თორმეტი მოგების მოდელის ანალიზი დამუხტვის წყობის ბაზარზე

კვლევის მონაცემებით, 2022 წლის იანვრიდან ივნისის ჩათვლით, სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვების მოცულობამ შეადგინა 76% და გაყიდვების მოცულობის თითქმის 80%, რაც სრულად ადასტურებს, რომ სუფთა ელექტრო მანქანები გახდა მთავარი მოდელები მსოფლიოში. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარი.ელექტრო მანქანების ენერგიული განვითარება დააყენებს უფრო მაღალ მოთხოვნებს დამტენი საშუალებების მშენებლობისთვის.ბაზრის კვლევის მიხედვით, არასაკმარისი მშენებლობადამუხტვის გროვებიახალი ენერგეტიკული მანქანების პოპულარიზაციის შეზღუდვის უპირველესი პრობლემა გახდა.ელექტრომობილების შემდგომი პოპულარიზაცია განუყოფელია დამხმარე ინფრასტრუქტურისგან.

ელექტრომობილების დამტენის წყობის ენერგიული განვითარება
იქნება ეს პოლიტიკის ასპექტი თუ ბაზრის მოთხოვნის სწრაფი ზრდა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თუ ახლა საუკეთესო პერიოდია დამტენის წყობის განვითარებისთვის, ახალი ენერგეტიკული მანქანების მუდმივი განვითარებით, დამტენის წყობის ბაზარს ასევე ეძებენ სხვადასხვა დედაქალაქები. .როგორ გამოვიყენოთ განვითარების ეს შესაძლებლობა. შესაძლებლობების კაპიტალად გადაქცევა საწარმოების წინაშე არსებული პრობლემაა.გასაგებია, რომ დამტენი წყობის ინდუსტრია იყოფა ორ ნაწილად: აღჭურვილობა და ექსპლუატაცია.აღჭურვილობის კომპანიებმა ლიდერობა მიიღეს სარგებლის მიღებაში, ხოლო მოქმედი კომპანიები ჯერ კიდევ იმყოფებიან მოგების მოდელების შესწავლის ეტაპზე და ვერ აცნობიერებენ თავიანთ ეფექტურობას მოკლევადიან პერსპექტივაში, მაგრამ მათ აქვთ ფანტაზიის ადგილი გრძელვადიან პერსპექტივაში.დღეისათვის მსოფლიოში არსებობს დამტენის წყობის მუშაობის სამი ძირითადი მოდელი, კერძოდ, მთავრობის მიერ ხელმძღვანელობით დამტენი წყობის მუშაობის მოდელი, ქსელის საწარმოს მიერ მართული დამტენის წყობის მუშაობის მოდელი და მანქანის მწარმოებლის მიერ ხელმძღვანელობით დამტენი წყობის მუშაობის მოდელი.გლობალური დამუხტვის წყობის ინდუსტრიის მოგების ძირითადი მოდელებია: ელექტროენერგიის სესხების რეფორმა, ელექტროენერგიის საბითუმო + საცალო მოგების მოდელი;საკმაოდ დამაკმაყოფილებელი, დარიცხვის მომსახურების საფასურის მოგების მოდელი;აზროვნების შეცვლა, მიზნად ისახავს პარკირების ბაზრის ლურჯი ოკეანის მოდელს;ღია აზროვნება, დატენვის სერვისის ეკოსისტემის მოგების მოდელი;ყველა აგროვებს შეშას, crowdfunds წყობის ასაშენებლად;უფასო დატენვის წყობის მოდელი შეერთებულ შტატებში და ა.შ.

რეჟიმი 1: ფინანსური სუბსიდია
მთავრობის სუბსიდიები ფინანსთა სამინისტროს, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ ერთობლივად გამოქვეყნებული „ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამუხტვის ინფრასტრუქტურისა და ახალი ენერგეტიკული მანქანების პოპულარიზაციისა და გამოყენების გაძლიერების შესახებ მე-13 ხუთწლიანი გეგმის განმავლობაში“ მიხედვით. სხვა სამინისტროები და კომისიები, ყველა პროვინცია,ავტონომიურმა რეგიონებმა და მუნიციპალიტეტებმა უნდა მოიპოვონ ახალი ენერგეტიკული მანქანები, ინფრასტრუქტურის მშენებლობისა და ექსპლუატაციის ჯილდოები და სუბსიდიები უნდა მიაღწიონ პოპულარიზაციის გარკვეულ მასშტაბს..

რეჟიმი 2: ელექტროენერგიის ფასის სხვაობა, პიკური დატენვა და ხეობის გამონადენი
ელექტრომობილების დამუხტვის სერვისის უზრუნველყოფა, ელექტროენერგიის დატენვისა და მომსახურების საფასურის გადახდა.ეს არის საწარმოს მართვის ყველაზე პირდაპირი შემოსავლის წყარო და ასევე შედარებით გავრცელებული ოპერაციული მოდელი.2014 წლიდან განვითარებისა და რეფორმების ეროვნულმა კომისიამ გამოსცა რეგულაციები, სადაც განმარტა, რომ დამუხტვის ობიექტების ოპერატორებს შეუძლიათ ელექტრომობილების მომხმარებლებისთვის ელექტროენერგიის საფასური და მომსახურების საფასურის დარიცხვა, ხოლო ელექტროენერგიის საფასურის დარიცხვა ხორციელდება ეროვნული რეგულაციების შესაბამისად.

რეჟიმი 3: Crowdfunding მშენებლობა, მრავალმხრივი გაზიარება.
ღია კოდის რეალიზაციის კონტექსტში უკეთესი მოგების მოდელის გარეშე, ხარჯების შემცირება და ხარჯების შემცირება ასევე შესაძლებელია მოდელი.
მთავრობის, საწარმოების, საზოგადოების და სხვა ძალების ერთობლივი მონაწილეობით ინტეგრაციის გზით, ჩვენ შეგვიძლია გავაუმჯობესოთ სოციალური რესურსების ათვისების მაჩვენებელი, მოერგოს ბაზარს და ფოკუსირება მოახდინოთ მომხმარებლის საჭიროებებზე.ეძებს პარტნიორებს, ზოგი უზრუნველყოფს ადგილებს (მომხმარებლები რჩებიან 2 საათზე მეტ ხანს, როგორიცაა საავადმყოფოები, სავაჭრო ცენტრები, სკოლები, სუპერმარკეტები და ა.შ. არის ჭარბი კონდენსატორები; ზოგი უზრუნველყოფს სამშენებლო მხარდაჭერას; ზოგი უზრუნველყოფს თავად დამტენის წყობას. დასრულების შემდეგ, პარტნიორები გაიზიარებენ მომსახურების საფასურის შემოსავალს. ღირებულებისა და რისკის თვალსაზრისით, ის მცირდება ყველა მხარისთვის და შესაძლებელია ანაზღაურება. უფრო სწრაფად.

რეჟიმი 4: "დამუხტვა + რეკლამა"
მიეცით საშუალება, რომ დამტენი წყობი გახდეს რეკლამის ახალი მატარებელი, გააკეთონ ბეჭდური მედიის რეკლამები დამტენ წყობებზე, დააინსტალიროთ LCD ეკრანები ან სარეკლამო ნათურებიდამუხტვის გროვებიდა გაასაჯაროეთ ახალი ენერგიისა და დამუხტვის წყობის გამოყენების მეთოდები, სიფრთხილის ზომები, უსაფრთხოების ინსტრუქციები და პარკირების ინსტრუქციები ამ ადგილებში სხვათა შორის, სერვისის წახალისება და ა.შ. ერთი დღის რეკლამის საფასური ქალაქის ცენტრში საკმარისია ელექტროენერგიის ერთი კვირის გადასახადის გადასახდელად.
მაგალითად, პეკინში, თუკი პეკინის ქუჩებსა და ხეივნებში ათასობით დამტენი გროვაა აღმართული, ჭკვიანმა რეკლამის განმთავსებლებმა როგორ გამოტოვონ ასეთი კარგი შესაძლებლობა, რაც ნამდვილად კარგი შემოსავალია დამუხტვის კომპანიებისთვის.ამიტომ, კომპანიებს, რომლებიც ამზადებენ დამტენის გროვას, ნამდვილად უწევთ მარტოობის ატანა.მას შემდეგ, რაც ყველაფერი მასშტაბურია, ხშირად მოდის მოგების მეთოდები და არხები.თუმცა, ზოგი ამბობს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ დატენვის წყობის რეკლამას შეუძლია შეამციროს ინვესტიციების აღდგენის ციკლი, ეს ძირეულად არ წყვეტს ამ ინდუსტრიის მომგებიანობას.მეოთხე მოდელი არის ელექტროენერგიის საბითუმო გაყიდვა.Kstar-მა ადრე განაცხადა, რომ დააჩქარებს დატენვის ოპერაციებს სუფთა დატენვის სერვისის საფასურის მოდელიდან „ელექტროენერგიის საბითუმო გაყიდვა + მომსახურების დარიცხვის საფასური + ექსპლუატაციის და ტექნიკური მენეჯმენტის“ ოპერაციულ მოდელზე.„ე.წ. ელექტროენერგიის საბითუმო გაყიდვა ნიშნავს იმას, რომ მომხმარებლებს შეუძლიათ მიიღონ გარკვეული შემოსავალი მწვერვალსა და ველს შორის ელექტროენერგიის ფასის სხვაობის გამოყენებით.საერთოდ, ელექტროენერგიის ფასი ხეობის პერიოდში იაფია, ხოლო ელექტროენერგიის ფასი შედარებით ძვირია პიკის პერიოდში.ელექტროენერგია იყიდება დამტენ სადგურზე, დამტენი სადგური კი საბითუმო ვაჭრობით ელექტროქსელზე იყიდება“.ჟურნალისტს განუმარტა KSTAR-ის გამგეობის სამდივნოს წარმომადგენელმა.მაგრამ მან აღიარა, რომ ეს მოდელი ჯერ კიდევ არ არის მომწიფებული და ჯერ კიდევ განხილვის ეტაპზეა

რეჟიმი 5: ტრაფიკის რეალიზაცია
დატენვის მართვის სისტემა და მობილური აპლიკაცია ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებს გასცემს დამუხტვის ბარათებს შესაბამისი ხარჯების თანაბრად გადახდისა და ფულადი სახსრების წინასწარი გადახდის გზით.მობილურ აპს შეუძლია მოიპოვოს მაღალი ხარისხის მომხმარებელთა ინფორმაცია, გაზარდოს მომხმარებელთა წებოვნება დატენვის დროის დათვლით დასუფთავების მგზავრობის მანძილის გამოსათვლელად და ა.შ. და შეუძლია გაზარდოს სარეკლამო შინაარსი და მასთან დაკავშირებული სერვისები.

რეჟიმი 6: პარკინგის სივრცის მართვა
ამჟამად ბევრ დიდ ქალაქს აწყდება პარკინგის ადგილის პრობლემა.პარკირების ადგილების პოვნა ყველგან ყველასთვის რთულ პრობლემად იქცა.ახალი ენერგეტიკული მანქანების პოპულარიზაციისთვის და დამტენი ინფრასტრუქტურის მშენებლობის დაჩქარების მიზნით, რატომ არ უნდა ავაშენოთ ახალი ენერგეტიკული ავტოფარეხები?მას შეუძლია სრულად გამოიყენოსდამუხტვის გროვები, მას ასევე შეუძლია დააჩქაროს ახალი ენერგეტიკული მანქანების პოპულარიზაცია და რაც მთავარია, ავტომობილის მფლობელების პრობლემებიც გადაჭრას.Რატომაც არა?EV მანქანის დამტენი სადგური ავტოსადგომზე

რეჟიმი 7: ჭკვიანი პარკირების უსაფრთხოების კამერა და ჭკვიანი პარკირების დამუხტვის პაკეტი

დამტენი წყობი აღჭურვილია კამერებით, მობილური სენსორებით და სხვა აღჭურვილობით, რათა გააფართოვოს მომსახურების სიღრმე და გაზარდოს უსაფრთხოება.ამავდროულად, მიიღწევა ერთი დატენვა თითო წყობაზე, რაც ამცირებს ზეწოლას საფასურის ჯიხურზე პარკინგის შესასვლელში.

რეჟიმი 8: საჯარო WIFI, საზოგადოებრივი სიამოვნება

ქსელის WiFi იყენებს სადენებს, რატომ არ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ქსელის კაბელი?გახსენით საჯარო WiFi, მხარი დაუჭირეთ საკრედიტო ბარათებს და Alipay-ს და დაგჭირდებათ მხოლოდ – ცენტი მებიტ/წმ-ზე!ისარგებლეთ გარშემომყოფებით და მიესალმეთ ინტერფეისს რეკლამის განთავსებისთვის სხვათა შორის, ეს კიდევ ერთი შემოსავალი არ არის?მანქანის მფლობელები არ ინერვიულოთ, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანა ინტერნეტთან დასაკავშირებლად, რათა გადასცეთ გარშემო არსებული სურათები ნებისმიერ დროს.ეს არ არის ის, რისთვისაც არის მობილური ტელეფონის აპლიკაცია, რომ იცოდეთ მანქანის სტატუსი?სხვათა შორის, მანქანის მწარმოებელს შეუძლია მანქანას დისტანციური მართვის რამდენიმე ფუნქციაც დაუმატოს.შეიძლება ითქვას: ”ბატონო, უბრალოდ ჩადეთ ყუთი ჩემს მანქანაში (გარაჟში) და მე გაგიღებ კარს დისტანციურად!”

რეჟიმი 9: კვების და გასართობი ობიექტების მხარდაჭერა

დღეისათვის სოციალური საზოგადოებრივი დამტენი სადგურების უმეტესობა აშენებულია საჯარო პარკირების ადგილებში.არსებობს ორი სახის დამუხტვა, სწრაფი და ნელი და დატენვის დრო 1-დან 6 საათამდე მერყეობს.ლოდინის ხანგრძლივმა დრომ დაუკარგა ზოგიერთი მანქანის მფლობელი.შექმენით დამტენი სადგურები, გაზარდეთ სერვისები, როგორიცაა კომფორტის მაღაზიები, მცირე გასართობი ობიექტები ან wi-fi და გახადეთ ისინი უფრო ჰუმანური და დივერსიფიცირებული, რათა გაუმჯობესდეს დამუხტვის გროვების გამოყენების მაჩვენებელი.

რეჟიმი 10: შექმენით უკუკავშირის სისტემა დამტენი ქსელის მიმდებარე ეკოლოგიაზე დაყრდნობით

შექმენით დამტენი ინტერნეტის ეკოსისტემა დატენვის ქსელი არის ყველა მოგების მოდელის საფუძველი.ეს არ არის დამოკიდებული მომსახურების საფასურის დარიცხვაზე მოგების მისაღებად.ის იყენებს დამტენის ქსელს, როგორც შესასვლელს დატენვის, გაყიდვების, ლიზინგისა და 4S დამატებითი ღირებულების სერვისების შესაქმნელად;განავითარეთ რიგი დამატებითი სერვისები დატენვის ქსელისა და მანქანის ქსელის რეალიზაციისთვის.ინტერნეტის სამმაგი თამაში მაქსიმალურად ზრდის ღირებულებას და მოგებას.ამ დროისთვის, ჩინეთში არა მხოლოდ არ არსებობს მკაფიო მოგების მოდელი ელექტრომობილების დამტენი წყობისთვის, არამედ ასევე არ არსებობს წარმატებული გამოცდილება საზღვარგარეთ ცნობისთვის.მაგრამ გარკვეული გაგებით, არ არსებობს გიგანტი, რომელიც მონოპოლიზებს ბაზარს, ასი ყვავილი ყვავის და ასი ჩიტი ებრძვის.ვისაც უკეთესი მოდელი აქვს, შეუძლია მცირე კაპიტალით გამოიყენოს დიდი ბაზარი.ზოგიერთი კერძო საწარმოსა და ინდივიდუალური ინვესტორისთვის ეს შეიძლება იშვიათი შესაძლებლობა იყოს.

მეთერთმეტე რეჟიმი: სხვა მცირე მანქანების ლიზინგი

ველოსიპედებისა და სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელები, რომლებიც ქირაობენ დამტენ მანქანებს, შესაძლოა მაინც იყვნენ დანიშნულების ადგილიდან გარკვეული მანძილით და შესაძლოა მათ სამუშაო ადგილებს არ ჰქონდეთ დამტენი წყობები.სწრაფი EV დამტენიოპერატორებს შეუძლიათ ელექტრომობილების მფლობელებისთვის ბოლო რამდენიმე კილომეტრის პრობლემის გადაჭრა, მფლობელებზე ელექტრო მანქანების დაქირავებით. გააცნობიეროს საკუთარი სარგებელი.

რეჟიმი 12: უზრუნველყოს სხვა მოწყობილობების დატენვის სერვისები

განახორციელეთ ელექტრომობილების დატენვის სხვა გადაწყვეტილებებისა და ენერგიის მოხმარების სერვისები, როგორიცაა მობილური ტელეფონის ბატარეა, დენის ბანკი, ნოუთბუქი და სხვა აღჭურვილობა, და აღჭურვილობა შეიძლება განთავსდეს კაბინეტში გრძელვადიანი ზედამხედველობის გარეშე.ახლა, როდესაც არის კაბინეტი, თქვენ ასევე შეგიძლიათ განახორციელოთ ნივთების დროებითი შენახვის სერვისები, გამოიყენოთ მობილური აპი პაროლის შესაყვანად, რათა განბლოკოთ ან გააკონტროლოთ ელექტრომობილების დამტენი სადგურის ხაზის ჩართვა და გამორთვა და შემდეგ ჩამოიჭრათ გადასახადი დროის მიხედვით.ამხელა ბაზრისა და ამდენი მოგების მოდელის ფონზე, დატენვის ზამბარა შეიძლება ითქვას შეუჩერებელია.სანამ საწარმოს გული აქვს, მაინც ზრუნავთ თქვენთვის შესაფერისი მოგების მოდელის პოვნაზე?