ചാർജിംഗ് പൈൽ മാർക്കറ്റിലെ പന്ത്രണ്ട് ലാഭ മോഡലുകളുടെ വിശകലനം

സർവേ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ജനുവരി മുതൽ ജൂൺ വരെ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അളവ് 76% വരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ വിൽപ്പന അളവിന്റെ ഏകദേശം 80% ആണ്, ഇത് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രധാന മോഡലുകളായി മാറിയെന്ന് പൂർണ്ണമായും തെളിയിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണി.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തീവ്രമായ വികസനം ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.വിപണി ഗവേഷണം അനുസരിച്ച്, അപര്യാപ്തമായ നിർമ്മാണംചാർജിംഗ് പൈലുകൾപുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹനം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്.

ഇവി ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ശക്തമായ വികസനം
ഇത് നയപരമായ വശമോ മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയോ ആകട്ടെ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല കാലഘട്ടമാണെങ്കിൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടൊപ്പം, ചാർജിംഗ് പൈൽ വിപണിയും വിവിധ മൂലധനങ്ങൾ തേടുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. .ഈ വികസനം എങ്ങനെ പിടിച്ചെടുക്കാം അവസരങ്ങൾ, അവസരങ്ങൾ മൂലധനമാക്കി മാറ്റുന്നത് സംരംഭങ്ങൾ നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്.ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തനവും.ഉപകരണ കമ്പനികൾ നേട്ടമുണ്ടാക്കുന്നതിൽ മുൻപന്തിയിലാണ്, അതേസമയം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ ലാഭ മോഡലുകളുടെ ഗ്രോപ്പിംഗ് ഘട്ടത്തിലാണ്, ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് അവരുടെ പ്രകടനം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർക്ക് ഭാവനയ്ക്ക് ഇടമുണ്ട്.നിലവിൽ, ലോകത്ത് മൂന്ന് മുഖ്യധാരാ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓപ്പറേഷൻ മോഡലുകളുണ്ട്, അതായത്, സർക്കാർ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓപ്പറേഷൻ മോഡൽ, ഗ്രിഡ് എന്റർപ്രൈസ് നയിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓപ്പറേഷൻ മോഡൽ, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നയിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓപ്പറേഷൻ മോഡൽ.ആഗോള ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന ലാഭ മാതൃകകൾ ഇവയാണ്: കടമെടുത്ത വൈദ്യുതി പരിഷ്കരണം, മൊത്തവ്യാപാരം + ചില്ലറ വൈദ്യുതി ലാഭ മാതൃക;തികച്ചും തൃപ്തികരമാണ്, ചാർജിംഗ് സേവന ഫീസ് ലാഭ മാതൃക;പാർക്കിംഗ് മാർക്കറ്റിന്റെ നീല സമുദ്ര മാതൃക ലക്ഷ്യമാക്കി ചിന്താരീതി മാറ്റുന്നു;തുറന്ന ചിന്ത, ചാർജിംഗ് സേവന ഇക്കോസിസ്റ്റം ലാഭ മാതൃക;എല്ലാവരും വിറക് ശേഖരിക്കുന്നു, ചിതകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ജനക്കൂട്ടം;യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ സൗജന്യ ചാർജിംഗ് പൈൽ മോഡൽ മുതലായവ.

മോഡ് 1: സാമ്പത്തിക സബ്‌സിഡി
ധനമന്ത്രാലയവും വ്യവസായ വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയവും സംയുക്തമായി പുറപ്പെടുവിച്ച പതിമൂന്നാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതിയിൽ പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, നൂതന ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷനും പ്രയോഗവും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രോത്സാഹന നയങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച അറിയിപ്പ് അനുസരിച്ച് സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ മറ്റ് മന്ത്രാലയങ്ങളും കമ്മീഷനുകളും, എല്ലാ പ്രവിശ്യകളും,സ്വയംഭരണ പ്രദേശങ്ങളും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ നേടണം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും പ്രതിഫലം നൽകണം, സബ്‌സിഡികൾ ഒരു നിശ്ചിത സ്കെയിലിൽ എത്തേണ്ടതുണ്ട്..

മോഡ് 2: വൈദ്യുതി വില വ്യത്യാസം, പീക്ക് ചാർജ്, വാലി ഡിസ്ചാർജ്
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സേവനം നൽകുക, ചാർജിംഗ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഫീസ്, സേവന ഫീസ് എന്നിവ ഈടാക്കുക.ഒരു എന്റർപ്രൈസ് നടത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള വരുമാന സ്രോതസ്സാണിത്, കൂടാതെ ഇത് താരതമ്യേന സാധാരണമായ ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡൽ കൂടിയാണ്.2014 മുതൽ, നാഷണൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ആൻഡ് റിഫോം കമ്മീഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു, ചാർജിംഗ് ഫെസിലിറ്റി ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത ഫീസും സേവന ഫീസും ഈടാക്കാമെന്നും ദേശീയ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വൈദ്യുതി ഫീസ് ഈടാക്കുമെന്നും വ്യക്തമാക്കി.

മോഡ് 3: ക്രൗഡ് ഫണ്ടിംഗ് നിർമ്മാണം, മൾട്ടി-പാർട്ടി പങ്കിടൽ.
മെച്ചപ്പെട്ട ലാഭ മാതൃകയില്ലാതെ ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ചെലവ് ചുരുക്കലും ചെലവ് കുറയ്ക്കലും സാധ്യമായ മാതൃകയാണ്.
സർക്കാർ, സംരംഭങ്ങൾ, സമൂഹം, മറ്റ് ശക്തികൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തിലൂടെ, സാമൂഹിക വിഭവങ്ങളുടെ വിനിയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താനും വിപണിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും കഴിയും.പങ്കാളികളെ തിരയുമ്പോൾ, ചിലർ വേദികൾ നൽകുന്നു (ആശുപത്രികൾ, ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, സ്‌കൂളുകൾ, സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകൾ മുതലായവ പോലെ ഉപഭോക്താക്കൾ 2 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ താമസിക്കുന്നു, 5-ലധികം സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രത്യേകമായി ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. അധിക കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഉണ്ട്; ചിലത് നിർമ്മാണ പിന്തുണ നൽകുന്നു; ചിലർ ചാർജിംഗ് പൈൽ തന്നെ നൽകുന്നു. പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പങ്കാളികൾ സേവന ഫീസ് വരുമാനം പങ്കിടും. ചെലവിന്റെയും അപകടസാധ്യതയുടെയും വീക്ഷണകോണിൽ, ഇത് എല്ലാ കക്ഷികൾക്കും കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യാം. വേഗത്തിൽ.

മോഡ് 4: “ചാർജിംഗ് പൈൽ + പരസ്യംചെയ്യൽ”
ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ പരസ്യത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ കാരിയർ ആയി മാറട്ടെ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളിൽ പ്രിന്റ് മീഡിയ പരസ്യങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക, LCD സ്ക്രീനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരസ്യ ലൈറ്റ് ബോക്സുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, ഒപ്പം പുതിയ എനർജി, ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉപയോഗ രീതികൾ, മുൻകരുതലുകൾ, സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, പാർക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ വഴി ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ പരസ്യപ്പെടുത്തുക , സർവീസ് പുഷ് മുതലായവ. ഡൗൺടൗൺ ഏരിയയിലെ ഒരു ദിവസത്തെ പരസ്യ ഫീസ് ഒരാഴ്ചത്തെ വൈദ്യുതി ബിൽ അടയ്ക്കാൻ മതിയാകും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ബീജിംഗിൽ, ബീജിംഗിലെ തെരുവുകളിലും ഇടവഴികളിലും ആയിരക്കണക്കിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്മാർട്ട് പരസ്യദാതാക്കൾക്ക് എങ്ങനെ അത്തരമൊരു നല്ല അവസരം നഷ്‌ടമാകും, ഇത് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ശരിക്കും ഒരു നല്ല വരുമാനമാണ്.അതിനാൽ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ശരിക്കും ഏകാന്തത സഹിക്കേണ്ടിവരും.എല്ലാം കൂട്ടിയ ശേഷം ലാഭ രീതികളും ചാനലുകളും വരാറുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, ചാർജ്ജിംഗ് പൈലുകളുടെ പരസ്യം നിക്ഷേപ വീണ്ടെടുക്കൽ ചക്രം കുറയ്ക്കുമെങ്കിലും, ഇത് ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ ലാഭക്ഷമതയെ അടിസ്ഥാനപരമായി പരിഹരിക്കുന്നില്ലെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു.നാലാമത്തെ മോഡൽ മൊത്ത വൈദ്യുതി വിൽപ്പനയാണ്.ശുദ്ധമായ ചാർജിംഗ് സേവന ഫീസ് മോഡലിൽ നിന്ന് "മൊത്ത വൈദ്യുതി വിൽപ്പന + ചാർജിംഗ് സേവന ഫീസ് + ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് മാനേജ്മെന്റ്" ഓപ്പറേഷൻ മോഡലിലേക്ക് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് Kstar മുമ്പ് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു."മൊത്ത വൈദ്യുതി വിൽപ്പന എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൊടുമുടിയും താഴ്വരയും തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതി വില വ്യത്യാസം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത തുക വരുമാനം നേടാം എന്നാണ്.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, താഴ്‌വര കാലയളവിൽ വൈദ്യുതി വില കുറവാണ്, പീക്ക് കാലയളവിൽ വൈദ്യുതി വില താരതമ്യേന ചെലവേറിയതാണ്.വൈദ്യുതി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വിൽക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പിന്നീട് പവർ ഗ്രിഡിന് മൊത്തമായി വിൽക്കുന്നു.KSTAR ന്റെ ബോർഡ് സെക്രട്ടറി ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള ഒരാൾ റിപ്പോർട്ടറോട് വിശദീകരിച്ചു.എന്നാൽ ഈ മോഡൽ ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായും പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടില്ലെന്നും ഇപ്പോഴും ചർച്ചയുടെ ഘട്ടത്തിലാണെന്നും അവർ സമ്മതിച്ചു

മോഡ് 5: ട്രാഫിക് റിയലൈസേഷൻ
ചാർജിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റവും മൊബൈൽ APP ഉം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് പ്രസക്തമായ ചെലവുകൾ ഏകീകൃതമായി തീർക്കുന്നതിനും മുൻകൂർ പേയ്‌മെന്റിലൂടെ പണമൊഴുക്ക് നേടുന്നതിനും ചാർജിംഗ് കാർഡുകൾ നൽകുന്നു.മൊബൈൽ ആപ്പിന് ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഉപഭോക്തൃ വിവരങ്ങളുടെ ഒരു ബാച്ച് നേടാനും, ക്ലീനിംഗ് യാത്രാ ദൂരം മുതലായവ കണക്കാക്കാൻ ചാർജിംഗ് സമയം കണക്കാക്കി ഉപഭോക്തൃ സ്റ്റിക്കിനസ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പരസ്യ ഉള്ളടക്കവും അനുബന്ധ സേവനങ്ങളും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാനും കഴിയും.

മോഡ് 6: പാർക്കിംഗ് സ്പേസ് മാനേജ്മെന്റ്
നിലവിൽ പല വൻ നഗരങ്ങളും പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങളുടെ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു.എല്ലായിടത്തും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് എല്ലാവർക്കും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനും, എന്തുകൊണ്ട് നേരിട്ട് പുതിയ ഊർജ്ജ ഗാരേജുകൾ നിർമ്മിച്ചുകൂടാ?ഇത് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുംചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷൻ വേഗത്തിലാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും, അതിലും പ്രധാനമായി, ഇതിന് കാർ ഉടമകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.എന്തുകൊണ്ട്?പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിലെ EV കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ

മോഡ് 7: സ്മാർട്ട് പാർക്കിംഗ് സുരക്ഷാ ക്യാമറയും സ്മാർട്ട് പാർക്കിംഗ് ചാർജിംഗ് പാക്കേജും

സേവനത്തിന്റെ ആഴം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ചാർജിംഗ് പൈലിൽ ക്യാമറകളും മൊബൈൽ സെൻസറുകളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അതേ സമയം, പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ ടോൾ ബൂത്തിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു പൈലിന് ഒരു ചാർജ് നേടുന്നു.

മോഡ് 8: പൊതു വൈഫൈ, പൊതു ആസ്വാദനം

നെറ്റ്‌വർക്ക് വൈഫൈ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് നമുക്ക് നെറ്റ്‌വർക്ക് കേബിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല?ഒരു പബ്ലിക് വൈഫൈ തുറക്കുക, ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകളും അലിപേയും പിന്തുണയ്‌ക്കുക, മാത്രം മതി - ഒരു Mbps-ന് സെൻറ്!ചുറ്റുമുള്ള ആളുകൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുക, വഴിയിൽ ഒരു പരസ്യം നൽകുന്നതിന് ഇന്റർഫേസിനെ സ്വാഗതം ചെയ്യുക, ഇത് മറ്റൊരു വരുമാനമല്ലേ?കാർ ഉടമകൾ വിഷമിക്കേണ്ട, ചുറ്റുപാടുമുള്ള ചിത്രങ്ങൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും കൈമാറാൻ നിങ്ങൾക്ക് വാഹനം ഇന്റർനെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാനാകും.വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് അറിയാൻ വേണ്ടിയല്ലേ മൊബൈൽ ഫോണിലെ APP?വഴിയിൽ, കാർ നിർമ്മാതാവിന് കാറിലേക്ക് ചില റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷനുകൾ ചേർക്കാനും കഴിയും.ഇങ്ങനെ പറയാം: "മാസ്റ്റർ, പെട്ടി എന്റെ കാറിൽ (ഗാരേജ്) ഇടുക, ഞാൻ നിങ്ങൾക്കായി വിദൂരമായി വാതിൽ തുറക്കും!"

മോഡ് 9: കാറ്ററിംഗ്, വിനോദ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

നിലവിൽ, മിക്ക സോഷ്യൽ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.വേഗതയേറിയതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ രണ്ട് തരം ചാർജിംഗ് ഉണ്ട്, ചാർജിംഗ് സമയം 1 മുതൽ 6 മണിക്കൂർ വരെയാണ്.നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ചില കാർ ഉടമകളെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തി.ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുക, കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോറുകൾ, ചെറിയ വിനോദ സൗകര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈ-ഫൈ പോലുള്ള സേവനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ചാർജ്ജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് അവയെ കൂടുതൽ മാനുഷികവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാക്കുക.

മോഡ് 10: ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിസ്റ്റം സൃഷ്‌ടിക്കുക

ചാർജിംഗ് ഇന്റർനെറ്റ് ഇക്കോസിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുക ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് എല്ലാ ലാഭ മോഡലുകളുടെയും അടിസ്ഥാനമാണ്.ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ സേവന ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല.ചാർജിംഗ്, സെയിൽസ്, ലീസിംഗ്, 4 എസ് മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവേശന കവാടമായി ഇത് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു;ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കും കാർ നെറ്റ്‌വർക്കിംഗും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് നിരവധി അധിക സേവനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക.ഇന്റർനെറ്റിന്റെ ട്രിപ്പിൾ പ്ലേ മൂല്യവും ലാഭവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ഇപ്പോൾ, ചൈനയിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക് വ്യക്തമായ ലാഭ മാതൃക ഇല്ലെന്ന് മാത്രമല്ല, റഫറൻസിനായി വിദേശത്ത് വിജയകരമായ അനുഭവവും ഇല്ല.എന്നാൽ ഒരർത്ഥത്തിൽ, വിപണിയെ കുത്തകയാക്കാൻ ഒരു ഭീമാകാരൻ ഇല്ല, നൂറ് പൂക്കൾ വിരിയുന്നു, നൂറ് പക്ഷികൾ മത്സരിക്കുന്നു.മികച്ച മോഡലുള്ളവർക്ക് ചെറിയ മൂലധനത്തിലൂടെ വലിയ വിപണിയെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.ചില സ്വകാര്യ സംരംഭങ്ങൾക്കും വ്യക്തിഗത നിക്ഷേപകർക്കും ഇത് ഒരു അപൂർവ അവസരമായിരിക്കാം.

മോഡ് ഇലവൻ: മറ്റ് ചെറിയ വാഹനങ്ങൾ വാടകയ്ക്ക് എടുക്കൽ

ചാർജിംഗ് കാറുകൾ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്ന സൈക്കിളുകളുടെയും മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെയും ഉടമകൾ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് കുറച്ച് അകലെയായിരിക്കാം, അവരുടെ ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഇല്ലായിരിക്കാം, അതിനാൽവേഗതയേറിയ EV ചാർജർഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉടമകൾക്ക് വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, സൈക്കിളുകൾ, ബാലൻസ് കാറുകൾ, മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകൾക്ക് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കഴിയും. സ്വന്തം നേട്ടങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുക.

മോഡ് 12: മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുക

മറ്റ് ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനും മൊബൈൽ ഫോൺ ബാറ്ററി, പവർ ബാങ്ക്, നോട്ട്ബുക്ക്, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ സേവനങ്ങളും നടത്തുക, ദീർഘകാല മേൽനോട്ടമില്ലാതെ ഉപകരണങ്ങൾ ക്യാബിനറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.ഇപ്പോൾ ഒരു കാബിനറ്റ് ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനങ്ങൾക്കായി താൽക്കാലിക സ്റ്റോറേജ് സേവനങ്ങൾ നടത്താനും മൊബൈൽ APP ഉപയോഗിച്ച് പാസ്‌വേഡ് നൽകാനും EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ലൈൻ ഓണാക്കാനും ഓഫാക്കാനും കഴിയും, തുടർന്ന് സമയത്തിനനുസരിച്ച് ഫീസ് കുറയ്ക്കാം.ഇത്രയും വലിയ കമ്പോളത്തിനും ലാഭം കൊയ്യുന്ന മോഡലുകൾക്കും മുന്നിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വസന്തം നിലയ്ക്കാത്തതാണെന്നു പറയാം.എന്റർപ്രൈസസിന് ഹൃദയം ഉള്ളിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ലാഭ മോഡൽ കണ്ടെത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വിഷമിക്കുന്നുണ്ടോ?