Aig toiseach 2022, tha fèill mhòr air a’ mhargaidh carbaid lùth ùr fada nas àirde na bha dùil.Carson a bha carbadan lùtha ùra gu h-obann “a’ briseadh a ’chearcall” agus a’ tionndadh mòran de luchd-ceannach gu bhith nan luchd-leantainn?An coimeas ri carbadan connaidh traidiseanta, dè na rudan sònraichte a tha aig carbadan lùtha ùra?O chionn ghoirid thagh an neach-aithris trì companaidhean ann an raon meadhan-gu-deireadh de charbadan lùtha ùra airson agallamhan deuchainneach gus sùil a chumail air na h-atharrachaidhean ann an gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra bho shealladh luchd-cleachdaidh, an dòchas na h-adhbharan air cùl fàs ris nach robh dùil a’ ghnìomhachais a leughadh. .
Tha e coltach gu bheil gnìomhan tric chompanaidhean carbaid lùtha ùra a’ nochdadh gum bi a ’bhliadhna ùr na bliadhna air leth airson leasachadh charbadan lùtha ùra.
Gu dearbh, tha comharran teth gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra air tòiseachadh a’ nochdadh mar-thà anns an dàrna leth de 2021. Ann an 2021, fhad ‘s a tha reic chàraichean cruinneil sìos 20% bliadhna an dèidh bliadhna, àrdaichidh reic chàraichean lùth ùr 43%. bliadhna an dèidh bliadhna.Bidh reic charbadan lùtha ùr na dùthcha agam cuideachd ag èirigh 10.9% bliadhna an dèidh bliadhna an aghaidh a ’ghluasaid ann an 2021, agus bidh dà ghluasad math ann: an àrdachadh anns a’ chuibhreann de cheannach pearsanta agus an àrdachadh anns a ’chuibhreann de cheannach ann an neo- bailtean cuibhrichte.
Carson a bhris carbadan lùtha ùra gu h-obann “an cearcall” agus a thug air mòran luchd-ceannach “tionndadh gu luchd-leantainn”?An coimeas ri carbadan connaidh traidiseanta, dè na tarraingean sònraichte a tha aig carbadan lùtha ùra do luchd-cleachdaidh?Dè na feartan agus na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar diofar chompanaidhean càr a thaobh bathar, margaidheachd agus seirbheisean?
Iomadachadh modail
Tha mòran dhaoine air faighinn a-mach nach e a-mhàin gu bheil barrachd charbadan lùtha ùra a’ ruith air an t-sràid an-diugh, ach cuideachd barrachd mhodalan.An e seo a 'chùis?Le bhith a’ tadhal air stòran nan trì companaidhean càr gu h-àrd aon às deidh aon, lorg an neach-aithris gu bheil cumhachd toraidh nan carbadan lùtha ùra air a leasachadh gu mòr, agus gu bheil e comasach dha faireachdainn gu h-intuitive gluasad leasachaidh làidir a’ ghnìomhachais.
Eòlas toraidh
An coimeas ri carbadan connaidh traidiseanta, dè am prìomh farpaiseachd a th’ aig carbadan lùtha ùra?Tha e coltach gur e fiosrachadh am freagairt ris an deach gabhail.Thadhail an neach-aithris agus lorg e gu bheil barrachd is barrachd chompanaidhean carbaid lùtha air àrd-ùrlaran didseatach a chleachdadh gus siostam seirbheis a chruthachadh airson a’ phròiseas iomlan de cheannach chàraichean agus cleachdadh chàraichean, agus gus beatha dhidseatach agus seirbheis às-reic sa chàr a leasachadh.
margaidheachd didseatach
Eu-coltach ri beagan bhliadhnaichean air ais, a chaidh a chuir ri taobh sreath de charbadan connaidh traidiseanta, tha dòighean margaidheachd caran neo-eisimeileach aig na carbadan lùtha ùra.
meadhanachadh
Tha suaicheantasan càr traidiseanta gu mòr an sàs anns a’ phròiseas saothrachaidh, agus tha a’ mhòr-chuid de reic agus às-reic air an crìochnachadh le stòran agus luchd-reic 4S, fhad ‘s a tha suaicheantasan càr lùth ùr, gu sònraichte feachdan dèanamh chàraichean ùra, air am breith leis na ginean eadar-lìn aca fhèin agus tha iad aca. dàimh nas dlùithe le luchd-cleachdaidh, agus mar sin bidh iad a 'toirt barrachd aire don cheangal seirbheis..Bho “saothrachadh” gu “saothrachadh + seirbheis”, a’ cruthachadh thoraidhean agus sheirbheisean le luchd-cleachdaidh mar an t-ionad mean air mhean a’ fàs mar ghluasad ùr ann an leasachadh gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra.
Ùine puist: Samhain-24-2022