ආරෝපණ ගොඩවල් වෙළඳපොලේ ලාභ ආකෘති දොළහක් විශ්ලේෂණය කිරීම

සමීක්ෂණ දත්ත වලට අනුව, 2022 ජනවාරි සිට ජූනි දක්වා, පිරිසිදු විදුළි වාහනවල විකුණුම් පරිමාව 76% ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගත් අතර, විකුණුම් පරිමාවෙන් 80% කට ආසන්න ප්‍රමාණයක්, පිරිසිදු විදුළි වාහනවල ප්‍රධාන මාදිලි බවට පත්ව ඇති බව සම්පූර්ණයෙන්ම සනාථ කරයි. නව බලශක්ති වාහන වෙළෙඳපොළ.විද්‍යුත් වාහනවල ප්‍රබල සංවර්ධනය ආරෝපණ පහසුකම් ඉදිකිරීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරනු ඇත.වෙළඳපල පර්යේෂණ වලට අනුව, ප්රමාණවත් ඉදිකිරීම්ආරෝපණ ගොඩවල්නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය සීමා කිරීමේ මූලික ගැටලුව බවට පත්ව ඇත.විදුළි වාහන තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කිරීම ආධාරක යටිතල පහසුකම්වලින් වෙන් කළ නොහැකි ය.

EV ආරෝපණ ගොඩවල් වල ප්‍රබල වර්ධනය
එය ප්‍රතිපත්තිමය අංගයක් හෝ වෙළඳපල ඉල්ලුමේ වේගවත් වර්ධනයක් වේවා, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ නව බලශක්ති වාහන අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ ආරෝපණ ගොඩවල් සංවර්ධනය සඳහා හොඳම කාලය දැන් නම්, ආරෝපණ ගොඩවල් වෙළඳපොළ විවිධ ප්‍රාග්ධන විසින් සොයන බවයි. .මෙම සංවර්ධනය අල්ලා ගන්නේ කෙසේද අවස්ථාව, අවස්ථා ප්‍රාග්ධනය බවට පත් කිරීම ව්‍යවසායන් මුහුණ දෙන ගැටලුවකි.ආරෝපණ ගොඩවල් කර්මාන්තය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති බව වටහාගෙන ඇත: උපකරණ සහ මෙහෙයුම්.උපකරණ සමාගම් ප්‍රතිලාභ ලැබීමේ පෙරමුණ ගෙන ඇති අතර, මෙහෙයුම් සමාගම් තවමත් ලාභ ආකෘතීන් සොයා ගැනීමේ අදියරේ සිටින අතර කෙටි කාලීනව ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගත නොහැකි නමුත් දිගු කාලීනව පරිකල්පනය සඳහා ඔවුන්ට ඉඩ තිබේ.දැනට, ලෝකයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ ආරෝපණ ගොඩවල් මෙහෙයුම් ආකෘති තුනක් ඇත, එනම්, රජය විසින් මෙහෙයවනු ලබන ආරෝපණ ගොඩවල් මෙහෙයුම් ආකෘතිය, ජාල ව්‍යවසාය ප්‍රමුඛ ආරෝපණ ගොඩවල් මෙහෙයුම් ආකෘතිය සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් මෙහෙයවන ලද ආරෝපණ ගොඩවල් මෙහෙයුම් ආකෘතිය.ගෝලීය ආරෝපණ ගොඩවල් කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන ලාභ ආකෘතීන් වනුයේ: ණය ගැනීම විදුලි ප්‍රතිසංස්කරණ, තොග + සිල්ලර විදුලි ලාභ ආකෘතිය;බෙහෙවින් සතුටුදායක, අයකිරීම් අයකිරීම් සේවා ගාස්තු ලාභ ආකෘතිය;සිතීමේ මාර්ගය වෙනස් කිරීම, වාහන නැවැත්වීමේ වෙළඳපොළේ නිල් සාගර ආකෘතිය ඉලක්ක කර ගැනීම;විවෘත චින්තනය, අයකිරීම් සේවා පරිසර පද්ධතිය ලාභ ආකෘතිය;හැමෝම දර එකතු කරනවා, ගොඩවල් හදන්න සෙනග;එක්සත් ජනපදයේ නොමිලේ ආරෝපණ ගොඩවල් ආකෘතිය, ආදිය.

මාදිලිය 1: මූල්ය සහනාධාරය
මුදල් අමාත්‍යාංශය, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය ඒකාබද්ධව නිකුත් කරන ලද “13 වැනි පස් අවුරුදු සැලැස්ම තුළ නව බලශක්ති වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සහ නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය සහ යෙදවීම ශක්තිමත් කිරීම සඳහා වූ දිරිගැන්වීමේ ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳ නිවේදනය” අනුව රජයේ සහනාධාර අනෙකුත් අමාත්‍යාංශ සහ කොමිෂන් සභා, සියලුම පළාත්,ස්වයං පාලන කලාප සහ මහ නගර සභා නව බලශක්ති වාහන ලබා ගත යුතුය, යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් ත්‍යාග අය කිරීම සහ සහනාධාර යම් ප්‍රවර්ධන පරිමාණයකට ළඟා විය යුතුය.

මාදිලිය 2: විදුලි මිල වෙනස, උපරිම ආරෝපණය සහ නිම්න විසර්ජනය
විදුලි වාහන ආරෝපණ සේවාව, අයකිරීම් විදුලි ගාස්තු සහ සේවා ගාස්තු ලබා දීම.ව්යවසායක් පවත්වාගෙන යාම සඳහා වඩාත්ම සෘජු ආදායම් මාර්ගය මෙය වන අතර එය සාපේක්ෂව පොදු මෙහෙයුම් ආකෘතියකි.2014 සිට, ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව විසින් රෙගුලාසි නිකුත් කර ඇති අතර, ආරෝපණ පහසුකම් ක්‍රියාකරුවන්ට විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන්ගෙන් විදුලි ගාස්තු සහ සේවා ගාස්තු අය කළ හැකි බවත්, විදුලි ගාස්තු අය කිරීම ජාතික රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වන බවත් පැහැදිලි කරයි.

මාදිලිය 3: සමූහ අරමුදල් ගොඩනැගීම, බහු-පක්ෂ බෙදාගැනීම.
වඩා හොඳ ලාභ ආකෘතියක් නොමැතිව විවෘත මූලාශ්‍රය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ සන්දර්භය තුළ, වියදම් කපා හැරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම ද කළ හැකි ආකෘතියකි.
රජය, ව්‍යවසායන්, සමාජය සහ අනෙකුත් බලවේග එකට සහභාගී වීමට ඒකාබද්ධ කිරීම තුළින් අපට සමාජ සම්පත් උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩිදියුණු කිරීමට, වෙළඳපොළට අනුවර්තනය වීමට සහ පරිශීලක අවශ්‍යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය.හවුල්කරුවන් සොයමින්, සමහරක් ස්ථාන සපයයි (පාරිභෝගිකයින් පැය 2 කට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටියි, එනම් රෝහල්, සාප්පු සංකීර්ණ, පාසල්, සුපිරි වෙළඳසැල්, ආදිය, ස්වයං හිමිකාරී වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ 5කට වඩා ඇති අතර, වෙනම ධාරිතාව පුළුල් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. අතිරික්ත ධාරිත්‍රක ඇත; සමහරක් ඉදිකිරීම් සහාය ලබා දෙයි; සමහර අය ආරෝපණ ගොඩ ම සපයයි. අවසන් වූ පසු, හවුල්කරුවන් සේවා ගාස්තු ආදායම බෙදා ගනී. පිරිවැය සහ අවදානම් දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, එය සියලු පාර්ශ්වයන් සඳහා අඩු කර ඇති අතර පිරිවැය අයකර ගත හැකිය. ඉක්මනින්.

මාදිලිය 4: “ආරෝපණ ගොඩවල් + ප්‍රචාරණය”
ආරෝපණ ගොඩවල් වෙළඳ ප්‍රචාරණයේ නව වාහකයක් වීමට ඉඩ දෙන්න, ආරෝපණ ගොඩවල් මත මුද්‍රිත මාධ්‍ය දැන්වීම් කරන්න, LCD තිර හෝ ප්‍රචාරණ ආලෝක පෙට්ටි ස්ථාපනය කරන්නආරෝපණ ගොඩවල්, සහ මෙම ස්ථානවල නව බලශක්තිය සහ අයකිරීම් ගොඩවල් භාවිත කිරීමේ ක්‍රම, පූර්වාරක්ෂාවන්, ආරක්‍ෂක උපදෙස් සහ වාහන නැවැත්වීමේ උපදෙස් මාර්ගයෙන් ප්‍රචාරය කරන්න, සේවා තල්ලුව යනාදිය. සතියක විදුලි බිල ගෙවීමට නගර මධ්‍යයේ එක් දිනක ප්‍රචාරණ ගාස්තුව ප්‍රමාණවත් වේ.
නිදසුනක් වශයෙන්, බීජිං හි, බීජිං හි වීදිවල සහ මංතීරුවල ආරෝපණ ගොඩවල් දහස් ගණනක් ඉදිකර තිබේ නම්, ස්මාර්ට් වෙළඳ දැන්වීම්කරුවන්ට එවැනි හොඳ අවස්ථාවක් මග හැරිය හැක්කේ කෙසේද, එය ඇත්ත වශයෙන්ම අයකිරීම් සමාගම් සඳහා හොඳ ආදායමකි.එමනිසා, ආරෝපණ ගොඩවල් සාදන සමාගම්වලට සැබවින්ම තනිකම විඳදරාගැනීමට සිදුවේ.සෑම දෙයක්ම පරිමාණයෙන් පසුව, ලාභ ක්රම සහ නාලිකා බොහෝ විට පැමිණේ.කෙසේ වෙතත්, සමහර අය පවසන්නේ ආරෝපණ ගොඩවල් ප්‍රචාරණය ආයෝජන ප්‍රතිසාධන චක්‍රය කෙටි කළ හැකි වුවද, එය මෙම කර්මාන්තයේ ලාභදායීතාවය මූලික වශයෙන් විසඳන්නේ නැති බවයි.සිව්වන මාදිලිය තොග විදුලි අලෙවියයි.පිරිසිදු ආරෝපණ සේවා ගාස්තු ආකෘතියේ සිට "තොග විදුලි අලෙවිය + අයකිරීම් සේවා ගාස්තු + මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කළමනාකරණය" මෙහෙයුම් ආකෘතිය දක්වා අයකිරීම් මෙහෙයුම් වේගවත් කරන බව Kstar මීට පෙර ප්‍රකාශ කර ඇත.“ඊනියා තොග විදුලි අලෙවිය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ, කඳු මුදුන සහ නිම්නය අතර ඇති විදුලි මිල වෙනස භාවිතා කිරීමෙන් පරිශීලකයින්ට යම් ආදායමක් උපයා ගත හැකි බවයි.සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, නිම්න කාලය තුළ විදුලි මිල අඩු වන අතර, උපරිම කාල සීමාව තුළ විදුලි මිල සාපේක්ෂව මිල අධික වේ.විදුලිය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට විකුණනු ලබන අතර, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය තොග වශයෙන් විදුලිබල ජාලයට විකුණනු ලැබේ.KSTAR හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල ලේකම් කාර්යාලයේ පුද්ගලයෙකු වාර්තාකරුට පැහැදිලි කළේය.නමුත් මෙම ආකෘතිය තවමත් සම්පූර්ණයෙන් පරිණත වී නොමැති බවත් තවමත් සාකච්ඡා මට්ටමේ පවතින බවත් ඇය පිළිගත්තාය

මාදිලිය 5: ගමනාගමනය අවබෝධ කර ගැනීම
ආරෝපණ කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ ජංගම APP නව බලශක්ති වාහන හිමිකරුවන්ට අදාළ වියදම් ඒකාකාරව පියවීමට සහ පෙරගෙවුම් හරහා මුදල් ප්‍රවාහය ලබා ගැනීමට ආරෝපණ කාඩ්පත් නිකුත් කරයි.ජංගම යෙදුමට උසස් තත්ත්වයේ පාරිභෝගික තොරතුරු සමූහයක් ලබා ගත හැකිය, පිරිසිදු කිරීමේ ගමන් දුර ගණනය කිරීම සඳහා ආරෝපණ කාලය ගණනය කිරීමෙන් පාරිභෝගික ඇලෙන සුළු බව වැඩි කළ හැකි අතර වෙළඳ ප්‍රචාරණ අන්තර්ගතය සහ අදාළ සේවාවන් තල්ලු කළ හැකිය.

මාදිලිය 6: වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශය කළමනාකරණය
වර්තමානයේ බොහෝ විශාල නගර දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ පිළිබඳ ගැටලුවකට මුහුණ දී සිටී.සෑම තැනකම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සොයා ගැනීම සෑම කෙනෙකුටම දුෂ්කර ගැටලුවක් බවට පත්ව ඇත.නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම වේගවත් කිරීම සඳහා, නව බලශක්ති ගරාජ සෘජුවම ගොඩනගා නොගන්නේ මන්ද?එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකියආරෝපණ ගොඩවල්, එය නව බලශක්ති වාහන ප්රවර්ධනය ද වේගවත් කළ හැකි අතර, වඩාත් වැදගත් ලෙස, එය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ගැටළු ද විසඳා ගත හැකිය.ඇයි නැත්තේ?වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ EV කාර් ආරෝපණ ස්ථානය

මාදිලිය 7: ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ ආරක්ෂක කැමරාව සහ ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ ආරෝපණ පැකේජය

සේවා ගැඹුර පුළුල් කිරීම සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩේ කැමරා, ජංගම සංවේදක සහ වෙනත් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.ඒ සමගම, ගොඩකට එක් අයකිරීමක් ලබා ගනී , වාහන නැවැත්වීමේ දොරටුවේ ගාස්තු කුටියේ පීඩනය අඩු කරයි.

මාදිලිය 8: පොදු WIFI, පොදු රසවින්දනය

ජාල WiFi වයර් භාවිතා කරයි, අපට ජාල කේබලය භාවිතා කළ නොහැක්කේ ඇයි?පොදු WiFi විවෘත කරන්න, ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පත් සහ Alipay සඳහා සහය වන්න, සහ අවශ්‍ය වන්නේ - Mbps එකකට ශත!අවට සිටින අයට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන්න, සහ මාර්ගයෙන් වෙළඳ දැන්වීමක් තැබීමට අතුරු මුහුණත සාදරයෙන් පිළිගනිමු, එය තවත් ආදායමක් නොවේද?මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කරදර නොවන්න, ඔබට ඕනෑම වේලාවක අවට රූප සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වීමට වාහනය භාවිතා කළ හැක.වාහනයේ තත්ත්‍වය දැනගන්න ජංගම දුරකථනයේ APP එක තියෙන්නේ ඒක නේද?මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට මෝටර් රථයට දුරස්ථ පාලක කාර්යයන් කිහිපයක් එකතු කළ හැකිය.එය පැවසිය හැකිය: "මාස්ටර්, පෙට්ටිය මගේ මෝටර් රථයේ (ගරාජය) තබන්න, මම ඔබට දුරස්ථව දොර විවෘත කරමි!"

මාදිලිය 9: ආහාරපාන සහ විනෝදාස්වාද පහසුකම් සඳහා සහාය වීම

වර්තමානයේ, සමාජීය පොදු ආරෝපණ ස්ථාන බොහොමයක් පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ඉදිකර ඇත.වේගවත් සහ මන්දගාමී ආරෝපණ වර්ග දෙකක් ඇති අතර ආරෝපණ කාලය පැය 1 සිට 6 දක්වා පරාසයක පවතී.දිගු කාලයක් බලා සිටීම සමහර මෝටර් රථ හිමියන් අධෛර්යමත් කර ඇත.ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ගොඩනඟන්න, පහසුව සඳහා වෙළඳසැල්, කුඩා විනෝදාස්වාද පහසුකම් හෝ wi-fi වැනි සේවා වැඩි කරන්න, සහ ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීමේ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඒවා වඩාත් මානුෂීය සහ විවිධාංගීකරණය කරන්න.

මාදිලිය 10: ආරෝපණ ජාලයේ අවට පරිසර විද්යාව මත පදනම්ව ප්රතිපෝෂණ පද්ධතියක් සාදන්න

ආරෝපණ අන්තර්ජාල පරිසර පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම ආරෝපණ ජාලය සියලු ලාභ ආකෘතිවල පදනම වේ.ලාභ ලැබීමට සේවා ගාස්තු අය කිරීම මත රඳා නොපවතී.එය අයකිරීම්, විකුණුම්, ලීසිං, සහ 4S අගය එකතු කළ සේවාවන් නිර්මාණය කිරීමට පිවිසුමක් ලෙස ආරෝපණ ජාලය භාවිතා කරයි;ආරෝපණ ජාලය සහ කාර් ජාලකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අමතර සේවාවන් ගණනාවක් සංවර්ධනය කිරීම.අන්තර්ජාලයේ ත්රිත්ව ක්රීඩාව වටිනාකම සහ ලාභය උපරිම කරයි.දැනට, චීනයේ EV ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා පැහැදිලි ලාභ ආකෘතියක් නොමැති පමණක් නොව, යොමු කිරීම සඳහා විදේශයන්හි සාර්ථක අත්දැකීමක් ද නොමැත.එහෙත්, එක් අතකින්, වෙළඳපොල ඒකාධිකාරී යෝධයෙකු නැත, මල් සියයක් පිපෙයි, කුරුල්ලන් සියයක් තරඟ කරයි.වඩා හොඳ ආකෘතියක් ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට කුඩා ප්‍රාග්ධනය සමඟ විශාල වෙළඳපොළ උත්තේජනය කළ හැකිය.සමහර පෞද්ගලික ව්යවසායන් සහ තනි ආයෝජකයින් සඳහා, එය දුර්ලභ අවස්ථාවක් විය හැකිය.

මාදිලිය එකොළොස්: අනෙකුත් කුඩා වාහන බදු දීම

ආරෝපණ කාර් කුලියට ගන්නා බයිසිකල් සහ වෙනත් ප්‍රවාහන මාධ්‍යවල හිමිකරුවන් තවමත් ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයෙන් යම් දුරකින් සිටිය හැකි අතර සමහර විට ඔවුන්ගේ සේවා ස්ථානවල ආරෝපණ ගොඩවල් නොතිබිය හැකිය.වේගවත් EV චාජර්ක්‍රියාකරුවන්ට විදුලි මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවසාන කිලෝමීටර කිහිපයේ ගැටලුව විසඳා ගත හැකිය, අයිතිකරුවන්ට විදුළි වාහන කුලියට දීමෙන් විදුලි ස්කූටර්, බයිසිකල්, සමතුලිත කාර් සහ වෙනත් ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් මෝටර් රථ හිමියන්ට එහා මෙහා යාමට පහසු වනවා පමණක් නොව, ඔවුන්ගේම ප්රතිලාභ අවබෝධ කර ගන්න.

මාදිලිය 12: වෙනත් උපාංග සඳහා ආරෝපණ සේවා සැපයීම

ජංගම දුරකථන බැටරි, බලශක්ති බැංකුව, නෝට්බුක් සහ අනෙකුත් උපකරණ වැනි වෙනත් EV ආරෝපණ විසඳුම් සහ බලශක්ති පරිභෝජන සේවා සිදු කරන්න, සහ උපකරණ දිගුකාලීන අධීක්ෂණයකින් තොරව කැබිනට් මණ්ඩලයේ තැබිය හැකිය.දැන් කැබිනෙට්ටුවක් ඇති බැවින්, ඔබට අයිතම සඳහා තාවකාලික ගබඩා සේවා සිදු කළ හැකිය, ජංගම APP භාවිතා කර EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමට මුරපදය ඇතුළත් කිරීමට හෝ පාලනය කිරීමට, පසුව ගාස්තු අඩු කිරීමට හැකිය.මෙතරම් විශාල වෙළඳපොලක් සහ බොහෝ ලාභ ආකෘතීන් හමුවේ ආරෝපණ ගොඩවල වසන්තය නවතාලිය නොහැකි යැයි කිව හැකිය.ව්යවසායයට හදවත ඇති තාක් කල්, ඔබට ගැලපෙන ලාභ ආකෘතියක් සොයා ගැනීම ගැන ඔබ තවමත් කරදර වෙනවාද?