V porovnaní s predchádzajúcim režimom nabíjania je najväčšou výhodou režimu výmeny batérie to, že výrazne zrýchľuje čas nabíjania.Pre spotrebiteľov môže rýchlo dokončiť doplnenie energie, aby sa zlepšila životnosť batérie na základe času blízkeho času, keď vozidlo s palivom vstúpi do stanice na doplnenie paliva.Režim výmeny batérie môže zároveň kontrolovať stav batérie jednotne pomocou platformy na výmenu batérie po recyklácii batérie, čím sa znižuje počet porúch spôsobených batériou a spotrebiteľom prináša lepší zážitok z auta.
Na druhej strane, pre spoločnosť platí, že po rekuperácii batérie platformou na výmenu batérií možno čas nabíjania flexibilne upraviť tak, aby sa znížilo zaťaženie siete, a veľké množstvo výkonových batérií sa môže použiť na uskladnenie čistej energie ako napr. veterná energia a prílivová energia v čase nečinnosti, aby sa znížilo zaťaženie siete.Dodajte energiu do siete počas špičkového alebo núdzového využitia energie.Samozrejme, ako pre spotrebiteľov, tak aj pre spoločnosť, výhody, ktoré výmena energie prináša, sú oveľa väčšie ako tie vyššie uvedené, takže z perspektívy budúcnosti bude nevyhnutnou voľbou v novej energetickej ére.
Pri propagácii režimu výmeny batérií je však potrebné vyriešiť ešte veľa problémov.Prvým je, že v súčasnosti sú v Číne v predaji elektrické vozidlá a modely, z ktorých väčšina je vyvinutá na základe technológie nabíjania a nepodporujú výmenu batérií.Výrobcovia OEM sa musia transformovať na technológiu výmeny batérií.Podľa automobiliek, ktoré sa v súčasnosti transformujú, technológie výmeny batérií nie sú rovnaké, čo vedie k nekompatibilite medzi výmennými stanicami.V súčasnosti sú kapitálové investície do výstavby a prevádzky výmenných staníc obrovské a v Číne chýbajú jednotné normy na výmenu batérií.V tomto prípade môže dôjsť k plytvaniu mnohými zdrojmi.Zároveň sú pre automobilky obrovskou záťažou aj prostriedky na budovanie staníc na výmenu batérií a vývoj modelov na výmenu batérií.Samozrejme, problémov, ktorým čelia výmena batérie, je oveľa viac ako vyššie uvedené body, ale na pozadí takejto éry budú všetky tieto problémy čeliť a riešiť automobilky a spoločnosť.
Čas odoslania: 27. mája 2022