Ymchwil ar drawsnewidydd AC/DC deugyfeiriadol dau gam yn seiliedig ar V2G!

Gyda'r problemau cynyddol ddifrifol o ddisbyddu ynni a llygredd amgylcheddol ledled y byd, cadwraeth ynni a lleihau allyriadau, diogelu'r amgylchedd
mae strategaethau datblygu cynaliadwy ar gyfer yr amgylchedd wedi dod yn fwyfwy pwysig.Mae gan gerbydau trydan fanteision arbed ynni, diogelu'r amgylchedd ac enfawr

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae wedi cael sylw eang gan wledydd ledled y byd ac wedi cyflawni datblygiad cyflym.
Mae poblogrwydd cerbydau trydan a'r status quo bod nifer fawr o gerbydau trydan wedi'u cysylltu â'r grid pŵer, yn ogystal â cherbydau trydan wedi'r ddau
Mae nodweddion priodweddau ysmygu deuol cyflenwad pŵer a llwyth yn gwneud i dechnoleg V2G (Cerbyd-i-Grid) ddod i fodolaeth a dod yn
Ymchwilio i fannau poeth ym maes croestoriad cerbydau trydan a gridiau pŵer.Syniad craidd technoleg V2G yw defnyddio nifer fawr o gerbydau trydan
Defnyddir batri pŵer y cerbyd fel uned storio ynni i gymryd rhan yn y gwaith o reoleiddio'r grid pŵer.
Er mwyn gwireddu'r eillio brig a llenwi dyffryn a rheoleiddio foltedd a rheoleiddio amlder y grid pŵer, mae gweithrediad y grid pŵer wedi'i optimeiddio.
Y trawsnewidydd AC/DC deugyfeiriadol yw'r ddyfais graidd i wireddu'r swyddogaeth V2G, a dyma'r caledwedd sy'n cysylltu'r grid pŵer a'r cerbyd trydan.

Mae angen iddo nid yn unig wireddu llif dwygyfeiriad egni, ond hefyd rheoli ansawdd pŵer mewnbwn ac allbwn.
Mae trawsnewidwyr AC/DC deugyfeiriadol perfformiad uchel yn arwyddocaol iawn i ddatblygiad cerbydau trydan a thechnoleg V2G.