විදුලි වාහන ආරෝපණ ගොඩවල් වල ධාරාව කාන්දු වීමට හේතුව ඔබ දන්නවාද?

විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමගොඩ කාන්දු ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් වර්ග හතරකට බෙදා ඇත, එනම්: අර්ධ සන්නායක සංරචක කාන්දු වන ධාරාව, ​​බල කාන්දු වන ධාරාව, ​​ධාරිත්‍රක කාන්දු වන ධාරාව සහ පෙරහන් කාන්දු ධාරාව.

1. අර්ධ සන්නායක සංරචකවල කාන්දු වන ධාරාව

පීඑන් හන්දිය කපා දැමූ විට එය හරහා ගලා යන ඉතා කුඩා ධාරාව.DS ඉදිරි පක්ෂග්‍රාහී වන අතර GS ප්‍රතිලෝම පක්ෂග්‍රාහී වන අතර සන්නායක නාලිකාව විවෘත කිරීමෙන් පසු D සිට S දක්වා ධාරාව ගලා යයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම නිදහස් ඉලෙක්ට්‍රෝන පැවතීම නිසා නිදහස් ඉලෙක්ට්‍රෝන SIO2 සහ N+ වෙත සම්බන්ධ වී කාන්දු වීම සිදුවේ. DS ධාරාව.

2. බලය කාන්දු වන ධාරාව

ස්විචින් බල සැපයුමේ බාධා අවම කිරීම සඳහා, ජාතික සම්මතයට අනුව, EMI පෙරහන පරිපථයක් සැපයිය යුතුය.EMI පරිපථයේ සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන්, ස්විචින් බල සැපයුම ජාලයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු බිමට කුඩා ධාරාවක් ඇති අතර එය කාන්දු වන ධාරාවයි.එය ග්‍රවුන්ඩ් නොකළහොත් පරිගණකයේ කවචයේ වෝල්ට් 110ක වෝල්ටීයතාවයක් පොළවට ඇති වන අතර එය අතින් ඇල්ලූ විට හිරිවැටීමක් දැනෙන අතර එය පරිගණකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයටද බලපානු ඇත.

3. ධාරිත්රක කාන්දු ධාරාව

ධාරිත්‍රක මාධ්‍යය සන්නායක නොවන විය නොහැක;ධාරිත්‍රකයට DC වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට, ධාරිත්‍රකයට කාන්දු වන ධාරාවක් ඇත.කාන්දු වන ධාරාව ඉතා විශාල නම්, ධාරිත්රකය තාපයෙන් හානි වේ.විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකවලට අමතරව අනෙකුත් ධාරිත්‍රකවල කාන්දු වන ධාරාව අතිශයින් කුඩා බැවින් ඒවායේ පරිවාරක කාර්ය සාධනය නිරූපණය කිරීමට පරිවාරක ප්‍රතිරෝධ පරාමිතිය භාවිතා කරන අතර විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකවල විශාල කාන්දු වන ධාරාවක් ඇති බැවින් ඒවායේ පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය (සමානුපාතික) නියෝජනය කිරීමට කාන්දු වන ධාරාව භාවිතා වේ. ධාරිතාව දක්වා).ශ්‍රේණිගත DC ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය ධාරිත්‍රකයට යොදන විට, ආරෝපණ ධාරාවේ වෙනස විශාල වීමට පටන් ගන්නා අතර එය කාලයත් සමඟ අඩු වන බව නිරීක්ෂණය කෙරේ.එය නිශ්චිත අවසාන අගයක් කරා ළඟා වූ විට, එය සාපේක්ෂ ස්ථාවර තත්ත්වයකට ළඟා වේ.මෙම අවසාන අගය ධාරාව කාන්දු වන ධාරාව ලෙස හැඳින්වේ.i=kcu(ua);මෙහි k යනු කාන්දු වන ධාරා නියතය, ඒකකය μa(v:μf)

4. කාන්දු වන ධාරාව පෙරීම

බල පෙරහනෙහි කාන්දු වන ධාරාව නිර්වචනය කර ඇත: ශ්‍රේණිගත කරන ලද AC වෝල්ටීයතාවය යටතේ පෙරහන් නිවාසයේ සිට AC එන රේඛාවේ ඕනෑම කෙළවරක් දක්වා ඇති ධාරාව.ෆිල්ටරයේ සියලුම වරායන් නිවාසයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවරණය කර ඇත්නම්, කාන්දු වන ධාරාවේ අගය ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ පොදු මාදිලියේ ධාරිත්රක CY හි කාන්දු වන ධාරාව මතය, එනම් එය ප්රධාන වශයෙන් CY හි ධාරිතාව මත රඳා පවතී.පුද්ගලික ආරක්ෂාව සම්බන්ධ වන ෆිල්ටරයේ කාන්දු වන ධාරාවේ විශාලත්වය හේතුවෙන්, ලෝකයේ සියලුම රටවල් ඒ සඳහා දැඩි ප්‍රමිතීන් ඇත.220V/50Hz AC බල සැපයුම සඳහා, ශබ්ද පෙරහන කාන්දු වන ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් 1mA ට වඩා අඩු වීම අවශ්‍ය වේ.