په بازار کې د چارج کولو انبارونه په دوه ډوله ویشل شوي دي:DC چارجر او AC چارجر.د موټرو ډیری مینه وال ممکن پدې پوه نشي.راځئ چې د دوی رازونه شریک کړو:
د "نوي انرژي وسایط صنعت پراختیا پلان (2021-2035)" له مخې ، دا اړینه ده چې د پراختیا لپاره ملي ستراتیژي پلي کړي.د انرژۍ نوي موټرېپه ژوره توګه، د چين د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت د لوړ کيفيت او دوامدار پرمختګ ته وده ورکړي، او د يو پياوړي اتومات هېواد د جوړولو ګړندۍ کړي.د دې دورې شالید کې ، د ملي پالیسیو غوښتنې ته په ځواب کې ، د موټرو بازار کې د نوي انرژي موټرو برخه او پیرود ته د مصرف کونکو لیوالتیا ورو ورو مخ په ډیریدو ده.د نوي انرژي موټرو پراخه شهرت سره ، هغه ستونزې چې تعقیب کیږي په تدریجي ډول څرګندیږي ، او لومړی یې د چارج کولو ستونزه ده!
د چارج کولو انبارونهپه بازار کې په دوه ډوله ویشل شوي دي:DC چارجر او AC چارجر.د موټر ډیری مینه وال شاید پدې پوه نشي ، نو زه به یې په لنډ ډول تاسو ته رازونه ووایم.
1. د DC او AC چارجر ترمنځ توپیر
د AC چارج کولو پایل، چې معمولا د "سلو چارجینګ" په نوم پیژندل کیږي ، د بریښنا رسولو وسیله ده چې د بریښنایی موټر څخه بهر نصب شوی او د AC بریښنا شبکې سره وصل دی ترڅو د بریښنایی موټر آن بورډ چارجر لپاره AC بریښنا چمتو کړي (دا چارجر په ثابت ډول په بریښنایی موټر کې نصب شوی. ).دد AC چارج کولو پایلیوازې د بریښنا تولید چمتو کوي او د چارج کولو فعالیت نلري.دا اړتیا لري چې د بریښنایی موټر چارج کولو لپاره د بورډ چارجر سره وصل شي.دا د بریښنا رسولو په کنټرول کې د رول لوبولو سره برابر دی.د AC پایل واحد فیز/درې مرحلې AC محصول د آن بورډ چارجر لخوا DC ته بدلیږي ترڅو د بورډ بیټرۍ چارج کړي.بریښنا عموما کوچنۍ ده (7kw، 22kw، 40kw، او نور)، او د چارج سرعت عموما ورو دی.ساعتونه، نو دا عموما د استوګنې په پارکینګ او نورو ځایونو کې نصب شويs.
د DC چارج کولو پایلپه عام ډول د "چټک چارج کول"، د بریښنا رسولو وسیله ده چې په ثابت ډول د بریښنایی موټرو څخه بهر نصب شوی او د AC بریښنا شبکې سره وصل دی ترڅو د بورډ څخه بهر بریښنایی موټرو د بریښنا بیټرۍ لپاره DC بریښنا چمتو کړي. -وایر AC 380 V ± 15%، فریکونسۍ 50Hz، او محصول د تنظیم وړ DC دی، کوم چې کولی شي په مستقیم ډول د بریښنایی موټر بریښنا بیټرۍ چارج کړي، ځکه چې د DC چارج کولو پایل د درې پړاو څلور تار سیسټم لخوا پرمخ وړل کیږي، دا کولی شي کافي بریښنا چمتو کړئ (60kw، 120kw، 200kw یا حتی لوړ)، او د تولید ولتاژ او اوسني تنظیم کولو حد خورا لوی دی، کوم چې کولی شي د چټک چارج کولو اړتیاوې پوره کړي. دا د موټر بشپړ چارج کولو لپاره شاوخوا 20 څخه تر 150 دقیقو وخت نیسي، نو دا دی. عموما په یو کې نصب شوید EV چارج کولو سټیشنپه لاره کې د کاروونکو کله ناکله اړتیاو لپاره د لویې لارې څنګ ته.
ګټې او زیانونه
لومړی، د AC چارج کولو پایلونو لګښت ټیټ دی، ساختمان نسبتا ساده دی، او په ټرانسفارمر کې د بار کولو اړتیاوې لوی ندي، او په ټولنه کې د بریښنا توزیع کابینې مستقیم نصب کیدی شي.ساده جوړښت، کوچنۍ اندازه، په دیوال ځړول کیدی شي، د پورټ وړ او په موټر کې لیږدول کیدی شي.د AC چارج کولو پایل اعظمي چارج کولو ځواک 7KW دی.تر هغه چې دا یو بریښنایی موټر وي، دا عموما د AC چارج کولو ملاتړ کوي.برقی وسایط د چارج کولو دوه بندرونه لري، یو یې د چټک چارج کولو انٹرفیس دی او بل یې د ورو چارج کولو انٹرفیس دی.د ځینو غیر ملي معیاري بریښنایی موټرو چارج کولو انٹرفیس ممکن یوازې AC وکاروي ، او د DC چارج کولو پایلونه نشي کارول کیدی.
د DC چارج کولو پایل ان پټ ولټاژ 380V دی ، بریښنا معمولا د 60kw څخه پورته وي ، او دا په بشپړ ډول چارج کولو لپاره یوازې 20-150 دقیقې وخت نیسي.د DC چارج کولو پایلونه د سناریوګانو لپاره مناسب دي چې د لوړ چارج کولو وخت ته اړتیا لري ، لکه د عملیاتي وسایطو لپاره د چارج کولو سټیشنونه لکه ټیکسي ، بسونه او لوژستیک وسایط ، او د مسافرینو موټرو لپاره د عامه چارج کولو پایلونه.مګر د دې لګښت د تبادلې له اندازې څخه ډیر دی.DC پایلونه د لوی حجم ټرانسفارمرونو او د AC-DC تبادلې ماډلونو ته اړتیا لري.د چارجینګ پایلونو جوړولو او نصبولو لګښت شاوخوا 0.8 RMB/watt دی، او د 60kw DC پایل ټول قیمت شاوخوا 50,000 RMB دی (د سول انجینرۍ او ظرفیت پراخولو پرته).سربیره پردې ، د لوی پیمانه DC چارج کولو سټیشنونه د بریښنا شبکې باندې یو څه اغیزه لري ، او د لوړ اوسني محافظت ټیکنالوژي او میتودونه خورا پیچلي دي ، او د بدلون ، نصب او عملیاتو لګښت لوړ دی.او نصب او جوړونه ډیر ستونزمن دي.د DC چارج کولو پایلونو نسبتا لوی چارج کولو ځواک له امله، د بریښنا رسولو اړتیاوې نسبتا لوړې دي، او ټرانسفارمر باید د دومره لوی بریښنا مالتړ لپاره کافي بار ظرفیت ولري.ډیری پخوانۍ ټولنې لا دمخه ایښودل شوي تارونه او ټرانسفارمرونه نلري.د نصب کولو شرایطو سره.د بریښنا بیټرۍ ته هم زیان رسیدلی.د DC پایل تولید اوسنی لوی دی ، او د چارج کولو پرمهال به ډیر تودوخه خوشې شي.د تودوخې لوړه درجه به د بریښنا بیټرۍ ظرفیت کې ناڅاپي کمښت او د بیټرۍ حجرو ته اوږدمهاله زیان ورسوي.
د لنډیز لپاره، د DC چارج کولو پایلونه او د AC چارج کولو پایلونه هر یو خپلې ګټې او زیانونه لري، او هر یو د خپل غوښتنلیک سناریو لري.که دا یوه نوې جوړه شوې ټولنه وي، نو په مستقیم ډول د DC چارج کولو پایلونو پالن کول خوندي دي، مګر که زاړه ټولنې شتون ولري، نو د AC چارج کولو پایلونو د چارج کولو طریقه وکاروئ، کوم چې کولی شي د کاروونکو چارج کولو اړتیاوې پوره کړي او لوی زیان ونه رسوي. ټرانسفارمر د ټولنې بار کې.
د پوسټ وخت: دسمبر-15-2022