Hleðsluhrúgunum á markaðnum er skipt í tvær tegundir:DC hleðslutæki og AC hleðslutæki.Meirihluti bílaáhugamanna skilur það kannski ekki.Við skulum deila leyndarmálum þeirra:
Samkvæmt „þróunaráætlun nýrra orkubílaiðnaðar (2021-2035)“ er nauðsynlegt að innleiða landsáætlun um þróunný orkutækiítarlega, stuðla að hágæða og sjálfbærri þróun nýrrar orkubílaiðnaðar í Kína og flýta fyrir byggingu öflugs bílalands.Á slíkum tímum, til að bregðast við ákalli landsstefnunnar, eykst hlutur nýrra orkutækja á bílamarkaðnum og áhugi neytenda til að kaupa smám saman.Með víðtækri útbreiðslu nýrra orkutækja koma vandamálin sem fylgja smám saman í ljós, og það fyrsta er hleðsluvandamálið!
Hleðsluhrúgurnará markaðnum er skipt í tvær tegundir:DC hleðslutæki og AC hleðslutæki.Meirihluti bílaáhugamanna skilur það kannski ekki, svo ég ætla að segja þér leyndarmálin í stuttu máli.
1. Mismunur á DC og AC hleðslutæki
AC hleðslustafli, almennt þekktur sem „hægur hleðsla“, er aflgjafabúnaður sem er settur upp fyrir utan rafknúið ökutæki og tengt við rafmagnsnetið til að veita rafstraum fyrir rafknúna hleðslutækið um borð (þ.e. hleðslutækið sem er fast uppsett á rafbílnum ).TheAC hleðslustafliveitir aðeins aflgjafa og hefur enga hleðsluaðgerð.Það þarf að tengja það við hleðslutækið um borð til að hlaða rafbílinn.Það jafngildir því að spila bara hlutverk í að stjórna aflgjafanum.Einfasa/þriggja fasa AC framleiðsla AC-bunkans er breytt í DC með hleðslutækinu um borð til að hlaða rafhlöðuna um borð.Aflið er almennt lítið (7kw, 22kw, 40kw, osfrv.), og hleðsluhraðinn er yfirleitt hægur.klukkustundir, þannig að það er almennt sett upp á bílastæðum íbúða og annars staðars.
DC hleðslustafli, almennt þekktur sem "hraðhleðsla", er aflgjafabúnaður sem er fastur settur upp fyrir utan rafknúna ökutækið og tengt við riðstraumsnetið til að veita DC afl fyrir rafhlöðu rafknúinna ökutækja utan borðs. Inntaksspenna DC hleðslubunkans samþykkir þriggja fasa fjögurra -víra AC 380 V ±15%, tíðni 50Hz, og úttakið er stillanlegt DC, sem getur beint hlaðið rafhlöðu rafknúinna ökutækisins. Þar sem DC hleðsluhaugurinn er knúinn af þriggja fasa fjögurra víra kerfi, getur það veita nægjanlegt afl (60kw, 120kw, 200kw eða jafnvel hærra), og úttaksspennu- og straumstillingarsviðið er stórt, sem getur uppfyllt kröfur um hraðhleðslu. Það tekur um 20 til 150 mínútur að fullhlaða bíl, svo það er almennt sett upp á anEV hleðslustöðvið hliðina á þjóðvegi fyrir einstaka þarfir notenda á leiðinni.
Kostir og gallar
Í fyrsta lagi er kostnaður við AC hleðsluhrúgur lágur, byggingin er tiltölulega einföld og álagsþörfin á spenni er ekki mikil og hægt er að setja upp rafdreifingarskápa í samfélaginu beint.Einföld uppbygging, lítil stærð, hægt að hengja á vegg, flytjanlegur og hægt að bera í bílnum.Hámarks hleðsluafl AC hleðslubunkans er 7KW.Svo lengi sem það er rafknúið ökutæki styður það venjulega AC hleðslu.Rafknúin farartæki eru með tvö hleðslutengi, annað er hraðhleðsluviðmót og hitt er hæghleðsluviðmót.Hleðsluviðmót sumra staðlaðra rafknúinna ökutækja sem ekki eru á landsvísu má aðeins nota AC og ekki er hægt að nota DC hleðsluhauga.
Inntaksspenna DC hleðslubunkans er 380V, aflið er venjulega yfir 60kw og það tekur aðeins 20-150 mínútur að fullhlaða.DC hleðsluhrúgur henta fyrir aðstæður sem krefjast mikils hleðslutíma, svo sem hleðslustöðvar fyrir akstur farartækja eins og leigubíla, rútur og flutningabíla og almenna hleðsluhauga fyrir fólksbíla.En kostnaður þess er langt umfram gengisbunkann.DC hrúgur krefjast stórra spennubreyta og AC-DC umbreytingareininga.Framleiðslu- og uppsetningarkostnaður hleðsluhrúga er um 0,8 RMB/wött og heildarverð 60kw DC staura er um 50.000 RMB (að undanskildum byggingarverkfræði og stækkun afkastagetu).Að auki hafa stórfelldar DC hleðslustöðvar ákveðin áhrif á raforkukerfið og hástraumsverndartækni og aðferðir eru flóknari og kostnaður við umbreytingu, uppsetningu og rekstur er hærri.Og uppsetningin og smíðin eru erfiðari.Vegna tiltölulega mikils hleðsluafls DC hleðsluhrúga eru kröfurnar um aflgjafa tiltölulega miklar og spennirinn verður að hafa nægilegt burðargetu til að standa undir svo stóru afli.Mörg gömul samfélög eru ekki með raflögn og spennubúnað fyrirfram.með uppsetningarskilyrðum.Það eru líka skemmdir á rafhlöðunni.Úttaksstraumur DC-bunkans er stór og meiri hiti losnar við hleðslu.Hátt hitastig mun leiða til skyndilegrar minnkunar á afkastagetu rafhlöðunnar og langtímaskemmda á rafhlöðunni.
Til að draga saman, DC hleðsluhrúgur og AC hleðsluhrúgur hafa hver sína kosti og galla og hver hefur sína eigin notkunarsviðsmynd.Ef það er nýbyggt samfélag er öruggara að skipuleggja DC hleðsluhauga beint, en ef það eru gömul samfélög, notaðu þá hleðsluaðferðina AC hleðsluhauga, sem getur mætt hleðsluþörfum notenda og mun ekki valda miklum skaða á spennirinn í samfélaginu álag.
Pósttími: 15. desember 2022