Swyddogaeth y newyddpentwr gwefru cerbydau ynniyn debyg i'r dosbarthwr tanwydd yn yr orsaf nwy.Gellir ei osod ar y ddaear neu'r wal a'i osod mewn adeiladau cyhoeddus (adeiladau cyhoeddus, canolfannau siopa, meysydd parcio cyhoeddus, ac ati) a llawer o leoedd parcio preswyl neu orsafoedd gwefru.Lefel foltedd gwefru modelau amrywiol o gerbydau trydan.Mae pen mewnbwn y pentwr gwefru wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r grid pŵer AC, ac mae plwg gwefru ar y pen allbwn ar gyfer gwefru'r cerbyd trydan.Yn gyffredinol, mae pentyrrau codi tâl yn darparu dau ddull codi tâl: codi tâl confensiynol a chodi tâl cyflym.Gall pobl ddefnyddio cerdyn codi tâl penodol i swipe'r cerdyn ar y rhyngwyneb rhyngweithio dynol-cyfrifiadur a ddarperir gan y pentwr codi tâl i gyflawni gweithrediadau megis dulliau codi tâl cyfatebol, amser codi tâl, a chost argraffu data.Gall yr arddangosfa pentwr codi tâl arddangos data fel swm codi tâl, cost, amser codi tâl ac yn y blaen.
Oeddech chi'n gwybod bod pentyrrau gwefru ar gyfer cerbydau ynni newydd yn gyffredinol?
Gyda chynnydd bywyd pobl, mae gan ddefnyddwyr ofynion uwch ac uwch ar gyfer automobiles, yn enwedig cerbydau ynni newydd.Pan fydd defnyddwyr yn prynu cerbydau ynni newydd, y peth cyntaf y dylent roi sylw iddo yw bywyd batri a batri cerbydau ynni newydd., ac yna mae mater codi tâl ceir.Craidd y cynllun adolygu safonol cenedlaethol codi tâl a ryddhawyd yn swyddogol eleni yw safoni ac uno'r pentyrrau gwefruo gerbydau ynni newydd, a bydd socedi gwefru gwahanol fodelau yn unedig.
Yn ôl y safon genedlaethol newydd, bydd safon y plygiau codi tâl ar gyfer gwahanol fodelau yn y dyfodol yr un fath.Dywedodd Xu Xinchao, “Er y bydd gwahaniaethau mewn foltedd a phŵer, yn ddamcaniaethol gellir eu defnyddio yn yr un pentwr gwefru.Yn ogystal, mae'r safon genedlaethol newydd yn rhoi pwys mawr ar ddiogelwch pentyrrau gwefru, sydd bob amser wedi bod yn brif flaenoriaeth.Yr ynni newydd safonol Bydd y pentwr gwefru ceir yn diffodd yn awtomatig ar ôl gwefru, ac yn torri tir newydd mewn inswleiddio mewn dyddiau glawog ac yn osgoi sioc drydanol, er mwyn osgoi peryglon diangen i berchnogion cerbydau ynni newydd yn ystod y broses wefru.”
Fodd bynnag, gallai cyflwyno safonau newydd arwain at ddarfodiad nifer fawr o gyfleusterau codi tâl presennol.Oherwydd ei fod yn ymwneud â buddiannau llawer o fentrau, mae hefyd wedi dod yn rheswm dros yr anhawster wrth gyflwyno'r safon genedlaethol newydd.
Yn 2006, cyhoeddodd Tsieina y “Gofynion Cyffredinol ar gyfer Plygiau Codi Tâl Dargludol Cerbydau Trydan, Socedi, Cyplwyr Cerbydau a Jac Cerbydau” (GB/T 20234-2006).Mae'r safon argymelledig genedlaethol hon yn nodi'r cerrynt codi tâl fel 16A, 32A, Mae'r dull dosbarthu cysylltiad o 250A AC a 400A DC yn bennaf yn dibynnu ar y safon a gynigiwyd gan y Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol (IEC) yn 2003, ond nid yw'r safon hon yn nodi nifer y cysylltiad pinnau, maint corfforol a diffiniad rhyngwyneb y rhyngwyneb codi tâl.Yn 2011, lansiodd Tsieina y safon genedlaethol a argymhellir ar gyfer GB/T 20234-2011.
mae rhyngwyneb gwefru cerbydau trydan fy ngwlad a safonau protocol cyfathrebu GB/T 20234-2011 yn cynnwys: GB/T 20234.1-2011 “Dyfais Cysylltiad Dargludol Codi Tâl Cerbyd Trydan Rhan 1 Gofynion Cyffredinol”, GB/T 20234.2-2011 “Codi Dyfais Dargludol Cerbydau Trydanol Rhan 2 Rhyngwyneb Codi Tâl AC”, GB/T 20234.3-2011 “Dyfais Cysylltu ar gyfer Codi Tâl Dargludol Cerbyd Trydan Rhan 3 Rhyngwyneb Codi Tâl DC”, GB/T 27930-2011 “Gwefrwr dargludol oddi ar y Bwrdd a Batri ar gyfer Cerbydau Trydan” Protocolau Cyfathrebu Rhwng Rheolwyr Systemau.Mae rhyddhau'r pedair safon hyn yn nodi bod rhyngwyneb codi tâl fy ngwlad wedi cyflawni safon unedig ar y lefel genedlaethol.
Ar ôl rhyddhau'r safon genedlaethol, mae'r cyfleusterau codi tâl newydd wedi'u cynhyrchu a'u gosod yn unol â'r safon genedlaethol, ac mae'r cyfleusterau codi tâl gwreiddiol yn diweddaru'r rhyngwyneb yn raddol i gyflawni uniad y safon.
Amser post: Hydref-24-2022