तपाईलाई नयाँ उर्जा गाडी चार्ज गर्ने पाइल्सको बारेमा कसरी थाहा छ?

नयाँ को कार्यऊर्जा वाहन चार्जिङ ढेरग्यास स्टेशन मा इन्धन डिस्पेंसर जस्तै छ।यसलाई जमिन वा पर्खालमा फिक्स गर्न सकिन्छ र सार्वजनिक भवनहरू (सार्वजनिक भवनहरू, सपिङ मलहरू, सार्वजनिक पार्किङ स्थलहरू, आदि) र आवासीय पार्किङ स्थलहरू वा चार्जिङ स्टेशनहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ।विद्युतीय सवारीका विभिन्न मोडलहरू चार्ज गर्ने भोल्टेज स्तर।चार्जिङ पाइलको इनपुट एन्ड सीधै AC पावर ग्रिडसँग जोडिएको हुन्छ, र आउटपुट इन्डमा विद्युतीय गाडी चार्ज गर्न चार्जिङ प्लग जडान गरिएको हुन्छ।चार्जिङ पाइल्सले सामान्यतया दुईवटा चार्जिङ विधिहरू प्रदान गर्दछ: परम्परागत चार्जिङ र छिटो चार्जिङ।मानिसहरूले चार्जिङ पाइलद्वारा उपलब्ध गराइएको मानव-कम्प्युटर अन्तरक्रियामा कार्ड स्वाइप गर्नको लागि एक विशेष चार्जिङ कार्ड प्रयोग गर्न सक्छन् जस्तै चार्जिङ विधिहरू, चार्ज गर्ने समय, र लागत डेटा मुद्रण जस्ता कार्यहरू गर्न।चार्जिङ पाइल डिस्प्लेले डाटा प्रदर्शन गर्न सक्छ जस्तै चार्ज गर्ने रकम, लागत, चार्ज गर्ने समय र यस्तै।

के तपाईलाई थाहा छ कि नयाँ उर्जाका सवारी साधनहरूको लागि चार्जिङ पाइलहरू विश्वव्यापी छन्?

मानिसको जीवनको प्रगति संग, उपभोक्ताहरु को अटोमोबाइल को लागी उच्च र उच्च आवश्यकताहरु छन्, विशेष गरी नयाँ ऊर्जा वाहनहरु।जब उपभोक्ताहरूले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू खरीद गर्छन्, उनीहरूले ध्यान दिनुपर्ने पहिलो कुरा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको ब्याट्री र ब्याट्री जीवन हो।र त्यसपछि कार चार्जको समस्या छ।यस वर्ष आधिकारिक रूपमा जारी गरिएको चार्जिङ राष्ट्रिय मानक संशोधन योजनाको मूल भनेको मानकीकरण र एकीकरण गर्नु हो चार्ज पाइल्सनयाँ उर्जाका सवारी साधनहरू र विभिन्न मोडलका चार्जिङ सकेटहरू एकीकृत हुनेछन्।

नयाँ राष्ट्रिय मापदण्ड अनुसार भविष्यमा विभिन्न मोडलका चार्जिङ प्लगको मापदण्ड एउटै हुनेछ ।सु सिन्चाओले भने, “भोल्टेज र पावरमा भिन्नता भए पनि सैद्धान्तिक रूपमा एउटै चार्जिङ पाइलमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।थप रूपमा, नयाँ राष्ट्रिय मानकले चार्जिङ पाइल्सको सुरक्षालाई ठूलो महत्त्व दिन्छ, जुन सधैं उच्च प्राथमिकतामा रहेको छ।मानकीकृत नयाँ ऊर्जा कार चार्जिङ पाइलले चार्ज गरेपछि स्वचालित रूपमा बन्द हुनेछ, र वर्षाका दिनहरूमा इन्सुलेशनमा सफलताहरू बनाउँदछ र विद्युतीय झटकाबाट बच्न, ताकि चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा नयाँ ऊर्जा वाहन मालिकहरूका लागि अनावश्यक खतराहरूबाट बच्न।

यद्यपि, नयाँ मापदण्डहरूको परिचयले विद्यमान चार्जिङ सुविधाहरूको ठूलो संख्याको अप्रचलित हुन सक्छ।किनभने यसले धेरै उद्यमहरूको हित समावेश गर्दछ, यो नयाँ राष्ट्रिय मानक परिचय गर्न कठिनाइको कारण पनि बन्यो।

सन् 2006 मा, चीनले "विद्युतीय सवारी साधन प्रवाहक चार्जिङ प्लग, सकेट, भेहिकल कप्लर र भेहिकल ज्याकहरूका लागि सामान्य आवश्यकताहरू" (GB/T 20234-2006) जारी गर्‍यो।यो राष्ट्रिय सिफारिस गरिएको मानकले 16A, 32A, 250A AC र 400A DC को जडान वर्गीकरण विधि मुख्यतया 2003 मा अन्तर्राष्ट्रिय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग (IEC) द्वारा प्रस्तावित मानकमा तान्दछ, तर यो मानकले जडानको संख्या निर्दिष्ट गर्दैन। पिन, भौतिक आकार र चार्ज इन्टरफेस को इन्टरफेस परिभाषा।2011 मा, चीनले GB/T 20234-2011 राष्ट्रिय सिफारिश मानक सुरु गर्यो।

मेरो देशको विद्युतीय सवारीसाधन चार्जिङ इन्टरफेस र सञ्चार प्रोटोकल मापदण्डहरू GB/T 20234-2011 मा समावेश छन्: GB/T 20234.1-2011 “विद्युतीय सवारी साधन प्रवाहकीय चार्जिङ जडान उपकरण भाग 1 सामान्य आवश्यकताहरू”, GB/T 20234.2-2011-2011 विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ कनेक्टिङ्ग चार्जिङ उपकरण भाग 2 AC चार्जिङ इन्टरफेस", GB/T 20234.3-2011 "विद्युतीय सवारी साधन प्रवाहकीय चार्जिङ भाग 3 DC चार्जिङ इन्टरफेसका लागि जडान उपकरण", GB/T 27930-2011 "अफ-बोर्ड कन्डक्टिभ चार्जर र विद्युतीय सवारी साधनका लागि ब्याट्री" कम्युनिकेसनको व्यवस्थापनमा प्रणालीहरू।यी चार मापदण्डहरूको विमोचनले मेरो देशको चार्जिङ इन्टरफेसले राष्ट्रिय स्तरमा एकीकृत मापदण्ड हासिल गरेको छ।

राष्ट्रिय मापदण्डको विमोचन पछि, नवनिर्मित चार्जिङ सुविधाहरू राष्ट्रिय मापदण्ड अनुसार निर्माण र स्थापना गरिएको छ, र मूल चार्जिंग सुविधाहरूले मानकको एकीकरण प्राप्त गर्न बिस्तारै इन्टरफेस अद्यावधिक गर्दैछ।