പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകളെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?

പുതിയതിന്റെ പ്രവർത്തനംഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് പൈൽഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിലെ ഇന്ധന വിതരണത്തിന് സമാനമാണ്.ഇത് നിലത്തോ മതിലിലോ ഉറപ്പിക്കുകയും പൊതു കെട്ടിടങ്ങളിലും (പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ മുതലായവ) റെസിഡൻഷ്യൽ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകളിലും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യാം.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിവിധ മോഡലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ വോൾട്ടേജ് നില.ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ഇൻപുട്ട് എൻഡ് നേരിട്ട് എസി പവർ ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് ചാർജിംഗ് രീതികൾ നൽകുന്നു: പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്.ചാർജിംഗ് പൈൽ നൽകുന്ന ഹ്യൂമൻ-കമ്പ്യൂട്ടർ ഇന്ററാക്ഷൻ ഇന്റർഫേസിൽ കാർഡ് സ്വൈപ്പുചെയ്യാൻ ആളുകൾക്ക് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ചാർജിംഗ് കാർഡ് ഉപയോഗിക്കാം, അനുബന്ധ ചാർജിംഗ് രീതികൾ, ചാർജിംഗ് സമയം, ചെലവ് ഡാറ്റ പ്രിന്റിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താം.ചാർജിംഗ് പൈൽ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്ക് ചാർജിംഗ് തുക, ചെലവ്, ചാർജിംഗ് സമയം തുടങ്ങിയ ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സാർവത്രികമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

ജനങ്ങളുടെ ജീവിത പുരോഗതിക്കൊപ്പം, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമായ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്.പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയും ബാറ്ററി ലൈഫുമാണ്., തുടർന്ന് കാർ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്ന പ്രശ്നമുണ്ട്.ഈ വർഷം ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കിയ ചാർജിംഗ് നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവിഷൻ പ്ലാനിന്റെ കാതൽ ഏകീകരിക്കുകയും ഏകീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾപുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളും വിവിധ മോഡലുകളുടെ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റുകളും ഏകീകരിക്കും.

പുതിയ ദേശീയ നിലവാരം അനുസരിച്ച്, ഭാവിയിൽ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് പ്ലഗുകൾ ചാർജുചെയ്യുന്നതിന്റെ നിലവാരം ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കും.Xu Xinchao പറഞ്ഞു, “വോൾട്ടേജിലും ശക്തിയിലും വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെങ്കിലും, അവ സൈദ്ധാന്തികമായി ഒരേ ചാർജിംഗ് ചിതയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരം ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും മുൻ‌ഗണനയാണ്.സ്റ്റാൻഡേർഡ് പുതിയ എനർജി ചാർജ്ജ് ചെയ്തതിന് ശേഷം കാർ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി പവർ ഓഫ് ചെയ്യും, കൂടാതെ മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ ഇൻസുലേഷനിൽ മുന്നേറ്റം ഉണ്ടാക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് ഷോക്ക് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹന ഉടമകൾക്ക് അനാവശ്യ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യയുടെ കാലഹരണപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.ഇത് പല സംരംഭങ്ങളുടെയും താൽപ്പര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരം അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടിന് ഇത് കാരണമായി.

2006-ൽ ചൈന "ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് പ്ലഗുകൾ, സോക്കറ്റുകൾ, വെഹിക്കിൾ കപ്ലറുകൾ, വെഹിക്കിൾ ജാക്കുകൾ എന്നിവയുടെ പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ" (GB/T 20234-2006) പുറപ്പെടുവിച്ചു.ഈ ദേശീയ ശുപാർശിത മാനദണ്ഡം ചാർജിംഗ് കറന്റ് 16A, 32A എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു, 250A AC, 400A DC എന്നിവയുടെ കണക്ഷൻ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ രീതി പ്രധാനമായും 2003-ൽ ഇന്റർനാഷണൽ ഇലക്‌ട്രോ ടെക്‌നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) നിർദ്ദേശിച്ച മാനദണ്ഡത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്, എന്നാൽ ഈ മാനദണ്ഡം കണക്ഷന്റെ എണ്ണം വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസിന്റെ പിൻസ്, ഫിസിക്കൽ സൈസ്, ഇന്റർഫേസ് നിർവചനം.2011-ൽ ചൈന GB/T 20234-2011 ദേശീയ ശുപാർശിത നിലവാരം പുറത്തിറക്കി.

എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും GB/T 20234-2011 ഉൾപ്പെടുന്നു: GB/T 20234.1-2011 “ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് കണക്ഷൻ ഉപകരണം ഭാഗം 1 പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ”, GB/T 20234.2-2011 “ചാലക ചാലക ചാലക വാഹനം ഭാഗം 2 എസി ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്”, GB/T 20234.3-2011 “ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജിംഗിനുള്ള ഉപകരണം കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു ഭാഗം 3 DC ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്”, GB/T 27930-2011 “ഓഫ്-ബോർഡ് കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജറും ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രിക് വെഹ്‌റ്റോ മാനേജ്‌മെന്റിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ.ഈ നാല് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പ്രകാശനം എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് ദേശീയ തലത്തിൽ ഒരു ഏകീകൃത നിലവാരം കൈവരിച്ചതായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

ദേശീയ നിലവാരം പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ ദേശീയ നിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ ഏകീകരണം നേടുന്നതിന് ഇന്റർഫേസ് ക്രമേണ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.