Um stöðu og þróunhleðslubunkaiðnaði.Stefnumörkun landsins fyrir nýja orkubílaiðnaðinn er mjög skýr og stefnan um hleðsluhauga sem styðja nýja orkubíla er einnig mjög ákveðin.Skiptastöðvar, 2.500 hleðslu- og skiptistöðvar fyrir leigubíla, 2.450 hleðslustöðvar fyrir hreinlætis- og vöruflutninga og önnur sérstök farartæki;í íbúðahverfum hafa meira en 2,8 milljónir notendasértækra hleðsluhauga verið byggðir, sem hvetur til þess að almenningur verði opnaður hæfur aðstaða;í opinberum stofnunum, Meira en 1,5 milljónir notendasértækra hleðsluhauga hafa verið byggðar á innri bílastæðum fyrirtækja, opinberra stofnana, skrifstofubygginga og iðnaðargarða.
1. Byggingarmarkmið og hleðsluhaugakostnaður
Meðalkostnaður við venjulegan haug er á milli 5.000 og 20.000 Yuan og kostnaður við hraðhleðslu er yfirleitt meira en 100.000 Yuan.Meðal 5 milljóna hleðsluhauganna eru 4,5 milljónir hægfara hleðsluhauga, með einum meðalkostnaði meira en 10.000.Á 50 milljarða markaði eru 500.000 hraðhleðsluhrúgur, með einum meðalkostnaði upp á meira en 100.000, markaður upp á 50 milljarða.Það er að segja að á næstu fimm árum til ársins 2020 verður meira en 100 milljarða eftirspurn á markaði eftir hleðslubúnaði eingöngu.Fyrir utan rekstur og afleidd verðmæti er fræðileg markaðsgeta hundruð milljarða.
Hvað núverandi markað varðar eru skammtímaframleiðendur búnaðar athyglisverðari og það er ekkert skýrt hagnaðarlíkan fyrir rekstur.Hins vegar hefur búnaðarmarkaðurinn pláss fyrir 100 milljarða júana, sem eru ákveðin gögn.
2. Vinsæl vísindi um að hlaða hrúgur
Hvað er ahleðslubunka
Hægt er að festa hleðslubunkann, sem hefur svipaða virkni og eldsneytisskammtarinn í bensínstöðinni, á jörðu niðri eða á vegg og setja hann upp í opinberar byggingar (opinberar byggingar, verslunarmiðstöðvar, almenningsbílastæði o.s.frv.) og íbúðabílastæði eða hleðslustöðvar.Einkunnir hlaða ýmsar gerðir rafbíla.Hægt er að flokka hleðsluhauga sem hér segir:
① Samkvæmt uppsetningaraðferðinni er hægt að skipta því í: hleðslustafla á gólfi og hleðslustafla á vegg.Hleðsluhaugar sem eru á gólfi henta vel til uppsetningar í bílastæðum ekki nálægt veggnum;vegghengdir hleðsluhaugar henta vel til uppsetningar í bílastæðum nálægt veggjum.
② Samkvæmt uppsetningarstaðnum er hægt að skipta því í: almenna hleðsluhauga og sérstaka hleðsluhauga.Opinberir hleðsluhaugar eru hleðsluhaugar sem byggðir eru á almenningsbílastæðum (bílskúrum) ásamt bílastæðum til að veita almenna hleðsluþjónustu fyrir félagsleg ökutæki;sérstakar hleðsluhaugar eru sjálfseignarstæði (bílskúrar) byggingareininga (fyrirtækja), sem eru innra með einingunni (fyrirtæki).Hleðsluhaugar sem starfsmenn nota, svo og hleðsluhaugar sem eru byggðir í einkabílastæðum (bílskúrum) til að veita einkanotendum hleðslu.Hleðsluhaugar eru venjulega smíðaðir í tengslum við bílastæði á bílastæðum (bílskúrum).
③ Samkvæmt fjölda hleðslutengja er hægt að skipta því í: eina hleðslu og eina hleðslu.
④ Samkvæmt hleðsluaðferðinni er hægt að skipta henni í: DC hleðslustafla, AC hleðsluhaug og AC-DC samþættan hleðsluhaug.
⑤ Samkvæmt hleðsluhraða er hægt að skipta henni í: hefðbundna hleðslu (hægt hleðslu) og hraðhleðslu (hraðhleðslu).Hleðslutíminn er breytilegur eftir rafhlöðu ökutækisins, umhverfishita osfrv. Hæg hleðsla er almennt full á 5-10 klukkustundum, hraðhleðslu er hægt að hlaða í 80% á 20-30 mínútum og fullhlaða á 1 klukkustund.
Iðnaðarkeðjan af hleðsluhaugum er aðallega skipt í: búnaðarframleiðendur og hleðslufyrirtæki.
Hleðsluhaugsbúnaðurinn sjálfur hefur ekki of hátt tæknilegt innihald, staðallinn er sameinaður, eindrægnin er góð, gæðin eru stöðug og hægt er að gera smíðina á réttan hátt.Samkeppnismunur endurspeglast aðallega í stöðugleika framleiddra búnaðar, kostnaðareftirliti, orðspori vörumerkis og tilboðsgetu.
Hleðsluaðgerð tengist mörgum þáttum.Grunnhagnaðarlíkön hleðslureksturs eru: þjónustugjald, raforkuverðsmunur, virðisaukandi þjónusta og komandi ríkisstyrkir.Sem vaxandi iðnaður tekur hún einnig þátt í stóriðju sem er undir stjórn ríkisins.Þjónustugjald og raforkuverð eru að leiðarljósi hjá ríkinu og engin frjáls verðlagning er.Það er enginn ákveðinn fjöldi styrkja.Enn er verið að kanna rýmið fyrir virðisaukandi þjónustu og ýmsar útrásir fyrirtækja.Þess vegna, þó að mikill fjöldi hleðsluhauga sé smíðaður hratt, er hleðsluiðnaðurinn sjálfur fullur af ýmsum óvissuþáttum.
Sem stendur eru fjórar byggingar- og rekstraraðferðir: stjórnað af stjórnvöldum, fyrirtækisstýrt, blendingshamur og hópfjármögnunarhamur.
① Ríkisstjórn: fjárfest og rekin af stjórnvöldum.Kosturinn er sá að kynningin er sterk og ókosturinn er sá að fjárhagslegur þrýstingur er mikill, rekstrarhagkvæmni er lítil og hún hentar ekki endilega fyrir markaðsvæðingu.
② Stýrt fyrirtæki: Það er fjárfest og rekið af fyrirtækinu og passar við sölu á rafknúnum ökutækjum og framleiðslu á hleðsluhaugum.Kosturinn er sá að hagkvæmni í rekstri og stjórnun er mikil og ókosturinn er skortur á samræmdri stjórnun sem getur leitt til óreglulegrar samkeppni.
③ Hybrid háttur: Ríkisstjórnin tekur þátt í stuðningnum og fyrirtækið ber ábyrgð á byggingunni.Kosturinn er sá að stjórnvöld og fyrirtæki geta bætt hvert annað upp og stuðlað að iðnþróun hraðar, en gallinn er sá að stefnumótun hefur mikil áhrif á það.
④ Crowdfunding háttur: Það er sameiginlegt þátttakandi af samþættingu stjórnvalda, fyrirtækja, samfélagsins og annarra afla.Kosturinn er sá að það getur bætt nýtingarhlutfall félagslegra auðlinda, lagað sig að markaðnum og hugað að þörfum notenda.Ókosturinn er sá að erfitt er að samþætta hagsmuni allra flokka og fer að lokum eftir leiðsögn stefnu.
Það er auðvelt að komast að því að núverandi hleðsluhaugaiðnaður hefur mikil áhrif á landsstefnu.Andinn og skjölin á landsvísu eru tiltölulega skýr, en við getum í raun og veru ekki lagt megindlega greiningu og dóma fyrir innleiðingu sveitarfélaga.
3. Framtíð hleðsluhauga
Framtíð hleðsluhauga er björt, en það mun taka ákveðinn tíma að samþætta og skola burt sandinn.Árið 2016 munu ný orkutæki halda áfram að vaxa hratt.Mikil aukning á lager rafknúinna ökutækja er greinilega jákvæð þróun.Eftirspurn á markaði mun aukast, arðsemi fjárfestingar mun aukast og áhugi fyrirtækja mun einnig aukast.Hvernig á að fjárfesta á skilvirkari hátt krefst leiðsagnar stjórnvalda, reglugerðar um iðnaðinn og sameiginlegrar þróunar andstreymis og niðurstreymis iðnaðarins til að kynna og kanna í sameiningu nýrri og skilvirkari viðskiptamódel.Hugsanlegt ímyndunarrými er:
1. Virðisaukandi þjónusta
Þar á meðal auglýsingu á staur líkamanum, samstarf við bílastæði verslunarmiðstöðvar, sem stoðaðstöðu fyrir neytendarennsli.
2. Hleðsluhaugur Internet+
Tími hleðsluhaugaiðnaðarins er runninn upp.Hleðsluhaugurinn er ekki tengdur nýjum orkubíl.Það getur verið rás fyrir orkuöflun, innflutningshöfn fyrir orkugagnaumferð eða inngangur að gagnagátt.Með blessun internetsins er hleðsluhaugurinn ekki lengur bara haugur, heldur viðmót fullt af óendanlega möguleikum, sem getur unnið með tímahlutaleigu rafbíla, virðisaukandi þjónustu rafbíla 4S verslana, rafræn greiðslu. , stór gögn, osfrv. Internet of Vehicles er jafnvel mikilvægur hluti af netsamfélaginu.Auðvitað er forsendan að hafa nægan stærðargráðu.Það sem Trid er að gera núna er að stækka stöðugt umfang sitt og byggja upp viðskiptaveldi byggt á hleðslubunkanetinu.
Birtingartími: 30. september 2022