電気自動車充電パイルの詳細説明 DC充電パイル

電気自動車の充電には、AC 充電と DC 充電の 2 つの方法がありますが、どちらも電流や電圧などの技術パラメータに大きな違いがあります。前者は充電効率が低く、後者は充電効率が高い。中国電力企業共同標準化センター副所長の劉永東氏は、一般的に「ゆっくり充電」と呼ばれる充電は基本的にAC充電を使用するのに対し、「急速充電」は主にDC充電を使用すると説明した。

充電パイルの充電原理と方法

1. 充電パイルの充電原理
充電パイルは地面に固定され、特殊な充電インターフェースを使用し、車載充電器を備えた電気自動車にAC電力を供給する伝導方式を採用し、対応する通信、課金、安全保護機能を備えています。国民はICカードを購入してチャージするだけで、充電パイルを利用して自動車に充電することができます。
電気自動車のバッテリーが放電した後、バッテリーの動作容量を回復するために、放電電流とは逆方向に直流電流がバッテリーに流れます。このプロセスはバッテリーの充電と呼ばれます。バッテリを充電するとき、バッテリの正極は電源の正極に接続され、バッテリの負極は電源の負極に接続されます。充電電源の電圧はバッテリーの総起電力より高くなければなりません。

2. 充電パイルの充電方法
充電方法には定電流充電と定電圧充電の2種類があります。
定電流充電方式
定電流充電方式は、充電装置の出力電圧を調整したり、電池と直列の抵抗を変化させたりすることにより、充電電流の強さを一定に保つ充電方式です。制御方法は簡単ですが、充電が進むにつれてバッテリーの許容電流容量が徐々に減少するためです。充電後期では、充電電流は主に水を電気分解してガスを発生させ、過剰なガスを発生させるために使用されます。そのため、ステージチャージ方式がよく使われます。
定電圧充電方式
充電電源の電圧は充電時間中一定値を維持し、電池端子電圧が徐々に上昇するにつれて電流も徐々に減少します。定電流充電方式と比較して、その充電プロセスは良好な充電曲線に近くなります。定電圧による急速充電は、充電初期にはバッテリーの起電力が低いため、充電電流が非常に大きく、充電が進むにつれて電流は徐々に減少するため、簡単な制御システムのみが必要です。