ନୂତନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର କ୍ରମାଗତ ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ବାଛିବାରେ ଲାଗିଲେ, ଏବଂ ପେରିଫେରାଲ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଚାର୍ଜ କରିବା ବିଷୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଏକ ଗଭୀର ବୁ understanding ାମଣା ମଧ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏକ ଉତ୍ପାଦକ ଭାବରେ ଯାହା ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ |ଗଦା ଚାର୍ଜଏବଂଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର |ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ଶିଳ୍ପ, ଇନଫାଇପର୍ ଆଜି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପରିଚୟ ଦେବ |
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଶ୍ରେଣୀକରଣ |
ସାଧାରଣତ new, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦୁଇଟି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ, ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଅଛି |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ ଚାର୍ଜର କାର୍ ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଚାର୍ଜର କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ |ଡିସି ପୋର୍ଟ ଭିତରର ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା କାରରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସିଧାସଳଖ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ତେଣୁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସକୁ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ |ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ |ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସାଧାରଣତ a ଏକ ବୃହତ କରେଣ୍ଟ, ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ବଡ଼, ଗଦା ଶରୀର ବଡ଼ ଏବଂ ଅଧିକୃତ ଅଞ୍ଚଳ ବଡ଼ (ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର) |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍, ମିନିବସ୍, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବସ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ନିର୍ମାଣ ଯାନ ଇତ୍ୟାଦିର ଦ୍ରୁତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏହା ପ୍ରାୟତ suitable ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ଛୋଟ ଯାତ୍ରୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ |
ଏସି ପାଇଲଗୁଡିକ ୱାଲବକ୍ସ ଏବଂ ଫ୍ଲୋର୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ (ସଂସ୍ଥାପକ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକୃତ) ରେ ବିଭକ୍ତ, ଏବଂ ଡିସି ପାଇଲଗୁଡିକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ବିଭାଜିତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ବିଭକ୍ତ (ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକୃତ) |ବନ୍ଧୁକ ମୁଣ୍ଡର ଚାର୍ଜିଂର ବର୍ଗୀକରଣ ଅନୁଯାୟୀ: ଏହାକୁ ଏସି ବନ୍ଧୁକ, ଡିସି ଅଲ୍-ଇନ୍-ସିଙ୍ଗଲ୍ ବନ୍ଧୁକ, ଡିସି ଅଲ୍-ଇନ୍-ସିଙ୍ଗଲ୍ ବନ୍ଧୁକ ଏବଂ ଡିସି ଅଲ୍-ଇନ୍-ଡୁଆଲ୍ ବନ୍ଧୁକ ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
ସ୍ଥାପନ ସାଇଟର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ମୁଖ୍ୟତ ind ଇନଡୋର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ଆଉଟଡୋର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହା ମୁଖ୍ୟତ one ଗୋଟିଏ ଗାଡି ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ଏକାଧିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବାରେ ବିଭକ୍ତ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଜାରରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ one ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକାରର |ଏକ ବଡ଼ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ଯେପରିକି ବସ୍ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଏକାଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା କେବଳ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଶ୍ରମକୁ ମଧ୍ୟ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ |
ସମୟ ଚାର୍ଜ କରିବା |
ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଟ୍ୟାକ୍ସି ନିଅ: ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 80kw.h, ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଶକ୍ତି 120kw |
ଡୁଆଲ୍ ବନ୍ଧୁକର ଏକକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଧାରାରେ ଚାର୍ଜ କରିବାବେଳେ, ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ହେଉଛି 60kW;80kw.h ÷ 60kw = 1 ଘଣ୍ଟା 20 ମିନିଟ୍;
ଏକକ ବନ୍ଧୁକ ମୋଡ୍ ଅଧୀନରେ ଚାର୍ଜ କରିବାବେଳେ, ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି 120kw;80kw.h ÷ 120kw = 45 ମିନିଟ୍ |
ଏହା ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ହେଉ କିମ୍ବା ଡୁଆଲ୍ ବନ୍ଧୁକ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଞ୍ଚଳର ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ମାନକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜର |ଅର୍ଥ ଦ୍ରୁତ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ?
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 60kw.h.80kw ପାଇଲର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରାୟ 1 ଘଣ୍ଟା, ଏବଂ 120kw ପାଇଲ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରାୟ 0.8 ଘଣ୍ଟା |ଏହି ଅର୍ଥରେ, ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଅଧିକ |କିନ୍ତୁ ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଶକ୍ତି 160kw କୁ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, ତେବେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 0.8 ଘଣ୍ଟା ରହିଥାଏ |ଟେକ୍ନିକାଲ୍ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଜେ ବାହ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର କ control ଣସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତା ନାହିଁ |ତଥାପି, ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅନେକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଠିକ୍ ସମୟରେ ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଇନଫାଇପର୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି |ତରଳ-କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |ଏବଂତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |ବୃତ୍ତିଗତ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ |ତେଣୁ, ବିଏମ୍ଏସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୀମିତ କରିପାରିବ |ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥିତି ହାସଲ କରିବାକୁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ |ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ବହୁତ ବଡ ଏବଂ BMS ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଯେତେ ବଡ଼ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଅବ alid ଧ ଅଟେ |
ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ କେତେ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି?
ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି ଏବଂ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ଦୁଇଟି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏସି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (ଏସି ପାଇଲ), ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଡିସି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (ଡିସି ପାଇଲ) ଏବଂ ବସ୍ କେବଳ ଅଛି | ଏକ ଡିସି ପୋର୍ଟ, କାରଣ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ସର୍ବାଧିକ 250A ରେ ବାହାରିଥାଏ, ତେଣୁ ବଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଥିବା ବସ୍ ଗୁଡିକରେ ଏକରୁ ଅଧିକ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ରହିବ |
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ମ basic ଳିକ ନୀତି କ’ଣ?
ଏସି ପାଇଲ ପ୍ରକୃତରେ ମେନ୍ (220VAC କିମ୍ବା 380VAC) କୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମାଧ୍ୟମରେ ସେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ACDC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |, ଏବଂ ତାପରେ ଏହାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ଇନପୁଟ୍ କରେ, ଏବଂ ବିଏମ୍ଏସ୍ ଗାଡି ସହିତ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡିରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ |
ଇଭି ଡିସି ଚାର୍ଜରର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ମେନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବୋର୍ଡ, ଯୋଗାଯୋଗ ବୋର୍ଡ, ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ, ବିଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ୍, ଥର୍ମାଲ୍ ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ୍ (ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲିଂ କିମ୍ବା ଏୟାର କୁଲିଂ) ଇତ୍ୟାଦି |
କ’ଣ ହେଉଛି ବୋତଲ |ନୂତନ ଶକ୍ତିବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପ?
ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ ହେଉଛି ଗୋଟିଏ ଦିଗ, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେଉଛି ସ୍ୱଳ୍ପ ମାଇଲେଜ୍, ଲମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ;
କ୍ଷୁଦ୍ର ମାଇଲେଜ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ଏବଂ କମ୍ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଦ୍ରତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ;
କମ୍ ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଘନତା;ଖରାପ ଗଭୀର ନିଷ୍କାସନ କ୍ଷମତା ହେତୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ଜୀବନ;
ଉଚ୍ଚ ସ୍ - ଡିସଚାର୍ଜ, କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ବିକ୍ରୟ;ଖରାପ ପୁନ y ବ୍ୟବହାରଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା, ମୁଖ୍ୟତ because ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ କ effective ଣସି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଫଳତା ନାହିଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -22-2022 |