Edelliseen lataustilaan verrattuna akunvaihtotilan suurin etu on, että se nopeuttaa latausaikaa huomattavasti.Kuluttajille se voi nopeasti suorittaa teholisäyksen akun käyttöiän parantamiseksi, koska aika on lähellä sitä aikaa, kun polttoaineajoneuvo saapuu asemalle tankkaamaan.Samalla akunvaihtotila voi myös tarkistaa akun kunnon tasaisesti akunvaihtoalustalla akun kierrätyksen jälkeen, mikä vähentää akun aiheuttamia vikoja ja tuo kuluttajille paremman autokokemuksen.
Toisaalta yhteiskunnan kannalta akun vaihtoalustalla akun talteenoton jälkeen latausaikaa voidaan säätää joustavasti verkon kuormituksen vähentämiseksi ja suuri määrä tehoakkuja voidaan käyttää puhtaan energian varastointiin, esim. tuulivoimaa ja vuorovesivoimaa tyhjäkäynnillä verkon kuormituksen vähentämiseksi.Toimita sähköä verkkoon huippu- tai hätävirrankäytön aikana.Tietysti sekä kuluttajille että yhteiskunnalle sähkönvaihdon tuomat hyödyt ovat paljon edellä mainittuja suuremmat, joten tulevaisuuden näkökulmasta se on varmasti väistämätön valinta uudella energia-aikakaudella.
Akunvaihtotilan edistämisessä on kuitenkin vielä monia ongelmia ratkaistavaksi.Ensimmäinen on se, että Kiinassa on tällä hetkellä myynnissä sähköajoneuvoja ja -malleja, joista suurin osa on kehitetty latausteknologian perusteella eivätkä tue akun vaihtoa.OEM-valmistajien on siirryttävä akunvaihtotekniikkaan.Parhaillaan muutosvaiheessa olevien autoyhtiöiden mukaan akunvaihtotekniikat eivät ole samoja, mikä johtaa yhteensopimattomuuteen vaihtoasemien välillä.Nykyään pääomasijoitukset vaihtoasemien rakentamiseen ja toimintaan ovat valtavat, ja Kiinasta puuttuu yhtenäiset akunvaihtostandardit.Tässä tapauksessa monet resurssit voivat olla hukkaan.Samaan aikaan autoyhtiöille akunvaihtoasemien rakentamiseen ja akunvaihtomallien kehittämiseen liittyvät varat ovat myös valtava taakka.Tietenkin akun vaihdon ongelmat ovat paljon enemmän kuin edellä mainitut seikat, mutta tällaisen aikakauden taustalla kaikki nämä ongelmat joutuvat kohtaamaan ja ratkaisemaan autoyhtiöt ja yhteiskunta.
Postitusaika: 27.5.2022