Зах зээл дээрх цэнэглэгч овоолгыг хоёр төрөлд хуваадаг.DC цэнэглэгч ба хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч.Машин сонирхогчдын дийлэнх нь үүнийг ойлгохгүй байж магадгүй юм.Тэдний нууцаас хуваалцъя:
"Шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх төлөвлөгөө (2021-2035)"-ын дагуу эрчим хүчний хөгжлийн үндэсний стратегийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байна.шинэ эрчим хүчний машинуудХятадын шинэ эрчим хүчний автомашины аж үйлдвэрийн өндөр чанартай, тогтвортой хөгжлийг ахиулж, хүчирхэг автомашины улсын бүтээн байгуулалтыг эрчимжүүлнэ.Ийм эрин үед үндэсний бодлогын уриалгын дагуу автомашины зах зээлд шинэ эрчим хүчний автомашины эзлэх хувь, хэрэглэгчдийн худалдан авах хүсэл тэмүүлэл аажмаар нэмэгдэж байна.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг өргөнөөр сурталчлахын хэрээр дараагийн асуудлууд аажмаар илчлэгдэж, эхнийх нь цэнэглэх асуудал юм!
Цэнэглэх овоолгозах зээл дээр хоёр төрөлд хуваагддаг:DC цэнэглэгч ба хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч.Машин сонирхогчдын дийлэнх нь үүнийг ойлгохгүй байж магадгүй тул би танд нууцыг товчхон хэлье.
1. DC болон хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчийн ялгаа
АС цэнэглэх овоо"Удаан цэнэглэгч" гэж нэрлэгддэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гадна талд суурилуулсан цахилгаан тэжээлийн төхөөрөмж бөгөөд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчийг (өөрөөр хэлбэл цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд тогтмол суурилуулсан цэнэглэгчийг) хувьсах гүйдлийн хүчээр хангахын тулд хувьсах гүйдлийн цахилгаан сүлжээнд холбогдсон. ).TheАС цэнэглэх овоозөвхөн тэжээлийн гаралтыг хангадаг бөгөөд цэнэглэх функцгүй.Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхийн тулд самбар дээрх цэнэглэгчтэй холбогдсон байх шаардлагатай.Энэ нь зөвхөн цахилгаан хангамжийг удирдах үүрэг гүйцэтгэхтэй адил юм.Хувьсах гүйдлийн овоолгын нэг фазын/гурван фазын хувьсах гүйдлийн гаралтыг самбар дээрх цэнэглэгчийн тусламжтайгаар тогтмол гүйдэл болгон хувиргаж, самбар дээрх зайг цэнэглэдэг.Эрчим хүч нь ерөнхийдөө бага (7kw, 22kw, 40kw гэх мэт) бөгөөд цэнэглэх хурд нь ерөнхийдөө удаан байдаг.цаг, тиймээс энэ нь ерөнхийдөө орон сууцны зогсоол болон бусад газарт суурилуулсанs.
DC цэнэглэх овоо, түгээмэл гэж нэрлэдэг "хурдан цэнэглэх", цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гадна тогтмол суурилуулсан, AC цахилгаан сүлжээнд холбогдсон цахилгаан хангамжийн төхөөрөмж нь самбараас гадуурх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарейг тогтмол гүйдлийн хүчээр хангах явдал юм. Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын оролтын хүчдэл нь гурван фазын 4-ийг ашигладаг. -утас хувьсах гүйдлийн 380 В ±15%, давтамж 50Гц, гаралт нь тогтмол гүйдлийн тохируулгатай бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тэжээлийн батарейг шууд цэнэглэх боломжтой.Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго нь гурван фазын дөрвөн утастай системээр тэжээгддэг тул хангалттай эрчим хүч (60kw, 120kw, 200kw эсвэл түүнээс дээш) хангах, гаралтын хүчдэл болон гүйдлийн тохируулгын хүрээ нь том бөгөөд хурдан цэнэглэх шаардлагыг хангаж чадна. Машиныг бүрэн цэнэглэхэд 20-150 минут зарцуулдаг. ерөнхийдөө нэгEV цэнэглэх станцзамд байгаа хэрэглэгчдийн хааяа хэрэгцээнд зориулж хурдны замын хажууд.
Давуу болон сул талууд
Юуны өмнө хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч гадасны өртөг бага, хийц нь харьцангуй энгийн, трансформаторт тавигдах ачаалал их биш, орон нутагт цахилгаан түгээх кабинетийг шууд суурилуулах боломжтой.Энгийн бүтэцтэй, жижиг хэмжээтэй, хананд өлгөх боломжтой, зөөврийн, машинд авч явах боломжтой.Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын хамгийн их цэнэглэх хүч нь 7 кВт байна.Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл л бол ерөнхийдөө хувьсах гүйдлээр цэнэглэхийг дэмждэг.Цахилгаан машинууд нь хоёр цэнэглэх порттой бөгөөд нэг нь хурдан цэнэглэдэг, нөгөө нь удаан цэнэглэдэг интерфейс юм.Зарим үндэсний стандартын бус цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх интерфейс нь зөвхөн хувьсах гүйдлийг ашиглах боломжтой бөгөөд тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго ашиглах боломжгүй.
Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын оролтын хүчдэл нь 380V, хүч нь ихэвчлэн 60кВ-аас дээш байдаг бөгөөд бүрэн цэнэглэхэд ердөө 20-150 минут зарцуулдаг.Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго нь такси, автобус, ложистикийн тээврийн хэрэгсэл зэрэг тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх станц, суудлын автомашины нийтийн цэнэглэх овоолго зэрэг өндөр цэнэглэх хугацаа шаарддаг хувилбаруудад тохиромжтой.Гэхдээ түүний өртөг нь солилцооны овооноос хамаагүй өндөр байна.Тогтмол гүйдлийн овоолго нь их хэмжээний трансформатор болон хувьсах гүйдлийн хувиргах модулийг шаарддаг.Цэнэглэх гадасны үйлдвэрлэл, суурилуулалтын зардал нь ойролцоогоор 0.8 юань/ватт, 60кВ-ын тогтмол гүйдлийн гадасны нийт үнэ нь ойролцоогоор 50,000 юань (барилгын инженерийн болон хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхгүйгээр) байна.Түүнчлэн том оврын тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч станцууд нь эрчим хүчний сүлжээнд тодорхой нөлөө үзүүлдэг бөгөөд өндөр гүйдлийн хамгаалалтын технологи, арга нь илүү төвөгтэй, хувиргах, суурилуулах, ашиглах зардал өндөр байдаг.Мөн угсралт, барилгын ажил нь илүү төвөгтэй байдаг.Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын цэнэглэх хүч харьцангуй их байдаг тул цахилгаан хангамжид тавигдах шаардлага харьцангуй өндөр байдаг бөгөөд трансформатор нь ийм их хүчийг даах хангалттай даацтай байх ёстой.Олон хуучин суурин газруудад цахилгаан утас, трансформаторыг урьдчилан тавиагүй байна.суурилуулах нөхцөлтэй.Мөн цахилгаан батерейнд гэмтэл гарсан.Тогтмол гүйдлийн овоолгын гаралтын гүйдэл их, цэнэглэх явцад илүү их дулаан ялгарах болно.Өндөр температур нь цахилгаан батерейны хүчин чадлыг огцом бууруулж, батерейны үүрэнд удаан хугацаагаар гэмтэл учруулах болно.
Дүгнэж хэлэхэд, тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго болон хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч овоолго тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай бөгөөд тус бүр өөрийн хэрэглээний хувилбартай байдаг.Хэрэв энэ нь шинээр баригдсан нийгэмлэг бол тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгыг шууд төлөвлөх нь илүү найдвартай, гэхдээ хэрэв хуучин нийгэмлэгүүд байгаа бол хэрэглэгчдийн цэнэглэх хэрэгцээг хангахуйц хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч овоолгыг цэнэглэх аргыг ашигла, энэ нь хэрэглэгчдийн цэнэглэх хэрэгцээг хангаж, ихээхэн хохирол учруулахгүй. нийтийн ачаалал дахь трансформаторын .
Шуудангийн цаг: 2022 оны 12-р сарын 15