Li gorî daneyên anketê, ji Çile heta Hezîrana 2022-an, qebareya firotanê ya wesayîtên elektrîkî yên paqij bi qasî 76%, û nêzîkê% 80-ê qebareya firotanê ye, ku bi tevahî îsbat dike ku wesayîtên elektrîkî yên safî bûne modelên sereke di cîhanê de. bazara wesayîtên enerjiya nû.Pêşkeftina zexm a wesayîtên elektrîkê dê ji bo avakirina tesîsên barkirinê hewcedariyên bilindtir derxe pêş.Li gorî lêkolîna bazarê, avakirina ne bes epileyên barkirinêbûye pirsgirêka bingehîn a astengkirina danasîna wesayîtên enerjiya nû.Pêşvebirina zêde ya wesayîtên elektrîkê ji binesaziya piştgiriyê nayê veqetandin.
Pêşveçûna bihêz a pileyên barkirina EV
Ku ew aliyek siyasetê be, an mezinbûna bilez a daxwaziya bazarê be, ew destnîşan dike ku ger niha ji bo pêşkeftina pileyên barkirinê baştirîn heyama ye, bi pêşveçûna domdar a wesayîtên enerjiyê yên nû, bazara bargiraniyê jî ji hêla sermiyanên cihêreng ve tê xwestin. .Meriv çawa vê fersendê pêşkeftinê bi dest bixe, veguherandina derfetan bo sermaye pirsgirêkek e ku li pêşiya pargîdaniyan e.Tê fêm kirin ku pîşesaziya barkirinê li du beşan tê dabeş kirin: amûr û xebitandin.Pargîdaniyên alavan di sûdwergirtinê de pêşengî kirine, di heman demê de ku pargîdaniyên xebitandinê hîn jî di qonaxa pêşkeftina modelên qezencê de ne û nikarin performansa xwe di demek kurt de fêhm bikin, lê di demek dirêj de cîhê wan ji bo xeyalê heye.Heya nuha, li cîhanê sê modelên xebitandina pileyê barkirinê yên sereke hene, bi navî, modela xebata pileyê barkirinê ya bi rêberiya hukûmetê, modela xebata pileyê barkirinê ya bi pêşengiya torê, û modela xebata pileyê barkirinê ya ku ji hêla hilberînerê gerîdeyê ve hatî pêşeng kirin.Modelên qezencê yên sereke yên pîşesaziya barkirinê ya gerdûnî ev in: Reforma elektrîkê deyn kirin, modela qezenca elektrîkê ya bi kirêt + kirrûbir;pir têrker e, modela qezenckirina xercê karûbarê dravdanê;guhertina awayê ramanê, armanckirina modela deryaya şîn a sûka parkkirinê;ramana vekirî, şarjkirina karûbarê ekosîstema Modela Profit;her kes dara agir, girseya gel berhev dike da ku çolan çêbike;modela barkirina belaş a li Dewletên Yekbûyî, hwd.
Mode 1: Alîkariya Aborî
Alîkariyên Hikûmetê Li gorî "Daxuyaniya Polîtîkayên Teşwîqê Ji Bo Binesaziya Barkirina Wesayitên Enerjiya Nû û Bihêzkirina Pêşkêşkirin û Sepandina Wesayitên Enerjiya Nû di Plana Pênc Salî ya 13emîn" de ku bi hevbeşî ji hêla Wezareta Darayî, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê û wezaret û komîsyonên din, hemû parêzgehan,Herêmên xweser û şaredarî divê wesayîtên enerjiyê yên nû bistînin, dravkirina binesaziyê xelatên avakirin û xebitandinê û yarmetîdan hewce dike ku bigihîje astek diyarkirî.
Mode 2: Cûdahiya bihayê elektrîkê, bihayê lûtkeyê û dakêşana geliyê
Karûbarê barkirina wesayîta elektrîkê peyda bikin, heqê barkirina elektrîkê û heqê karûbarê bidin.Ev çavkaniya herî rasterast a dahatiyê ye ji bo birêvebirina pargîdaniyek, û ew di heman demê de modelek xebitandinê ya nisbeten hevpar e.Ji sala 2014an ve, Komîsyona Pêşketin û Çaksaziyê ya Neteweyî rêzikname derxistiye, tê de eşkere dike ku operatorên dezgehên barkirinê dikarin ji bikarhênerên wesayîtên elektrîkê xercên elektrîkê û dayîna xercên xizmetguzariyê werbigirin, û girtina xercên elektrîkê li gorî rêziknameyên niştimanî têne bicîh kirin.
Mode 3: Avakirina elaletê, parvekirina pir-partî.
Di çarçoveya pêkanîna çavkaniya vekirî de bêyî modelek qezencê ya çêtir, qutkirina lêçûn û kêmkirina lêçûn jî modelek pêkan e.
Bi yekbûna hukûmet, pargîdanî, civak û hêzên din ên ku bi hev re beşdar bibin, em dikarin rêjeya karanîna çavkaniyên civakî baştir bikin, li bazarê biguncînin, û li ser hewcedariyên bikarhêneran bisekinin.Li hevalbendan digerin, hin cîhan peyda dikin (serfkaran ji 2 demjimêran zêdetir dimînin, wek nexweşxane, navendên danûstendinê, dibistan, supermarket, hwd., Zêdetirî 5 cîhên parkkirinê yên xweser hene, û ne hewce ye ku kapasîteyê ji hev cuda bikin ger kondensatorên zêde hene; hin piştgirîya avakirinê peyda dikin; hin jî pileyê barkirinê bixwe peyda dikin. Piştî qedandinê, hevkar dê dahata xercê karûbarê parve bikin. Ji perspektîfa lêçûn û xetereyê, ew ji bo hemî aliyan kêm dibe, û lêçûn dikare were vegerandin zûtirîn.
Mode 4: "Barkirina Bar + Reklam"
Bila pileyên barkirinê bibin hilgirek nû ya reklamê, reklamên medyaya çapkirî li ser pileyên barkirinê bikin, ekranên LCD an qutiyên ronahiya reklamê li ser saz bikin.pileyên barkirinê, û enerjiya nû û rêbazên bikaranîna pileyê, tedbîr, rêwerzên ewlehiyê, û rêwerzên parkkirinê li van deran bi rê ve, firaxên xizmetguzariyê, û hwd eşkere bikin. Xerca reklamê ya rojekê li navenda bajêr têra dayîna fatûreya elektrîkê ya hefteyekê dike.
Mînakî, li Pekînê, heke bi hezaran pileyên şarjê li kuçe û kolanên Pekînê werin çêkirin, reklamkerên zîrek çawa dikarin derfetek wusa baş ji dest bidin, ku bi rastî dahatek baş e ji bo barkirina pargîdaniyan.Ji ber vê yekê, pargîdaniyên ku pileyên barkirinê çêdikin bi rastî neçar in ku tenêtiyê ragirin.Piştî ku her tişt mezin dibe, pir caran rêbaz û kanalên qezencê têne.Lêbelê, hin kes dibêjin ku her çend reklama pileyên barkirinê dikare çerxa vegerandina veberhênanê kurt bike, ew bi bingehîn sûdwergirtina vê pîşesaziyê çareser nake.Modela çaremîn firotana elektrîkê ya bi giştî ye.Kstar berê diyar kiribû ku ew ê operasyonên barkirinê ji modela xercê karûbarê şarjê ya paqij berbi modela xebitandinê ya "firotana elektrîkê ya bi kirêt + xercê karûbarê barkirinê + xebitandin û rêvebirinê" bilez bike."Bi navê firotana elektrîkê ya bi giştî tê vê wateyê ku bikarhêner dikarin bi karanîna cûdahiya bihayê elektrîkê ya di navbera lûtke û geliyê de hin dahatek bi dest bixin.Bi gelemperî, bihayê elektrîkê di heyama geliyê de erzan e, û bihayê elektrîkê di heyama lûtkeyê de biha ye.Elektrîk difroşe îstasyona şarjê, îstasyona şarjê jî bi giştî difiroşe tora elektrîkê.”Kesekî ji sekreteriya lijneya KSTARê ji nûçegihanê re rave kir.Lê wê li xwe mikur hat ku ev model hîn tam negihîştiye û hîn di qonaxa nîqaşê de ye
Mode 5: Rastkirina Trafîkê
Pergala rêveberiya barkirinê û APP-ya mobîl qertên barkirinê ji xwediyên wesayitên enerjiyê yên nû re dihêlin da ku lêçûnên têkildar bi yekdengî bicîh bikin, û bi pêşdîtinê ve herikîna drav bistînin.Serlêdana mobîl dikare komek agahdariya xerîdar a bi kalîte bistîne, bi jimartina dema barkirinê ji bo hesabkirina dûrahiya rêwîtiya paqijkirinê, û hwd, zexmbûna xerîdar zêde bike, û dikare naveroka reklamê û karûbarên têkildar bişopîne.
Mode 6: Rêvebiriya Cihê Parkkirinê
Niha, gelek bajarên mezin bi pirsgirêka cîhên parkkirinê yên teng re rû bi rû ne.Li her derê peydakirina cihên parkkirinê ji bo her kesî bûye pirsgirêkek dijwar.Ji bo pêşvebirina wesayîtên enerjiya nû û bilezkirina avakirina binesaziya barkirinê, çima rasterast garajên nû yên enerjiyê ava nakin?Ew dikare bi tevahî bikar bînepileyên barkirinê, Di heman demê de ew dikare bilezkirina danasîna wesayîtên enerjiya nû bileztir bike, û ya girîngtir, ew dikare pirsgirêkên xwediyên otomobîlan jî çareser bike.Çima na?
Stasyona Barkirina Otomobîlên EV-ê li Parkingê
Mode 7: Kamera ewlehiya parkkirinê ya biaqil û pakêta barkirina parkkirinê ya biaqil
Pileya barkirinê bi kamerayan, senzorên mobîl û alavên din ve tê stend ku kûrahiya karûbarê berfireh bike û ewlehiyê zêde bike.Di heman demê de, ji her pileyê yek lêçûnek tê bidestxistin, ku zexta li ser kasa baca li deriyê parkkirinê kêm dike.
Mode 8: WIFI-ya gelemperî, kêfa gelemperî
WiFi ya torê têlan bikar tîne, çima em nikanin kabloya torê bikar bînin?WiFi-ya gelemperî vekin, qertên krediyê û Alipay piştgirî bikin, û tenê hewce ne - cent per Mbps!Ji mirovên derdorê sûd werbigirin, û xêrhatina navbeynkariyê bikin da ku reklamek bi rê ve bibin, ma ew ne dahatek din e?Xwediyên otomobîlan Xem neke, hûn dikarin wesayîtê bikar bînin da ku bi Înternetê ve girêbidin da ku di her kêliyê de wêneyên derdorê ragihînin.Ma ne ew e ku APP-ya li ser têlefona desta ji bo zanîna rewşa wesayîtê ye?Bi awayê, çêkerê gerîdeyê dikare hin fonksiyonên kontrolê ji dûr ve li gerîdeyê jî zêde bike.Dikare were gotin: "Mamoste, tenê sindoqê têxe otomobîla min (garaja), û ez ê ji dûr ve derî ji te re vekim!"
Mode 9: Piştgiriya tesîsên xwaringeh û şahiyê
Heya nuha, piraniya stasyonên şarjê yên giştî yên civakî li cihên parkkirinê yên giştî têne çêkirin.Du cureyên barkirinê hene, zû û hêdî, û dema barkirinê ji 1 heya 6 demjimêran diguhere.Demên dirêj ên bendewariyê hin xwediyên gerîdeyan cesaret kirine.Qereqolên barkirinê ava bikin, karûbarên wekî firotgehên rehetiyê, tesîsên şahiyê yên piçûk an wi-fi zêde bikin, û wan mirovantir û cihêreng bikin da ku rêjeya karanîna pileyên barkirinê baştir bikin.
Mode 10: Li ser bingeha ekolojiya hawîrdorê ya tora barkirinê pergalek bertek biafirînin
Ekosîstema Înternetê ya şarjê biafirînin Tora barkirinê bingeha hemî modelên qezencê ye.Ew bi dravdana xercên karûbarê ve girêdayî nabe ku meriv qezenc bike.Ew tora barkirinê wekî derî bikar tîne da ku karûbarên lêzêdekirina barkirinê, firotanê, kirêkirinê û 4S-ê biafirîne;Ji bo pêkanîna tora barkirinê û tora gerîdeyê, hejmarek karûbarên din pêşve bibin.Lîstika sêalî ya Înternetê nirx û qezencê zêde dike.Heya nuha, ne tenê modelek qezencê ya zelal a ji bo barkirina EV-ê li Chinaînê tune, lê di heman demê de ezmûnek serketî ya li derveyî welat ji bo referansê jî tune.Lê di wateyekê de, dêwek yekdestdariya bazarê tune, sed kulîlk şîn dibin, sed çûk hevrikiyê dikin.Yê ku modelek çêtir hebe dikare bi sermayeya piçûk ve bazara mezin bi kar bîne.Ji bo hin pargîdaniyên taybet û veberhênerên kesane, dibe ku ew derfetek kêm be.
Mode Yazdeh: Kirêkirina Wesayîtên Biçûk ên Din
Xwediyên bisiklêtan û rêyên din ên veguheztinê yên ku otomobîlên şarjê kirê dikin, dibe ku hîn jî hinekî dûrî cihê xwe bin, û dibe ku li cîhên kar ên wan pileyên şarjê nebin, lewraşarjêra EV ya bilezoperator dikarin pirsgirêka çend kîlometreyên dawîn ji bo xwediyên otomobîlên elektrîkê çareser bikin, bi kirêkirina wesayitên elektrîkê ji xwedan re. feydeyên xwe binasin.
Mode 12: Karûbarên barkirinê ji bo amûrên din peyda bikin
Karûbarên din ên çareseriya şarjkirina EV û xerckirina hêzê yên wekî pîlê têlefona desta, banka hêzê, notebook û alavên din ên din pêk bînin, û amûr dikare bêyî çavdêriya demdirêj di kabîneyê de were danîn.Naha ku kabîneyek heye, hûn dikarin karûbarên hilanîna demkî jî ji bo tiştan pêk bînin, APP-a mobîl bikar bînin da ku şîfreyê binivîsin da ku xeta qereqola barkirinê ya EV-ê vekin an kontrol bikin û veqetînin, û dûv re li gorî demê drav derxînin.Li beramberî bazarek ew qas mezin û gelek modelên qezencê, mirov dikare bibêje ku bihara şarjê nayê sekinandin.Heya ku pargîdanî dil heye, ma hûn hîn jî ditirsin ku modelek qezencê ya ku li gorî we bibînin?
Dema şandinê: Dec-12-2022