Prema podacima istraživanja, od siječnja do lipnja 2022., obujam prodaje čisto električnih vozila iznosio je čak 76%, odnosno gotovo 80% obujma prodaje, što u potpunosti dokazuje da su potpuno električna vozila postala glavni modeli u tržište novih energetskih vozila.Snažan razvoj električnih vozila postavit će veće zahtjeve za izgradnju punionica.Prema istraživanju tržišta, nedovoljna izgrađenostgomile za punjenjeje postao primarni problem koji ograničava promociju novih energetskih vozila.Daljnja promocija električnih vozila neodvojiva je od prateće infrastrukture.
Snažan razvoj gomila punjača za električna vozila
Bilo da se radi o političkom aspektu ili brzom rastu tržišne potražnje, to ukazuje na to da, ako je sada najbolje razdoblje za razvoj punjenja, uz kontinuirani razvoj novih energetskih vozila, tržište punjača također traže razne prijestolnice .Kako iskoristiti ovu razvojnu priliku, pretvaranje prilika u kapital problem je s kojim se poduzeća suočavaju.Podrazumijeva se da je industrija gomila za punjenje podijeljena u dva dijela: oprema i rad.Tvrtke koje se bave opremom prednjače u profitiranju, dok su operativne tvrtke još uvijek u fazi pipanja profitnih modela i ne mogu ostvariti svoj učinak u kratkom roku, ali dugoročno imaju prostora za maštu.Trenutačno u svijetu postoje tri glavna modela rada gomile za punjenje, naime, model rada gomile za punjenje koju vodi vlada, model rada gomile za punjenje koju vodi mrežno poduzeće i model rada gomile za punjenje koju vodi proizvođač automobila.Glavni modeli profita globalne industrije stupova za punjenje su: reforma zaduživanja električne energije, model profita od veleprodaje + maloprodaje električne energije;prilično zadovoljavajući, model naplate naplate usluge naknade za dobit;mijenjanje načina razmišljanja, ciljanje na model plavog oceana tržišta parkinga;otvoreno razmišljanje, ekosustav naplate usluga Profitni model;svi skupljaju drva za ogrjev, skupljaju sredstva za izgradnju pilota;besplatni model gomile za punjenje u Sjedinjenim Državama, itd.
Način 1: Financijska subvencija
Državne subvencije Prema „Obavijesti o politikama poticaja za novu energetsku infrastrukturu za punjenje vozila i jačanje promocije i primjene novih energetskih vozila tijekom 13. petogodišnjeg plana“ koju su zajednički objavili Ministarstvo financija, Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije i ostala ministarstva i povjerenstva, sve pokrajine,autonomne regije i općine moraju nabaviti nova energetska vozila, Nagrade i subvencije za izgradnju infrastrukture za punjenje i rad moraju doseći određenu razinu promocije.
Način 2: Razlika u cijeni električne energije, vršno punjenje i dolinsko pražnjenje
Pruža uslugu punjenja električnih vozila, naplaćuje naknadu za električnu energiju i naknadu za uslugu.Ovo je najizravniji izvor prihoda za vođenje poduzeća, a također je i relativno čest model poslovanja.Od 2014. Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme izdalo je propise, pojašnjavajući da operateri punionica mogu korisnicima električnih vozila naplaćivati naknade za električnu energiju i naknade za usluge naplate, a naplata naknada za električnu energiju provodi se u skladu s nacionalnim propisima.
Način 3: Crowdfunding izgradnja, dijeljenje s više strana.
U kontekstu realizacije otvorenog izvornog koda bez boljeg profitnog modela, rezanje izdataka i smanjenje troškova također je izvediv model.
Kroz integraciju vlade, poduzeća, društva i drugih snaga za zajedničko sudjelovanje, možemo poboljšati stopu iskorištenja društvenih resursa, prilagoditi se tržištu i usredotočiti se na potrebe korisnika.U potrazi za partnerima, neki osiguravaju prostore (potrošači ostaju duže od 2 sata, kao što su bolnice, trgovački centri, škole, supermarketi itd., imaju više od 5 parkirnih mjesta u vlastitom vlasništvu i nema potrebe za posebnim proširenjem kapaciteta ako ima viška kondenzatora; neki pružaju podršku u izgradnji; neki osiguravaju samu hrpu za punjenje. Nakon završetka, partneri će podijeliti prihod od naknade za uslugu. Iz perspektive troškova i rizika, smanjen je za sve strane, a trošak se može nadoknaditi brže.
Način 4: "Punjenje gomile + oglašavanje"
Pustite da stupovi za punjenje postanu novi nositelj oglašavanja, oglasite se u tiskanim medijima na stupovima za punjenje, postavite LCD zaslone ili reklamne svjetlosne kutije nagomile za punjenje, te usput objaviti nove metode korištenja energije i naplate, mjere opreza, sigurnosne upute i upute za parkiranje na tim mjestima, usluge guranje, itd. Jednodnevna naknada za oglašavanje u središtu grada dovoljna je za plaćanje tjednog računa za struju.
Na primjer, u Pekingu, ako je na ulicama i uličicama Pekinga postavljeno na tisuće stupova za punjenje, kako pametni oglašivači mogu propustiti tako dobru priliku, koja je stvarno dobar prihod za tvrtke koje se bave punjenjem.Stoga tvrtke koje proizvode gomile za punjenje stvarno moraju trpjeti usamljenost.Nakon što se sve poveća, često dolaze metode i kanali zarade.Međutim, neki ljudi kažu da iako oglašavanje nabojnih pilota može skratiti ciklus oporavka investicije, to suštinski ne rješava profitabilnost ove industrije.Četvrti model je veleprodaja električne energije.Kstar je ranije izjavio da će ubrzati operacije punjenja s čistog modela naknade za uslugu punjenja na operativni model "prodaja električne energije na veliko + naknada za uslugu punjenja + upravljanje radom i održavanjem".“Takozvana veleprodajna prodaja električne energije znači da korisnici mogu ostvariti određeni prihod koristeći razliku u cijeni električne energije između vrha i doline.Općenito govoreći, cijena električne energije je jeftina tijekom razdoblja doline, a cijena električne energije je relativno skupa tijekom razdoblja najvećeg opterećenja.Električna energija se prodaje u punionicu, a punionica se zatim prodaje u elektroenergetsku mrežu u veleprodaji.”Osoba iz ureda tajnika odbora KSTAR-a objasnila je novinaru.No, priznala je kako ovaj model još nije u potpunosti sazrio i još je u fazi rasprave
Način 5: Realizacija prometa
Sustav za upravljanje naplatom i mobilna APP izdaju kartice za naplatu vlasnicima novih energetskih vozila kako bi ravnomjerno podmirili relevantne troškove i ostvarili novčani tok putem plaćanja unaprijed.Mobilna aplikacija može dobiti skup visokokvalitetnih informacija o kupcima, povećati upornost korisnika računajući vrijeme punjenja za izračunavanje udaljenosti čišćenja, itd., i može gurati reklamni sadržaj i povezane usluge.
Način 6: Upravljanje parkirnim prostorom
Trenutno se mnogi veliki gradovi suočavaju s problemom tijesnih parkirnih mjesta.Pronalaženje parkirnih mjesta posvuda postalo je težak problem za sve.Kako bismo promovirali nova energetska vozila i ubrzali izgradnju infrastrukture za punjenje, zašto ne bismo izravno izgradili nove energetske garaže?Može se u potpunosti iskoristitigomile za punjenje, Također može ubrzati promociju novih energetskih vozila, i što je još važnije, također može riješiti probleme vlasnika automobila.Zašto ne?
Stanica za punjenje EV automobila na parkiralištu
Način 7: Pametna sigurnosna kamera za parkiranje i paket za punjenje pametnog parkiranja
Gomila za punjenje opremljena je kamerama, mobilnim senzorima i drugom opremom za proširenje dubine usluge i povećanje sigurnosti.Ujedno se postiže jedno punjenje po hrpi, čime se smanjuje pritisak na naplatnu kućicu na ulazu u parkiralište.
Način 8: Javni WIFI, javni užitak
mreža WiFi koristi žice, zašto ne možemo koristiti mrežni kabel?Otvorite javni WiFi, podržite kreditne kartice i Alipay, a trebate samo – centi po Mbps!Imajte koristi od okolnih ljudi i pozdravite sučelje za postavljanje oglasa usput, nije li to još jedan prihod?Vlasnici automobila Ne brinite, vozilo možete koristiti za spajanje na Internet za prijenos okolnih slika u bilo kojem trenutku.Nije li za to APP na mobitelu da zna status vozila?Usput, proizvođač automobila također može dodati neke funkcije daljinskog upravljanja automobilu.Može se reći: „Majstore, samo mi kutiju stavi u auto (garažu), pa ću ti otvoriti vrata na daljinu!“
Način 9: prateći ugostiteljski i zabavni sadržaji
Trenutačno je većina društvenih javnih punionica izgrađena na javnim parkiralištima.Postoje dvije vrste punjenja, brzo i sporo, a vrijeme punjenja je od 1 do 6 sati.Dugo vrijeme čekanja obeshrabrilo je neke vlasnike automobila.Izgradite stanice za punjenje, povećajte usluge kao što su trgovine, mali zabavni sadržaji ili wi-fi, i učinite ih humanijima i raznovrsnijima kako biste poboljšali stopu iskorištenja hrpa punjenja.
Način 10: Stvorite sustav povratnih informacija temeljen na okolnoj ekologiji mreže za punjenje
Stvorite internetski ekosustav punjenja Mreža punjenja temelj je svih profitnih modela.Zarada ne ovisi o naplaćivanju naknada za usluge.Koristi mrežu za punjenje kao ulaz za stvaranje usluga s dodanom vrijednošću za punjenje, prodaju, leasing i 4S;razviti niz dodatnih usluga za realizaciju mreže za punjenje i umrežavanje automobila.Triple play interneta maksimizira vrijednost i profit.Za sada, ne samo da ne postoji jasan model profita za hrpe punjenja električnih vozila u Kini, već također nema uspješnog iskustva u inozemstvu za referencu.Ali u određenom smislu, nema diva koji monopolizira tržište, stotinu cvjetova cvjeta i stotinu ptica se nadmeće.Tko ima bolji model, može s malim kapitalom iskoristiti veliko tržište.Za neka privatna poduzeća i pojedinačne ulagače to može biti rijetka prilika.
Mode Eleven: Iznajmljivanje drugih malih vozila
Vlasnici bicikala i drugih prijevoznih sredstava koji iznajmljuju automobile na punjenje možda su još uvijek udaljeni od svog odredišta, a možda i na njihovim radnim mjestima nemaju gomile za punjenje, pabrzi EV punjačoperateri mogu riješiti problem zadnjih nekoliko kilometara za vlasnike električnih automobila, iznajmljivanjem električnih vozila vlasnicima Električni skuteri, bicikli, vučnici i druga prijevozna sredstva ne samo da mogu vlasnicima automobila olakšati vožnju naprijed-nazad, već i ostvariti vlastite koristi.
Način 12: Omogućite usluge punjenja za druge uređaje
Izvršite druga rješenja za punjenje EV i usluge potrošnje energije kao što su baterija mobilnog telefona, power bank, prijenosno računalo i druga oprema, a oprema se može staviti u ormar bez dugotrajnog nadzora.Sada kada postoji kabinet, također možete izvršiti usluge privremenog skladištenja za artikle, koristiti mobilnu APLIKACIJU za unos lozinke za otključavanje ili kontrolu uključivanja i isključivanja linije punionice električnih vozila, a zatim oduzimati naknade prema vremenu.Uoči tako velikog tržišta i tolikog broja profitnih modela, može se reći da je proljeće nabijanja gomila nezaustavljivo.Sve dok poduzeće ima srce, brinete li još uvijek o pronalasku modela profita koji vam odgovara?
Vrijeme objave: 12. prosinca 2022