Elektromos autó vásárlásakor sok fogyasztó aggódik az autó töltése miatt.Csakúgy, mint egy hagyományos üzemanyaggal működő autót, az autót sem lehet tankolás nélkül vezetni.Ugyanez igaz az elektromos autókra is.Ha nincs feltöltve, nem lehet vezetni.Az autók közötti különbség az, hogy az elektromos járműveket töltőcölöpökkel töltik, és a töltőcölöpöket viszonylag könnyű felszerelni és elterjedt, de még mindig sok fogyasztó nem ismeri az elektromos járművek töltőcölöpöit.
A funkciója atöltőhalomhasonló a benzinkút üzemanyag-adagolójához.Földre vagy falra rögzíthető, és középületekben (középületekben, bevásárlóközpontokban, nyilvános parkolókban stb.) és lakossági parkolókban vagy töltőállomásokban is felszerelhető.Különböző típusú elektromos járművek töltése.A töltőpakli bemeneti vége közvetlenül csatlakozik a váltakozó áramú hálózathoz, a kimeneti vége pedig egy töltőcsatlakozóval van felszerelve az elektromos jármű töltéséhez.A töltőhalmok általában két töltési módot kínálnak: a hagyományos töltést és a gyorstöltést.Az emberek egy adott töltőkártya segítségével elhúzhatják a kártyát a töltőhalom által biztosított ember-számítógép interfészen, hogy végrehajtsák a megfelelő töltési módokat, a töltési időt és a költségadatok nyomtatását.A töltési halom kijelző olyan adatokat jeleníthet meg, mint a töltés mennyisége, költsége, töltési ideje és így tovább.
Elektromos járműtöltőhalomBevezetés: töltéstechnika
A fedélzeti töltőkészülék az az elektromos járműre szerelt eszköz, amely a földi váltakozó áramú hálózatot és a fedélzeti tápegységet használja az akkumulátor töltésére, beleértve a fedélzeti töltőt, a fedélzeti töltőgenerátort és a működő energiavisszanyerő töltőkészülék.A kábel közvetlenül az elektromos jármű töltőaljzatába csatlakozik az akkumulátor töltéséhez.A járműre szerelhető töltőkészülék általában egyszerű felépítésű, kényelmes vezérlésű kontakttöltőt, vagy induktív töltőt használ.Teljesen a járműakkumulátor típusának megfelelően lett kialakítva, és erősen helytálló.A fedélzeten kívüli töltőkészülék, azaz a földi töltőkészülék elsősorban speciális töltőgépet, speciális töltőállomást, általános töltőgépet és nyilvános helyekre szánt töltőállomást tartalmaz.Különböző akkumulátorok különféle töltési módjainak megfelel.Általában az off-board töltők teljesítménye, térfogata és tömege viszonylag nagy, hogy alkalmazkodni tudjanak a különféle töltési módokhoz.
Ezen túlmenően, az elektromos jármű akkumulátorának töltésekor az energiaátalakítás különböző módjai szerint a töltőkészülék érintkező típusúra és induktív típusra osztható.A teljesítményelektronikai technológia és az átalakítóvezérlési technológia rohamos fejlődésével, valamint a nagy pontosságú vezérelhető átalakító technológia kiforrotásával és népszerűsítésével a fokozatos állandó áramú töltési módot alapvetően felváltotta az állandó feszültségű áramkorlátozó töltési mód, amelyben a a töltőáram és a töltőfeszültség folyamatosan változik..A domináns töltési folyamat továbbra is az állandó feszültségű áramkorlátozó töltési mód.Az érintkezőtöltés legnagyobb problémája a biztonság és a sokoldalúság.Annak érdekében, hogy megfeleljen a szigorú biztonsági töltési szabványoknak, számos intézkedést kell bevezetni az áramkörön, hogy a töltőkészülék biztonságosan tölthető legyen különböző környezetekben.Mind az állandó feszültségű áramkorlátozó töltés, mind a fokozatos állandó áramú töltés az érintkezős töltési technológiához tartozik.Az elektromos járművek új induktív töltési technológiája gyorsan fejlődik.Az indukciós töltő a nagyfrekvenciás váltóáramú mágneses tér transzformátor elvét használja, hogy elektromos energiát indukáljon a jármű elsődleges oldaláról a jármű másodlagos oldalára, hogy elérje az akkumulátor töltésének célját.Az induktív töltés legnagyobb előnye a biztonság, mivel nincs közvetlen pontkapcsolat a töltő és a jármű között.Még akkor sem áll fenn az áramütés veszélye, ha a járművet zord éghajlaton, például esőben vagy hóban töltik.
Feladás időpontja: 2022.10.14