Sähköajoneuvojen lataamiseen on kaksi tapaa, AC- ja DC-lataus, joissa molemmissa on suuri ero teknisissä parametreissa, kuten virta ja jännite.Ensimmäisellä latausteho on pienempi, kun taas jälkimmäisellä on korkeampi lataustehokkuus.Liu Yongdong, Kiinan sähkövoimalaitosten yhteisen standardointikeskuksen apulaisjohtaja, selitti, että "hidas lataus", jota usein kutsutaan "hidastetuksi lataukseksi", käyttää periaatteessa vaihtovirtalatausta, kun taas "pikalataus" käyttää enimmäkseen tasavirtaa.
Latauspaalujen latausperiaate ja -menetelmä
1. Latauspaalun latausperiaate
Latauspino on kiinnitetty maahan, se käyttää erityistä latausliitäntää ja käyttää johtamismenetelmää vaihtovirran tuottamiseksi sähköajoneuvoihin, joissa on sisäänrakennetut laturit, ja siinä on vastaavat viestintä-, laskutus- ja turvallisuussuojatoiminnot.Kansalaisten tarvitsee vain ostaa IC-kortti ja ladata se, ja sitten he voivat käyttää latauspinoa auton lataamiseen.
Kun sähköajoneuvon akku on purettu, akun läpi johdetaan tasavirtaa purkausvirran vastakkaiseen suuntaan sen toimintakyvyn palauttamiseksi.Tätä prosessia kutsutaan akun lataamiseksi.Akkua ladattaessa akun positiivinen napa kytketään virtalähteen positiiviseen napaan ja akun miinusnapa virtalähteen negatiiviseen napaan.Latausvirtalähteen jännitteen tulee olla suurempi kuin akun kokonaissähkömotorinen voima.
2. Latauspaalun latausmenetelmä
Lataustapaa on kaksi: vakiovirtalataus ja vakiojännitelataus.
Vakiovirtalatausmenetelmä
Vakiovirtalatausmenetelmä on latausmenetelmä, joka pitää latausvirran intensiteetin vakiona säätämällä latauslaitteen lähtöjännitettä tai muuttamalla vastusta sarjaan akun kanssa.Ohjausmenetelmä on yksinkertainen, mutta koska akun hyväksyttävä virtakapasiteetti laskee vähitellen latausprosessin edetessä.Latauksen myöhemmässä vaiheessa latausvirtaa käytetään enimmäkseen veden elektrolysointiin, kaasun tuottamiseen ja liiallisen kaasuntuotannon aiheuttamiseen.Siksi vaihelatausmenetelmää käytetään usein.
Vakiojännitelatausmenetelmä
Latausvirtalähteen jännite pysyy vakiona koko latausajan ja virta pienenee vähitellen akun napajännitteen asteittain kasvaessa.Vakiovirtalatausmenetelmään verrattuna sen latausprosessi on lähempänä hyvää latauskäyrää.Pikalataus vakiojännitteellä, koska akun sähkömotorinen voima on alhainen latauksen alkuvaiheessa, latausvirta on erittäin suuri, latauksen edetessä virta pienenee vähitellen, joten tarvitaan vain yksinkertainen ohjausjärjestelmä.
Postitusaika: 2.12.2022