Az új energetikai és elektromos járművek folyamatos népszerűsítésével egyre több felhasználó választja az infrastrukturális töltőberendezéseket, és a töltési perifériákhoz is mélyebb ismeretekkel kell rendelkeznie.Gyártóként, aki mélyen részt vett atöltőhalomésteljesítmény átalakításAz infypower már évek óta az iparágban, röviden bemutatja a töltőhalom termékeket.
Töltőcölöpök osztályozása
Általában az új energiafelhasználású elektromos járműveknek két töltőportja van, a váltakozó áramú töltés és az egyenáramú töltés.A belső autós töltő az autós töltőhöz csatlakozik, és a töltő tölti az autó akkumulátorát.Az egyenáramú port a benne lévő akkumulátorhoz csatlakozik, amely közvetlenül töltheti az akkumulátort az autóban.Ezért a töltőcölöpök fel vannak osztvaAC töltő cölöpökés egyenáramú töltőcölöpök.Az egyenáramú töltőhalom általában nagy áramerősségű, a töltési kapacitás rövid időn belül nagyobb, a cölöptest nagyobb, és az elfoglalt terület nagy (hőleadás).Leginkább elektromos buszok, mikrobuszok, hibrid buszok, elektromos autók, taxik, építőipari járművek stb. gyors egyenáramú töltésére alkalmas. Az AC töltőcölöpök általában kis áramúak, kis halmok, rugalmas telepítés, 6-8 óra alatt teljesen feltölthető, alkalmas kisméretű elektromos személygépjárművekhez.
Az AC cölöpök fali dobozokra és padlóra szereltekre (a telepítő szerint osztályozva), az egyenáramú cölöpök pedig integrált töltőre és osztott töltőállomásra (töltési teljesítmény szerint osztályozva) vannak felosztva.A töltőpisztolyfejek besorolása szerint: váltakozó áramú fegyverekre, egyenáramú all-in-one egyágyúkra, egyenáramú all-in-one egyágyúkra és egyenáramú all-in-one kettős pisztolyokra osztják.
A telepítési hely védettségi szintje szerint főként beltéri töltőcölöpökre és kültéri töltőcölöpökre oszlik
A töltési interfészek száma alapján főként egy jármű töltésére és több jármű töltésére oszlik.Jelenleg a piacon lévő töltőcölöpök főként egy-egy töltésűek.Egy nagy parkolóban, például egy buszparkolóban, több töltőhalomra van szükség ahhoz, hogy egyszerre több elektromos jármű töltését támogassák, ami nemcsak a töltési hatékonyságot gyorsítja, hanem munkaerőt is megtakarít.
Töltési idő
Vegyünk példának egy taxit: az akkumulátorcsomag kapacitása 80kw.h, a töltőhalom teljesítménye pedig 120kw kettős fegyverrel.
Kettős pisztoly egyidejű használatának módjában történő töltés esetén egyetlen töltőpisztoly 60 kW-os;80kw.h÷60kw= 1 óra 20 perc;
Egypisztolyos üzemmódban történő töltés esetén a teljesítmény 120 kW;80kw.h÷120kw=45 perc.
Legyen szó egyetlen töltőpisztolyról vagy kettős pisztolyról, az egyes régiók töltőpisztoly-szabványait figyelembe kell venni.
Nagy teljesítményű töltőgyorsabb elektromos töltést jelent?
Például egy új energetikai jármű akkumulátor kapacitása 60 kW.A 80 kW-os halom töltési ideje körülbelül 1 óra, a 120 kW-os halom töltési ideje körülbelül 0,8 óra.Ebben az értelemben minél nagyobb a gyorstöltő halom teljesítménye, és annál nagyobb a töltési sebesség.De ha a töltőhalom teljesítménye 160 kW-ra emelkedik, a töltési idő továbbra is 0,8 óra marad.Technikailag a töltési sebességet az akkumulátor teljesítménye határozza meg.Maga az akkumulátor nem utasítja el a külső töltőáramot, és nincs vezérlési képessége.A nagyáramú töltés azonban sok hőt termel az akkumulátorban, ami megsérül, ha nem lehet időben kiszabadítani.Elindult az Infypowerfolyadékhűtő modulésfolyadékhűtéses töltőállomásprofesszionális hőkezeléshez.Ezért a BMS rendszer növelése hatékonyan szabályozhatja és korlátozhatja a töltést valós időben.teljesítmény és áramerősség a legjobb állapot elérése érdekében.Ha a töltési teljesítmény túl nagy, és meghaladja a BMS által szabályozott határértéket, bármilyen nagy a töltési teljesítmény, az érvénytelen.
Hány töltőcsatlakozója van egy tisztán elektromos járműnek?
Általában egy hibrid személygépkocsinak csak egy váltakozó áramú töltőportja van, a tisztán elektromos személygépkocsinak pedig két töltőcsatlakozója van, az egyik egy AC interfész (AC pile), a másik egy DC interfész (DC pile), és a buszon csak egyenáramú port, mert egyenáramú töltés A pisztoly maximum 250A-en működik, így a nagyobb akkumulátorcsomagokkal rendelkező buszok egynél több egyenáramú töltőporttal rendelkeznek.
Mi az új energiatöltő cölöpök alapelve?
Az AC halom valójában a hálózatot (220 VAC vagy 380 VAC) a beállított specifikációk feszültségévé és teljesítményévé alakítja át belsőn keresztül.ACDC töltő modul, majd beviszi az elektromos járműbe, és beállítja a kimeneti feszültséget és a kimeneti áramot a járműhöz valós idejű kommunikációval a jármű BMS-ével.
Melyek az EV DC töltő fő összetevői?
Töltőmodul, fő vezérlőkártya, kommunikációs kártya, ember-gép interfész, új energiatöltő pisztoly, számlázási rendszer, OCPP protokoll, hőkezelés (folyadékhűtés vagy léghűtés) stb.
Mi a szűk keresztmetszete aúj energiaelektromos járműipar?
Az egyik szempont az új energiatöltő cölöpök kis száma, de a fő szűk keresztmetszet a rövid futásteljesítmény, a hosszú töltési idő és a magas ár;
a rövid futásteljesítmény főként az akkumulátor energiaarányának és alacsony energiasűrűségének köszönhető;
Alacsony teljesítményarány és teljesítménysűrűség;rövid élettartam a rossz mélykisülési képesség miatt;
Magas önkisülés, alacsony töltési értékesítés;rossz újrahasznosíthatóság.A töltési idő túl hosszú, főleg azért, mert nincs hatékony áttörés az akkumulátortechnológiában.
Feladás időpontja: 2022-09-22