipay, a dim ond angen – cents fesul Mbps!O fudd i'r bobl gyfagos, a chroesawu'r rhyngwyneb i osod hysbyseb gyda llaw, onid yw'n incwm arall?Perchnogion ceir Peidiwch â phoeni, gallwch ddefnyddio'r cerbyd i gysylltu â'r Rhyngrwyd i drosglwyddo delweddau o'ch cwmpas ar unrhyw adeg.Onid dyna yw pwrpas yr APP ar y ffôn symudol i wybod statws y cerbyd?Gyda llaw, gall y gwneuthurwr ceir hefyd ychwanegu rhai swyddogaethau rheoli o bell i'r car.Gellir dweud: “Meistr, rhowch y blwch yn fy nghar (garej), ac fe agoraf y drws i chi o bell!”
Modd 9: cefnogi cyfleusterau arlwyo ac adloniant
Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o'r gorsafoedd codi tâl cyhoeddus cymdeithasol yn cael eu hadeiladu mewn mannau parcio cyhoeddus.Mae dau fath o godi tâl, cyflym ac araf, ac mae'r amser codi tâl yn amrywio o 1 i 6 awr.Mae amseroedd aros hir wedi digalonni rhai perchnogion ceir.Adeiladu gorsafoedd gwefru, cynyddu gwasanaethau fel siopau cyfleustra, cyfleusterau adloniant bach neu wi-fi, a'u gwneud yn fwy trugarog ac arallgyfeirio i wella cyfradd defnyddio pentyrrau gwefru.
Modd 10: Creu system adborth yn seiliedig ar ecoleg amgylchynol y rhwydwaith codi tâl
Creu ecosystem Rhyngrwyd codi tâl Rhwydwaith codi tâl yw sail yr holl fodelau elw.Nid yw'n dibynnu ar godi ffioedd gwasanaeth i wneud elw.Mae'n defnyddio rhwydwaith codi tâl fel mynedfa i greu gwasanaethau codi tâl, gwerthu, prydlesu a gwerth ychwanegol 4S;datblygu nifer o wasanaethau ychwanegol i wireddu rhwydwaith gwefru a rhwydweithio ceir.Mae chwarae triphlyg y Rhyngrwyd yn gwneud y mwyaf o'r gwerth a'r elw.Am y tro, nid yn unig nad oes model elw clir ar gyfer pentyrrau codi tâl EV yn Tsieina, ond nid oes unrhyw brofiad llwyddiannus dramor hefyd i gyfeirio ato.Ond ar un ystyr, nid oes unrhyw gawr yn monopoleiddio'r farchnad, mae cant o flodau'n blodeuo, a chant o adar yn ymryson.Gall pwy bynnag sydd â model gwell drosoli'r farchnad fawr gyda chyfalaf bach.I rai mentrau preifat a buddsoddwyr unigol, gall fod yn gyfle prin.
Modd Un ar ddeg: Prydlesu Cerbydau Bach Eraill
Efallai y bydd perchnogion beiciau a dulliau cludo eraill sy'n rhentu ceir sy'n codi tâl yn dal i fod gryn bellter i ffwrdd o'u cyrchfan, ac efallai nad oes gan eu gweithleoedd bentyrrau gwefru, fellygwefrydd EV cyflymgall gweithredwyr ddatrys problem yr ychydig gilometrau olaf i berchnogion ceir trydan, trwy rentu cerbydau trydan i berchnogion Gall sgwteri trydan, beiciau, ceir cydbwysedd a dulliau cludo eraill nid yn unig ei gwneud hi'n haws i berchnogion ceir fynd yn ôl ac ymlaen, ond hefyd sylweddoli eu manteision eu hunain.
Modd 12: Darparu gwasanaethau codi tâl ar gyfer dyfeisiau eraill
Cynnal datrysiadau gwefru EV eraill a gwasanaethau defnydd pŵer megis batri ffôn symudol, banc pŵer, llyfr nodiadau ac offer arall, a gellir gosod yr offer yn y cabinet heb oruchwyliaeth hirdymor.Nawr bod yna gabinet, gallwch hefyd gynnal gwasanaethau storio dros dro ar gyfer eitemau, defnyddiwch yr APP symudol i nodi'r cyfrinair i ddatgloi neu reoli llinell gorsaf codi tâl EV ymlaen ac i ffwrdd, ac yna didynnu ffioedd yn ôl yr amser.Yn wyneb marchnad mor fawr a chymaint o fodelau elw, gellir dweud bod gwanwyn pentyrrau codi tâl yn unstoppable.Cyn belled â bod gan y fenter y galon, a ydych chi'n dal i boeni am ddod o hyd i fodel elw sy'n addas i chi?
Amser postio: Rhagfyr-12-2022