La ĉiujara Printempa Festo estas akompanata de la ĉiujara Printempa Festo transportado.La problemo de ŝargi elektrajn veturilojn por longdistanca veturado ĉiam estis neforviŝebla doloro por aŭtoposedantoj.Kvankam la kroza gamo de elektraj veturiloj kaj la konstruado de ŝarĝa infrastrukturo faris grandan progreson en la lastaj jaroj, la distanco de pli ol 500 kilometroj ofte faras la vojaĝon hejmen iom pli maltrankvila.
01 La tendenco delikva malvarmigosuperŝargi
Ĝis la fino de 2022, estos pli ol 300 milionoj da fuelaj pasaĝerveturiloj en la lando, apogante 110 000 benzinstaciojn per ĉirkaŭ 2 milionoj da benzinujoj, kaj la proporcio veturilo-al-pafilo estas 150:1;kontraste, nuntempe estas ĉirkaŭ 1 300 elektraj pasaĝerveturiloj en mia lando.Estas 5,21 milionoj da ŝargaj amasoj, el kiuj 761 000 estas publikaj DC-ŝargaj amasoj, kaj la proporcio de veturiloj al rapida ŝargado de amasoj estas 17,1:1.Ĉiu elektra veturilo havas multe pli da publikorapida ŝarga amasool fuelveturiloj.Eĉ tiel, posedantoj de elektraj veturiloj ne kuraĝas veturi longajn distancojn, ĉar la benzina tempo de benzinveturiloj estas ĉirkaŭ 5 minutoj, kaj la rapida ŝargado de novaj ĉefaj elektraj veturiloj postulas almenaŭ duonhoron ĝis unu horo.
La ŝlosilo por solvi la problemon de vico ĉe rapidaj ŝargaj stacioj estas atingi 5-minutan ŝargadon, tio estas, uzi altfortan likv-malvarmigitan superŝargadon.
Enlandaj ĉefaj aŭtaj kompanioj lanĉis aŭ baldaŭ lanĉos superŝarĝitajn veturilojn, kiuj subtenas 800V-platformojn, realigante la sperton aldoni 200 kilometrojn da bateria vivo post ŝarĝo je 480kW ene de 5 minutoj.Tamen, plejparto de laekzistantalikv-malvarmigitaj superŝargaj amasojuzu likv-malvarmigitajn ŝargajn pafilojn surbaze de tradiciaj aermalvarmigitaj ŝargaj amasoj por atingi maksimuman ŝargan produktadon de 600A.Ni nomas ilin duonlikv-malvarmigitaj superŝargaj amasoj provizore.La potenca parto de la duonlikv-malvarmigita troŝarga amaso estas devigita aermalvarmigita varmodissipado.Ĉar la ŝarga potenco pliiĝas, la bruo ankaŭ pliiĝas.Samtempe, ĉar la aero fluas tra la stakokorpo, la fidindeco de la ŝarga stako estas malfacile garantiebla, kaj la postaj bontenadkostoj estas pli altaj.Korespondanta al ĝi estas la plena likv-malvarmigita superŝarga amaso, kiuuzas likv-malvarmigitan ŝargan modulon kaj likv-malvarmigitan ŝargan pafilon.La ĝenerala sistemo adoptas likv-malvarmigitan varmodissipan dezajnon, kiu havas la karakterizaĵojn de granda ŝarga fluo, malalta bruo kaj alta fidindeco.La plena likv-malvarmigita troŝargado estas la disvolva direkto de likv-malvarmigita troŝargado en la estonteco.
02 Avantaĝoj de plena likva malvarmiga ŝarĝo
Avantaĝo 1: Alta fluo
La eliga fluo de la ŝarga stako estas limigita de la ŝarga pafilkablo.La ŝarga pafilo kondukas elektron per la kupra kablo ene de la pafildrato, kaj la hejtado de la kablo estas proporcia al la kvadrata valoro de la fluo.Ju pli granda estas la ŝarga fluo, des pli granda estas la hejtado de la kablo.Por redukti la varmogenadon de la kablo kaj eviti trovarmiĝon, la transversa areo de la drato devas esti pliigita, kaj kompreneble la pafildrato estos pli peza.La nuna 250A nacia norma ŝargpafilo ĝenerale uzas 80mm2 kablo, kaj la ĝenerala ŝarga pafilo estas peza kaj ne facile fleksebla.Se vi volas atingi pli altan nunan ŝarĝon, vi ankaŭ povas uzi duoblajn ŝargajn pafilojn, sed ĉi tio estas nur oportuna mezuro por specifaj okazoj.La finfina solvo por alta nuna ŝargado nur povas esti ŝargado per likv-malvarmigitaj ŝargaj pafiloj.
Estas kabloj kaj akvotuboj ene de la likv-malvarmigita ŝargpafilo.La kablo de la 500A likv-malvarmigita ŝarga pafilo estas kutime nur 35mm2 , kaj la malvarmiga likvaĵo en la akvotubo fluas por forigi varmecon.Ĉar la kablo estas maldika, la likv-malvarmigita ŝargpafilo estas 30% ~ 40% pli malpeza ol la konvencia ŝargpafilo.La likv-malvarmigita ŝarga pafilo ankaŭ devas esti ekipita per malvarmiga unuo, kiu konsistas el akvocisterno, akvopumpilo, radiatoro kaj ventumilo.La akvopumpilo movas la fridigaĵon por cirkuli en la pafillinio, alportante la varmegon al la radiatoro, kaj tiam forblovita de la ventumilo, por atingi pli grandan portantan kapablon ol konvenciaj naturaj malvarmigaj ŝargaj pafiloj.
Avantaĝo 2: Alta fidindeco
La fidindeco de la ŝarga amaso dependas plejparte de la fidindeco de la ŝarga modulo, tio estas, ĝi estas tre tuŝita de la ekstera medio de operacio.
La kabineto de konvenciaj ŝargaj amasoj kaj duonlikv-malvarmigitaj ŝargaj amasoj estas aermalvarmigitaj kaj disipitaj.La aero estos miksita kun polvo, sala nebulo kaj akvovaporo kaj adsorbita sur la surfaco de internaj aparatoj, rezultigante malbonan sisteman izoladon, malbonan varmodissipadon, malaltan ŝargan efikecon kaj reduktitan ekipaĵon.Por konvenciaj ŝargaj amasoj aŭ duonlikv-malvarmigitaj ŝargaj amasoj, varmego kaj protekto estas du kontraŭdiraj konceptoj.Se la protekto estas bona, la varmodissipado malfacilas desegni, kaj se la varmodissipado estas bona, la protekto estas malfacile manipulebla.
La plena likv-malvarmigita ŝarga stako adoptas likv-malvarmigitan ŝargan modulon.Ne estas aerkanalo ĉe la fronto kaj malantaŭo de la likv-malvarmigita modulo.La modulo dependas de la malvarmiga likvaĵo cirkulita ene de la likv-malvarmigita plato por interŝanĝi varmon kun la ekstera mondo, tiel ke la potenca parto de la ŝarga stako povas esti plene enfermita por redukti varmegon.La radiatoro estas ekstera, kaj la varmo estas alportita al la radiatoro tra la fridigaĵo interne, kaj la ekstera aero forblovas la varmegon sur la surfaco de la radiatoro.Lalikva-malvarmigita ŝarga modulokaj elektraj akcesoraĵoj en la ŝarga amaso ne havas kontakton kun la ekstera medio, tiel ke IP65-protekto povas esti atingita kaj la fidindeco estas pli alta.
Avantaĝo tri: malalta bruo
Konvenciaj ŝargaj amasoj kaj duonlikv-malvarmigitaj ŝargaj amasoj havas enkonstruitajn aermalvarmigitajn ŝargajn modulojn.La aermalvarmigitaj moduloj havas enkonstruitajn multoblajn altrapidajn malgrandajn ventolilojn, kaj la operacia bruo povas atingi super 65db.La bruo estas esence super 70dB dum kurado ĉe plena potenco, kiu havas malmulte da efiko dum la tago, sed estas tre ĝena nokte.Tial, la laŭta bruo de la ŝarga stacidomo estas la plej plenda problemo de la telefonistoj, kaj ili devas ĝustigi ĝin se ili estas plendaj.Tamen, la korektkosto estas alta kaj la efiko estas tre limigita.Al la fino, ili devas redukti la potencon por redukti la bruon.
La plene likv-malvarmigita ŝargada stako adoptas strukturon de duobla cirkulado de varmo disipa.La interna likv-malvarmigita modulo dependas de akvopumpilo por movi la fridigaĵon por cirkuli varmecon, kaj transdonas la varmecon generitan de la modulo al la naĝila radiatoro.La varmo disiĝas de la aparato, kaj la bruo de la ventumilo kun malalta rapido kaj granda aervolumento estas multe pli malalta ol tiu de la malgranda ventumilo kun pli alta rapideco.La plena likv-malvarmigita superŝarga stako ankaŭ povas adopti disig-tipan varmodisigan dezajnon, kiu estas simila al dis-tipa klimatizilo.La varmodisipa unuo estas metita for de la homamaso, kaj ĝi eĉ povas interŝanĝi varmecon kun naĝejoj kaj fontanoj por atingi pli bonan varmodissipadon kaj pli malaltan temperaturon.bruo.
Avantaĝo 4: Malalta TCO
La kosto de ŝargado de ekipaĵo ĉe la ŝargstacio devas esti konsiderata de la totala vivociklokosto (TCO) de la ŝarga stako.La vivo de la tradicia ŝarga stako kun aero-malvarmigitaj ŝargaj moduloj ĝenerale ne superas 5 jarojn, sed la nuna luoperiodo de la operacio de ŝargado estas 8-10 jaroj, kio signifas, ke la ŝarga ekipaĵo devas esti anstataŭigita almenaŭ unufoje dum la operaciociklo de la stacio.Kontraste, la funkcidaŭro de plenaj likv-malvarmigitaj ŝargaj amasoj estas almenaŭ 10 jaroj, kiuj povas kovri la tutan vivociklon de la stacio.Samtempe, kompare kun la ŝarga amaso uzanta la aermalvarmigitan modulon, kiu postulas oftajn operaciojn kiel malfermi la kabineton por forigo kaj prizorgado de polvo, la plena likv-malvarmigita ŝarga amaso nur devas esti lavita post kiam la ekstera radiatoro amasiĝis. polvo, kaj la bontenado estas simpla.
La TCO de la plena likva malvarmiga ŝarga sistemo estas pli malalta ol tiu de la tradicia ŝarga sistemo per aero-malvarmigaj ŝargaj moduloj, kaj kun la larĝa aplikado de la plena likva malvarmiga sistemo en aroj, ĝia kostefika avantaĝo fariĝos pli evidenta.
03 La principo de plena likva malvarmiga ŝarĝo
La plena likv-malvarmigita ŝargsistemo uzas likv-malvarmigitan ŝargan modulon kaj likv-malvarmigitan ŝargan pafilon, kaj la sistemo entute uzas likv-malvarmigitan varmodissipadon.Kiel montrite en la figuro, la funkcia principo de la integra plene likv-malvarmigita ŝarga sistemo, la likv-malvarmigita ŝarga pafilo kaj la likv-malvarmigita ŝarga modulo dividas malvarman fonton.La likva malvarmiga sistemo konsistas el akvocisterno, akvopumpilo, radiatoro kaj ventumilo.La akvopumpilo pelas la fridigaĵon flui inter la likva malvarmiga plato kaj la likva malvarmiga pafillinio de la likva malvarmiga modulo, alportante la varmegon al la radiatoro, kaj poste forblovante ĝin tra granda aervolumena ventolilo.Post malvarmiĝo, la fridigaĵo revenas al la akvocisterno kaj cirkulas varmon tra la akvopumpilo plurfoje.
La potenca parto de la sistemo adoptas likvan malvarmigon por dispeli varmegon, kaj ne ekzistas aera interŝanĝo kun la ekstera medio, do la dezajno de IP65 povas esti realigita.Samtempe, la sistemo uzas grandan aervoluman ventolilon por dispeli varmegon kun malalta bruo kaj alta media amikeco.
04 Infypower Fonta Teknologio - Likvaj Malvarmigitaj Ŝargaj Produktoj
Infypower estas la plej frua entrepreno en Ĉinio, kiu dediĉas sin al la disvolviĝo kaj efektiva grupa aplikado de likv-malvarmigitaj potencaj konvertaj moduloj kaj plenaj likv-malvarmigitaj ŝargaj sistemoj.
Likva Malvarmiga Modulo
Post pluraj generacioj de likva malvarmigo-modulo-produktaj ripetoj kaj teknologia amasiĝo, la nuna fonto-likva malvarmiga potenco-konvertaj moduloj kovras tri seriojn de LRG-serio-ŝargaj moduloj, LCG-serio DCDC DC-konvertaj moduloj, kaj LBG-serio-dudirektaj konvertaj moduloj, kiuj povas plenumi la postulojn. de likva malvarmigo.
La likva-malvarmigita potenca konverta modulo havas la avantaĝojn de malalta bruo kaj alta fidindeco.Infypower ankaŭ unuigas la grandecon kaj interfacan dezajnon de la ŝarga modulo, DCDC-konverta modulo kaj ACDC-dudirekta modulo de la sama potenco-nivelo, tiel ke ĝi povas esti uzata en troŝargaj sistemoj, stokado kaj ŝargado.Dum la dezajnprocezo de la sistemo, unuigita strukturo kaj varmodisipa dezajno povas esti efektivigita.En specifaj aplikoj, la ŝarĝa modulo aŭ stokado kaj ŝarĝa modulo povas esti agordita laŭ la reala situacio por atingi altan kongruecon de sistema dezajno.
Likva Malvarmigita Superŝarĝa Sistemo
Por mezpotencaj rapidaj ŝargaj aplikoj, Infypower lanĉis integran 240kW plenan likv-malvarmigitan rapidan ŝargan sistemon kiel montrite en la figuro.La sistemo estas ekipita per ses 40kW likv-malvarmigitaj ŝargmoduloj, 250A konvencia ŝargpafilo kaj 500A likv-malvarmigita ŝargmodulo.ŝargante pafilon.La likv-malvarmigita eligo-haveno povas atingi plenan potencon de 240kW, kaj povas ŝargi pasaĝeraŭton (Tesla, Jikrypton, ktp.) sur 400V-platformo je maksimume 500A.Samtempe, la sistemo havas ekstreme malaltan bruon, altan fidindecon kaj malpezajn pafilajn dratojn, kaj povas esti vaste uzata en altnivelaj ŝargaj lokoj kiel loĝkvartaloj, oficejaj areoj kaj markaj ŝargaj stacioj.
Por alt-potencaj troŝargaj aplikoj, Infypower lanĉis 640kW-dividan tute likv-malvarmigitan troŝargan sistemon kiel montrite en la suba figuro.La sistemo adoptas disigitan dezajnon kaj konsistas el likv-malvarmigita elektra kabineto kaj likv-malvarmigita ŝarga terminalo.La flanko de la likv-malvarmigita elektroprovizo kabineto dispelas varmegon, kaj la protekta nivelo de la elektra parto povas atingi IP65;la potenco estas dinamike distribuita inter la likv-malvarmigitaj ŝargaj terminaloj, kaj ununura pafilo povas atingi maksimuman potencon de 480kW, kio povas pliigi la kilometraĵon de 200+ kilometroj post ŝarĝo dum 5 minutoj.La sistemo havas la avantaĝojn de malalta bruo, alta fidindeco kaj simpla prizorgado.Ĝi povas esti vaste uzata en diversaj superŝargaj stacioj kaj markaj ŝargaj stacioj por provizi aŭtoposedantojn altkvalitan ŝarĝan sperton.
Likva malvarmiga stokado kaj ŝarga sistemo
Likv-malvarmigita troŝargado estas la disvolva direkto de alt-potenca ŝarĝo, sed la grupa disfaldo de troŝargado alfrontas la problemon de nesufiĉa potenco-distribua kapacito.La potencdistribuokapacito postulita per troŝarga sistemo estas ekvivalenta al la potenckapacito postulita per loĝkonstruaĵo.La potencdistribua postulo de la troŝarga ejo estas ekvivalenta al la potencpostulo de loĝkvartalo.La plej bona solvo por solvi la problemon de nesufiĉa potenco-distribua kapacito ĉe troŝargaj lokoj estas pliigi energistokajn instalaĵojn, tio estas, likva-malvarmigita energistokado kaj ŝargado.Konsiderante ĉi tio, Infypower lanĉis 800kW plenan likv-malvarmigitan stokadon kaj ŝargan sistemon.
La likv-malvarmigita stokado kaj ŝargsistemo de Infypower adoptas hibridan busarkitekturon AC-DC, la AC-buso estas konektita al la elektra reto, kaj la DC-buso estas konektita al la energistoka baterio.La elektra konekto inter la energia stokada baterio kaj la superŝarga sistemo estas la DC-buso, kaj la DC-buso ankaŭ povas esti facile konektita al la fotovoltaeca modulo per la DCDC-modulo, kaj la DC-buso.energia konverta efikeco estas 3% ~ 4% pli alta ol tiu de la konvencia AC-buso.
La komplete likv-malvarmigita stokado kaj ŝargsistemo de Infypower adoptas modulan dezajnon, kaj povas agordi energion-stokadon/ŝargan potencon, energi-stokan bateriokapaciton kaj la nombron da ŝargaj terminaloj laŭ realaj scenpostuloj.La interno de la likv-malvarmigita elektra kabineto estas dividita en kupeon de elektra distribuo, kupeo de potenco kaj kupeo de varmo disipa.Ĉar la grandeco kaj interfaco de diversaj funkciaj moduloj de la sama potenco-nivelo estas unuigitaj, la strukturo de la potenca kupeo povas esti unuforme desegnita, kaj diversaj moduloj povas esti flekseble agorditaj en praktikaj aplikoj.Realigu malsamajn agordojn de energistokado kaj ŝargado de potenco;la elektra agordo de la elektra distribua stokejo povas esti desegnita kaj prefabrikita laŭ la malsamaj funkcioj kaj potencaj postuloj de lumo, stokado kaj ŝarĝo, kaj povas esti flekseble kombinita surloke.Tial ĉi tiu arode likva-malvarmigita superŝarga sistemo havas ekstreme altan kongruecon kaj flekseblecon.
05 Alta fidindeco
La sperto pri benzinumado de ŝarĝo ĉiam estis la atendo de la plimulto de elektraj aŭtomobilaj posedantoj, aŭtokompanioj kaj funkciigistoj.Kun la kreskanta matureco de bateria teknologio, la epoko de 5-minuta rapida ŝargado eble venos multe pli frue ol ni atendis.Plena likv-malvarmigita superŝargado ankaŭ fariĝos la ĉefa elekto por superŝargaj stacioj pro sia alta fidindeco, ekologia amikeco kaj malaltaj operaciaj kostoj de TCO.Infypower daŭre okupiĝos pri esplorado kaj disvolviĝo de kernaj teknologioj kaj produktoj por potenca konvertiĝo, kaj provizos al la industrio plenan gamon da likv-malvarmigitaj potencaj konvertaj moduloj kaj la plej bonaj likv-malvarmigitaj superŝarĝaj sistemoj-solvoj.
Afiŝtempo: Feb-15-2023