Kokia yra elektromobilių akumuliatoriaus keitimo režimo perspektyva?

Palyginti su ankstesniu įkrovimo režimu, didžiausias akumuliatoriaus keitimo režimo pranašumas yra tai, kad jis žymiai pagreitina įkrovimo laiką.Vartotojams jis gali greitai užbaigti energijos papildymą, kad pailgėtų akumuliatoriaus veikimo laikas, nes laikas yra artimas laikui, kai degalais varoma transporto priemonė įvažiuoja į stotį papildyti degalų.Tuo pačiu metu akumuliatoriaus keitimo režimas taip pat gali tolygiai patikrinti akumuliatoriaus būklę pagal keitimo platformą po to, kai akumuliatorius perdirbamas, taip sumažinant akumuliatoriaus sukeltus gedimus ir suteikiant vartotojams geresnę automobilio patirtį.
Kita vertus, visuomenei po to, kai bateriją atkuria akumuliatoriaus keitimo platforma, įkrovimo laikas gali būti lanksčiai reguliuojamas, kad būtų sumažinta tinklo apkrova, o daug galios baterijų gali būti naudojama švariai energijai kaupti, pvz. vėjo ir potvynių ir atoslūgių energija tuščiosios eigos metu, kad būtų sumažinta tinklo apkrova.Tiekti maitinimą į tinklą piko arba avarinio maitinimo metu.Žinoma, tiek vartotojams, tiek visuomenei elektros mainų teikiama nauda yra kur kas didesnė nei minėta, todėl žvelgiant iš ateities perspektyvos, naujojoje energetikos eroje tai neišvengiamas pasirinkimas.
Tačiau, reklamuojant baterijų keitimo režimą, dar reikia išspręsti daug problemų.Pirma, Kinijoje šiuo metu parduodamos elektrinės transporto priemonės ir modeliai, kurių dauguma sukurti remiantis įkrovimo technologija ir nepalaiko baterijų keitimo.Originalios įrangos gamintojai turi pereiti prie baterijų keitimo technologijos.Pasak šiuo metu transformuojamų automobilių gamintojų, akumuliatorių keitimo technologijos nėra vienodos, todėl keitimo stotys nesuderinamos.Šiais laikais kapitalo investicijos į mainų stočių statybą ir eksploatavimą yra didžiulės, o Kinijoje trūksta vieningų baterijų keitimo standartų.Tokiu atveju daug išteklių gali būti švaistomi.Tuo pačiu automobilių kompanijoms lėšos akumuliatorių keitimo stotelių statybai ir baterijų keitimo modelių kūrimui taip pat yra didžiulė našta.Žinoma, problemų, su kuriomis susiduriama keičiant akumuliatorių, yra daug daugiau, nei minėti aukščiau išvardyti punktai, tačiau tokio eros fone su visomis šiomis problemomis susidurs ir jas spręs automobilių įmonės ir visuomenė.