იცით რა არის ელექტრომობილის დამტენი სადგური?

ელექტრომობილის ყიდვისას ბევრ მომხმარებელს აწუხებს მანქანის დატენვა.ისევე, როგორც ტრადიციული საწვავის მანქანა, მანქანის მართვა შეუძლებელია საწვავის შევსების გარეშე.იგივე ეხება ელექტრო მანქანას.თუ არ დამუხტულია, სატრანსპორტო საშუალება არ არის.მანქანებს შორის განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ ელექტრო მანქანები იტენება დამტენი წყობებით, ხოლო დამტენი წყობი შედარებით მარტივი და ჩვეულებრივია, მაგრამ მაინც არის ბევრი მომხმარებელი, ვინც არ იცის ელექტრომობილების დამტენი წყობის შესახებ.

ფუნქციადამუხტვის წყობამსგავსია ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის დისპენსერის.ის შეიძლება დამაგრდეს მიწაზე ან კედელზე და დამონტაჟდეს საზოგადოებრივ შენობებში (საზოგადოებრივი შენობები, სავაჭრო ცენტრები, საზოგადოებრივი ავტოსადგომები და ა.შ.) და საცხოვრებელ ავტოსადგომებზე ან დამტენ სადგურებზე.ელექტრო მანქანების სხვადასხვა მოდელების დამუხტვა.დამტენის წყობის შემავალი ბოლო პირდაპირ უკავშირდება AC დენის ქსელს, ხოლო გამომავალი ბოლო აღჭურვილია დამტენი შტეფსით ელექტრო ავტომობილის დასატენად.დამუხტვის წყობები ზოგადად უზრუნველყოფს დატენვის ორ მეთოდს: ჩვეულებრივი დამუხტვა და სწრაფი დამუხტვა.ადამიანებს შეუძლიათ გამოიყენონ კონკრეტული დატენვის ბარათი, რომ გადაუსრიონ ბარათი ადამიანისა და კომპიუტერის ურთიერთქმედების ინტერფეისზე, რომელიც მოწოდებულია დამუხტვის წყობის მიერ, რათა შეასრულონ ისეთი ოპერაციები, როგორიცაა დატენვის შესაბამისი მეთოდები, დატენვის დრო და ღირებულების მონაცემთა ბეჭდვა.დამუხტვის წყობის ეკრანს შეუძლია აჩვენოს ისეთი მონაცემები, როგორიცაა დატენვის თანხა, ღირებულება, დატენვის დრო და ა.შ.

ელექტრო მანქანადამუხტვის წყობაშესავალი: დატენვის ტექნოლოგია
ბორტზე დამტენი მოწყობილობა ეხება ელექტრო მანქანაზე დაყენებულ მოწყობილობას, რომელიც იყენებს მიწისზედა AC ელექტრო ქსელს და ბორტ ელექტრომომარაგებას ბატარეის პაკეტის დასატენად, მათ შორის ბორტ დამტენი, ბორტ დამტენი გენერატორის ნაკრები და მოქმედი ენერგიის აღდგენის დამტენი მოწყობილობა.ბატარეის დასატენად კაბელი პირდაპირ არის ჩართული ელექტრო მანქანის დამტენის ბუდეში.მანქანაზე დამონტაჟებული დამტენი მოწყობილობა ჩვეულებრივ იყენებს კონტაქტურ დამტენს მარტივი სტრუქტურით და მოსახერხებელი კონტროლით, ან ინდუქციურ დამტენს.იგი მთლიანად შექმნილია მანქანის ბატარეის ტიპის მიხედვით და აქვს ძლიერი შესაბამისობა.ბორტგარე დამტენი მოწყობილობა, ანუ გრუნტის დამტენი მოწყობილობა, ძირითადად მოიცავს სპეციალურ დამტენ მანქანას, სპეციალურ დამტენ სადგურს, ზოგადი დამტენის აპარატს და საზოგადოებრივი ადგილების დამტენ სადგურს.მას შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა ბატარეების დატენვის სხვადასხვა მეთოდი.ჩვეულებრივ, ბორტგარე დამტენები შედარებით დიდია სიმძლავრით, მოცულობით და წონით, რათა შეძლონ ადაპტირება დატენვის სხვადასხვა მეთოდებთან.
გარდა ამისა, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ბატარეის დატენვისას ენერგიის გარდაქმნის სხვადასხვა გზების მიხედვით, დამტენი მოწყობილობა შეიძლება დაიყოს კონტაქტურ და ინდუქციურ ტიპად.ენერგეტიკული ელექტრონიკის ტექნოლოგიისა და კონვერტორის კონტროლის ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით და მაღალი სიზუსტის კონტროლირებადი კონვერტორის ტექნოლოგიის სიმწიფისა და პოპულარიზაციის შედეგად, ეტაპობრივი მუდმივი დენის დამუხტვის რეჟიმი ძირითადად შეიცვალა მუდმივი ძაბვის დენის შემზღუდველი დატენვის რეჟიმით, რომელშიც დატენვის დენი და დატენვის ძაბვა მუდმივად იცვლება..დატენვის დომინანტური პროცესი ჯერ კიდევ არის მუდმივი ძაბვის დენის შემზღუდავი დატენვის რეჟიმი.კონტაქტური დამუხტვის ყველაზე დიდი პრობლემა მისი უსაფრთხოება და მრავალფეროვნებაა.იმისათვის, რომ ის დააკმაყოფილოს დამუხტვის მკაცრ სტანდარტებთან, მრავალი ღონისძიება უნდა იქნას მიღებული წრედზე, რათა დამტენი მოწყობილობა უსაფრთხოდ დაიტენოს სხვადასხვა გარემოში.მუდმივი ძაბვის დენის შემზღუდველი დამუხტვაც და ეტაპობრივი მუდმივი დენის დამუხტვა მიეკუთვნება კონტაქტური დამუხტვის ტექნოლოგიას.ელექტრომობილების ინდუქციური დატენვის ახალი ტექნოლოგია სწრაფად ვითარდება.ინდუქციური დამტენი იყენებს მაღალი სიხშირის AC მაგნიტური ველის სატრანსფორმატორო პრინციპს, რათა გამოიწვიოს ელექტრული ენერგია მანქანის პირველადი მხრიდან მანქანის მეორად მხარეს, ბატარეის დატენვის მიზნის მისაღწევად.ინდუქციური დამუხტვის ყველაზე დიდი უპირატესობა უსაფრთხოებაა, რადგან დამტენსა და მანქანას შორის პირდაპირი კონტაქტი არ არის.მაშინაც კი, თუ მანქანა დამუხტულია მკაცრი კლიმატის პირობებში, როგორიცაა წვიმა და თოვლი, ელექტროშოკის საფრთხე არ არსებობს.