चार्जिङ पाइल मार्केटमा बाह्र लाभ मोडेलहरूको विश्लेषण

सर्वेक्षणको तथ्याङ्क अनुसार सन् २०२२ को जनवरीदेखि जुनसम्ममा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री मात्रा ७६% र बिक्री मात्राको झण्डै ८०% रहेको छ, जसले शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन नै मुख्य मोडल बनेको छ भन्ने पूर्ण रूपमा प्रमाणित गर्छ। नयाँ ऊर्जा वाहन बजार।विद्युतीय सवारी साधनको तीव्र विकासले चार्जिङ सुविधा निर्माणका लागि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि बढाउनेछ।बजार अनुसन्धान अनुसार अपर्याप्त निर्माणचार्ज पाइल्सनयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धनमा प्रतिबन्ध लगाउने मुख्य समस्या भएको छ।विद्युतीय सवारी साधनको थप प्रवर्द्धन सहायक पूर्वाधारबाट अविभाज्य छ।

EV चार्जिङ पाइल्सको बलियो विकास
नीतिगत पक्ष होस् वा बजारको मागको द्रुत बृद्धि, यसले संकेत गर्दछ कि यदि अहिले चार्जिङ पाइलको विकासको लागि उत्तम समय हो भने, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको निरन्तर विकाससँगै चार्जिङ पाइल बजार पनि विभिन्न क्यापिटलहरूले खोजेको छ। ।यो विकासको अवसरलाई कसरी सदुपयोग गर्ने, अवसरलाई पूँजीमा परिणत गर्ने उद्योग व्यवसायीहरुको समस्या हो ।यो बुझिएको छ कि चार्जिङ पाइल उद्योग दुई भागमा विभाजित छ: उपकरण र सञ्चालन।उपकरण कम्पनीहरूले फाइदा लिन नेतृत्व लिएका छन्, जबकि अपरेटिङ कम्पनीहरू अझै पनि नाफा मोडेलको गुपचुप चरणमा छन् र छोटो अवधिमा आफ्नो कार्यसम्पादन महसुस गर्न सक्दैनन्, तर तिनीहरूसँग दीर्घकालीन कल्पनाको लागि ठाउँ छ।हाल, विश्वमा तीनवटा मेनस्ट्रीम चार्जिङ पाइल अपरेशन मोडेलहरू छन्, अर्थात्, सरकारको नेतृत्वमा चार्जिङ पाइल अपरेशन मोडेल, ग्रिड इन्टरप्राइजको नेतृत्वमा चार्जिङ पाइल अपरेशन मोडेल र कार निर्माताको नेतृत्वमा चार्जिङ पाइल अपरेशन मोडेल।ग्लोबल चार्जिङ पाइल उद्योगको मुख्य नाफा मोडेलहरू हुन्: उधारो बिजुली सुधार, थोक + खुद्रा बिजुली नाफा मोडेल;एकदम सन्तोषजनक, चार्ज चार्ज सेवा शुल्क लाभ मोडेल;सोच्ने तरिका परिवर्तन गर्दै, पार्किङ बजारको नीलो सागर मोडेलमा लक्ष्य राख्दै;खुला सोच, चार्ज सेवा इकोसिस्टम लाभ मोडेल;सबैले दाउरा जम्मा गर्छन्, थुप्रो बनाउनको लागि क्राउडफन्ड;संयुक्त राज्य अमेरिका मा नि: शुल्क चार्ज ढेर मोडेल, आदि।

मोड १: वित्तीय अनुदान
अर्थ मन्त्रालय, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले संयुक्त रुपमा जारी गरेको “१३औँ पञ्चवर्षीय योजनामा ​​नयाँ ऊर्जा सवारी साधन चार्ज गर्ने पूर्वाधार र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको प्रवद्र्धन र प्रयोगलाई सुदृढीकरण गर्ने प्रोत्साहन नीतिसम्बन्धी सूचना” अनुसार सरकारी अनुदान अन्य मन्त्रालय र आयोग, सबै प्रदेश,स्वायत्त क्षेत्र र नगरपालिकाहरूले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू प्राप्त गर्नुपर्दछ, पूर्वाधार निर्माण र सञ्चालन पुरस्कार र अनुदानहरू प्रवर्द्धनको निश्चित स्तरमा पुग्न आवश्यक छ।.

मोड 2: बिजुलीको मूल्य भिन्नता, शिखर चार्ज र उपत्यका डिस्चार्ज
विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ सेवा, चार्जिङ विद्युत शुल्क र सेवा शुल्क उपलब्ध गराउने ।यो उद्यम चलाउनको लागि आयको सबैभन्दा प्रत्यक्ष स्रोत हो, र यो अपेक्षाकृत सामान्य सञ्चालन मोडेल पनि हो।2014 देखि, राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगले नियमहरू जारी गरेको छ, जसमा चार्जिङ सुविधा सञ्चालकहरूले विद्युतीय सवारी साधनका प्रयोगकर्ताहरूलाई विद्युत शुल्क र सेवा शुल्क लिन सक्नेछन् र विद्युत शुल्कहरू राष्ट्रिय नियमहरू बमोजिम लागू हुन्छन् भन्ने स्पष्ट पार्दै आएको छ।

मोड ३: क्राउडफन्डिङ निर्माण, बहुदलीय साझेदारी।
राम्रो नाफाको मोडेल बिना खुला स्रोत प्राप्त गर्ने सन्दर्भमा, खर्च कटौती र लागत घटाउनु पनि एक व्यावहारिक मोडेल हो।
सरकार, उद्यम, समाज र अन्य शक्तिहरू सँगै सहभागी हुनको लागि एकीकरणको माध्यमबाट, हामी सामाजिक स्रोतहरूको उपयोग दर सुधार गर्न, बजार अनुकूल गर्न, र प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न सक्छौं।साझेदारहरू खोज्दै, केहीले ठाउँहरू उपलब्ध गराउँछन् (उपभोक्ताहरू २ घण्टा भन्दा बढी बस्छन्, जस्तै अस्पताल, सपिङ मल, स्कूल, सुपरमार्केट, इत्यादि, 5 भन्दा बढी स्व-स्वामित्वको पार्किङ ठाउँहरू छन्, र यदि त्यहाँ क्षमता विस्तार गर्न आवश्यक छैन भने। त्यहाँ अतिरिक्त क्यापेसिटरहरू छन्; कोहीले निर्माण समर्थन प्रदान गर्दछ; कोहीले चार्जिङ पाइल आफैं प्रदान गर्दछ। पूरा भएपछि, साझेदारहरूले सेवा शुल्क आम्दानी साझा गर्नेछन्। लागत र जोखिमको परिप्रेक्ष्यमा, यो सबै पक्षहरूको लागि घटाइएको छ, र लागत पुन: प्राप्त गर्न सकिन्छ। छिटो।

मोड ४: "चार्जिङ पाइल + विज्ञापन"
चार्जिङ पाइल्सलाई विज्ञापनको नयाँ वाहक बन्न दिनुहोस्, चार्जिङ पाइल्समा प्रिन्ट मिडिया विज्ञापनहरू बनाउनुहोस्, LCD स्क्रिनहरू स्थापना गर्नुहोस् वा लाइट बक्सहरू विज्ञापन गर्नुहोस्।चार्ज पाइल्स, र यी स्थानहरूमा नयाँ ऊर्जा र चार्जिङ पाइल प्रयोग विधिहरू, सावधानीहरू, सुरक्षा निर्देशनहरू, र पार्किङ निर्देशनहरू प्रचार गर्नुहोस्, सेवा पुश, इत्यादि। डाउनटाउन क्षेत्रमा एक दिनको विज्ञापन शुल्क एक हप्ताको बिजुली बिल तिर्न पर्याप्त छ।
उदाहरणका लागि, बेइजिङमा, बेइजिङका सडक र गल्लीहरूमा हजारौं चार्जिङ पाइलहरू खडा गरिएका छन् भने, स्मार्ट विज्ञापनदाताहरूले यस्तो राम्रो अवसर कसरी गुमाउन सक्छन्, जुन वास्तवमा चार्जिङ कम्पनीहरूको लागि राम्रो आम्दानी हो।तसर्थ, चार्जिङ पायल बनाउने कम्पनीहरूले वास्तवमा एक्लोपन सहनु पर्छ।सबै कुरा मापन पछि, लाभ विधि र च्यानलहरू अक्सर आउँछन्।तर, कतिपयले चार्जिङ पाइलको विज्ञापनले लगानी रिकभरी साइकललाई छोटो पार्ने भए पनि यसले यस उद्योगको नाफालाई मौलिक रूपमा समाधान गर्न नसकेको बताउँछन् ।चौथो मोडल होलसेल बिजुली बिक्री।Kstar ले यसअघि शुद्ध चार्जिङ सेवा शुल्क मोडलबाट "थोक बिजुली बिक्री + चार्जिङ सेवा शुल्क + सञ्चालन र मर्मत व्यवस्थापन" सञ्चालन मोडेलमा चार्जिङ अपरेसनहरूलाई गति दिने बताएको छ।“तथाकथित होलसेल बिजुली बिक्री भनेको उपभोक्ताले चुचुरो र उपत्यकाको बिजुलीको मूल्य भिन्नता प्रयोग गरेर निश्चित रकम आम्दानी गर्न सक्ने हो।सामान्यतया, उपत्यकाको अवधिमा बिजुलीको मूल्य सस्तो हुन्छ, र शिखर अवधिमा बिजुलीको मूल्य तुलनात्मक रूपमा महँगो हुन्छ।बिजुली चार्जिङ स्टेशनमा बेचिन्छ, र त्यसपछि चार्जिङ स्टेशन पावर ग्रिडमा थोकमा बेचिन्छ।KSTAR को बोर्ड सचिव कार्यालयका एक व्यक्तिले रिपोर्टरलाई बताए।तर उनले यो मोडल अझै पूर्ण रुपमा परिपक्व नभएको र चर्चाको चरणमा रहेको स्वीकार गरिन्

मोड 5: ट्राफिक को प्राप्ति
चार्जिङ प्रबन्धन प्रणाली र मोबाइल एपले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनका मालिकहरूलाई सान्दर्भिक खर्चहरू समान रूपमा व्यवस्थित गर्न र पूर्व भुक्तानी मार्फत नगद प्रवाह प्राप्त गर्न चार्जिङ कार्डहरू जारी गर्दछ।मोबाइल एपले उच्च गुणस्तरको ग्राहक जानकारीको ब्याच प्राप्त गर्न सक्छ, सफा यात्रा दूरी, आदि गणना गर्न चार्जिङ समय गणना गरेर ग्राहक चिपचिपापन बढाउन सक्छ, र विज्ञापन सामग्री र सम्बन्धित सेवाहरू पुश गर्न सक्छ।

मोड 6: पार्किङ स्पेस व्यवस्थापन
हाल, धेरै ठूला सहरहरूले टाइट पार्किङ स्पेसको समस्या सामना गरिरहेका छन्।जताततै पार्किङ स्पेस खोज्नु सबैका लागि कठिन समस्या भएको छ।नयाँ ऊर्जा वाहनहरू प्रवर्द्धन गर्न र चार्जिङ पूर्वाधारको निर्माणलाई गति दिन, किन सीधा नयाँ ऊर्जा ग्यारेजहरू निर्माण नगर्ने?यसको पूर्ण उपयोग गर्न सकिन्छचार्ज पाइल्स, यसले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धनलाई पनि गति दिन सक्छ, र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, यसले कार मालिकहरूको समस्याहरू पनि समाधान गर्न सक्छ।किन नगर्ने ?पार्किङ स्थलमा EV कार चार्जिङ स्टेशन

मोड 7: स्मार्ट पार्किङ सुरक्षा क्यामेरा र स्मार्ट पार्किङ चार्जिङ प्याकेज

सेवाको गहिराइ विस्तार गर्न र सुरक्षा बढाउन क्यामेरा, मोबाइल सेन्सर र अन्य उपकरणहरूले चार्जिङ पाइल सुसज्जित छन्।एकै समयमा, पार्किङ स्थलको प्रवेशद्वारमा टोल बूथमा दबाब कम गर्दै, प्रति ढेर एक शुल्क प्राप्त हुन्छ।

मोड 8: सार्वजनिक WIFI, सार्वजनिक आनन्द

नेटवर्क वाइफाइले तारहरू प्रयोग गर्दछ, हामी किन नेटवर्क केबल प्रयोग गर्न सक्दैनौं?सार्वजनिक वाइफाइ खोल्नुहोस्, क्रेडिट कार्डहरू र Alipay समर्थन गर्नुहोस्, र केवल आवश्यक छ - प्रति Mbps सेन्ट!वरपरका मानिसहरूलाई लाभ दिनुहोस्, र बाटोमा विज्ञापन राख्नको लागि इन्टरफेसलाई स्वागत गर्नुहोस्, यो अर्को आम्दानी होइन?कार मालिकहरू चिन्ता नगर्नुहोस्, तपाईंले कुनै पनि समयमा वरपरका छविहरू प्रसारण गर्न इन्टरनेटमा जडान गर्न गाडी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।गाडीको अवस्था थाहा पाउनको लागि मोबाइल फोनमा रहेको APP भनेको यही होइन र ?वैसे, कार निर्माताले कारमा केहि रिमोट कन्ट्रोल प्रकार्यहरू पनि थप्न सक्छ।यो भन्न सकिन्छ: "मालिक, मेरो कार (ग्यारेज) मा बक्स राख्नुहोस्, र म टाढाबाट तपाईंको लागि ढोका खोल्नेछु!"

मोड 9: समर्थन खानपान र मनोरन्जन सुविधाहरू

हाल, धेरैजसो सामाजिक सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरू सार्वजनिक पार्किङ स्थानहरूमा निर्माण गरिएका छन्।त्यहाँ दुई प्रकारका चार्जिङहरू छन्, छिटो र ढिलो, र चार्ज गर्ने समय १ देखि ६ घण्टासम्म हुन्छ।लामो प्रतीक्षा समयले केही कार मालिकहरूलाई निरुत्साहित गरेको छ।चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण गर्नुहोस्, सुविधा स्टोरहरू, साना मनोरञ्जन सुविधाहरू वा वाइफाइ जस्ता सेवाहरू बढाउनुहोस्, र चार्जिङ पाइलहरूको उपयोग दर सुधार गर्न तिनीहरूलाई थप मानवीय र विविध बनाउनुहोस्।

मोड १०: चार्जिङ नेटवर्कको वरपरको पारिस्थितिकीमा आधारित प्रतिक्रिया प्रणाली सिर्जना गर्नुहोस्

चार्ज गर्ने इन्टरनेट इकोसिस्टम सिर्जना गर्नुहोस् चार्जिङ नेटवर्क सबै नाफा मोडेलहरूको आधार हो।यो नाफा कमाउन सेवा शुल्क चार्जमा भर पर्दैन।यसले चार्जिङ, बिक्री, भाडामा लिने, र 4S मूल्य अभिवृद्धि सेवाहरू सिर्जना गर्न प्रवेशद्वारको रूपमा चार्जिङ नेटवर्क प्रयोग गर्दछ;चार्जिङ नेटवर्क र कार नेटवर्किङ महसुस गर्न थप सेवाहरूको संख्या विकास गर्नुहोस्।इन्टरनेटको ट्रिपल प्लेले मूल्य र लाभलाई अधिकतम बनाउँछ।अहिलेको लागि, चीनमा EV चार्जिङ पाइल्सको लागि कुनै स्पष्ट नाफा मोडेल मात्र छैन, तर सन्दर्भको लागि विदेशमा सफल अनुभव पनि छैन।तर एक अर्थमा, बजारमा ठूलो एकाधिकार छैन, सयौं फूलहरू फुलेका छन्, र सय चराहरू लडिरहेका छन्।जोसँग राम्रो मोडल छ उसले सानो पूँजीमा ठूलो बजारको फाइदा लिन सक्छ।केही निजी उद्यमहरू र व्यक्तिगत लगानीकर्ताहरूको लागि, यो दुर्लभ अवसर हुन सक्छ।

मोड एलेभेन: अन्य साना सवारीहरू भाडामा लिने

साइकल र अन्य यातायातका साधनहरू जसले चार्ज गर्ने कारहरू भाडामा लिन्छ तिनीहरू अझै पनि आफ्नो गन्तव्यबाट केही टाढा हुन सक्छन्, र तिनीहरूको कार्यस्थलहरूमा चार्जिङ पाइलहरू छैनन्, त्यसैलेछिटो EV चार्जरसञ्चालकहरूले विद्युतीय कार मालिकहरूको पछिल्लो केही किलोमिटरको समस्या समाधान गर्न सक्छन्, विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूलाई भाडामा दिएर इलेक्ट्रिक स्कुटर, साइकल, ब्यालेन्स कार र अन्य यातायातका साधनहरूले कार मालिकहरूलाई यताउता जान सजिलो मात्रै होइन, आफ्नो फाइदा महसुस।

मोड १२: अन्य यन्त्रहरूका लागि चार्जिङ सेवाहरू प्रदान गर्नुहोस्

अन्य EV चार्जिङ समाधान र पावर खपत सेवाहरू जस्तै मोबाइल फोनको ब्याट्री, पावर बैंक, नोटबुक र अन्य उपकरणहरू पूरा गर्नुहोस्, र उपकरणहरू लामो-समय पर्यवेक्षण बिना क्याबिनेटमा राख्न सकिन्छ।अब त्यहाँ क्याबिनेट छ, तपाईले वस्तुहरूको लागि अस्थायी भण्डारण सेवाहरू पनि गर्न सक्नुहुन्छ, मोबाइल एप प्रयोग गरी EV चार्जिङ स्टेसन लाइन अन र अफ अनलक वा नियन्त्रण गर्न पासवर्ड प्रविष्ट गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि समय अनुसार शुल्क कटौती गर्न सक्नुहुन्छ।यति ठूलो बजार र यति धेरै नाफाका मोडेलहरूको सामना गर्दा, चार्जिङ पाइल्सको वसन्त रोक्न नसकिने भन्न सकिन्छ।जबसम्म उद्यमको हृदय छ, के तपाइँ अझै पनि तपाइँलाई उपयुक्त हुने नाफा मोडेल खोज्ने बारे चिन्ता गर्नुहुन्छ?