Ngeunaan kaayaan sarta ngembangkeun étatumpukan muatanindustri.Daya tarik strategis nagara pikeun industri kendaraan énérgi énggal jelas pisan, sareng kabijakan ngecas tumpukan anu ngadukung kendaraan énérgi énggal ogé teguh.Stasion swap, 2.500 stasiun ngecas taksi sareng swap, 2.450 stasiun ngecas pikeun sanitasi sareng logistik sareng kendaraan khusus sanés;di wewengkon padumukan, leuwih ti 2,8 juta tumpukan ngecas husus pamaké geus diwangun, encouraging fasilitas mumpuni pikeun dibuka ka umum;di lembaga publik, Leuwih ti 1,5 juta tumpukan ngecas husus-pamaké geus diwangun dina kavling parkir internal tina usaha, lembaga publik, wangunan kantor jeung taman industri.
1. Tujuan konstruksi jeung ngecas ongkos tumpukan
Biaya rata-rata tihang biasa antara 5.000 sareng 20.000 yuan, sareng biaya tihang ngecas gancang umumna langkung ti 100.000 yuan.Di antara 5 juta tumpukan ngecas, aya 4,5 juta tumpukan ngecas lambat, kalayan biaya rata-rata langkung ti 10,000.Dina pasar 50 milyar, aya 500,000 tumpukan ngecas gancang, kalayan biaya rata-rata tunggal langkung ti 100,000, pasar 50 milyar.Hartina, dina lima taun ti ayeuna nepi ka 2020, bakal aya paménta pasar leuwih ti 100 milyar pikeun ngecas parabot tihang nyalira.Salian operasi sareng nilai turunan, kapasitas pasar téoritis ratusan milyar.
Sajauh pasar ayeuna prihatin, pabrik alat-alat jangka pondok langkung pantes perhatian, sareng teu aya modél kauntungan anu jelas pikeun operasi.Sanajan kitu, pasar parabot boga kamar pikeun 100 miliar yuan, nu data tangtu.
2. Élmu populér tumpukan muatan
Naon atumpukan muatan
Tihang ngecas, anu fungsina sami sareng dispenser bahan bakar di SPBU, tiasa dipasang dina taneuh atanapi témbok, sareng dipasang di gedong umum (gedong umum, pusat balanja, tempat parkir umum, jsb) sareng tempat parkir padumukan atanapi stasiun ngecas.Sasmita ngecas rupa-rupa model kandaraan listrik.Ngecas tumpukan bisa digolongkeun kieu:
① Numutkeun métode instalasi, éta bisa dibagi kana: floor-dipasang ngecas tihang jeung témbok-dipasang ngecas tihang.Tihang ngecas anu dipasang di lantai cocog pikeun dipasang di tempat parkir anu henteu caket kana témbok;tumpukan ngecas témbok-dipasang cocog pikeun instalasi dina spasi parkir deukeut tembok.
② Numutkeun lokasi pamasangan, éta tiasa dibagi kana: tumpukan ngecas umum sareng tumpukan ngecas khusus.tumpukan muatan umum nyaéta tumpukan muatan anu diwangun dina tempat parkir umum (garasi) digabungkeun jeung tempat parkir pikeun nyadiakeun layanan ngecas umum pikeun kandaraan sosial;tumpukan ngecas dedicated mangrupakeun kavling parkir milik sorangan (garages) tina unit konstruksi (perusahaan), nu internal pikeun unit (perusahaan).Ngecas tumpukan dipaké ku tanaga, kitu ogé ngecas tumpukan diwangun dina spasi parkir pribadi (garasi) nyadiakeun ngecas pikeun pamaké swasta.Tihang muatan biasana diwangun babarengan jeung tempat parkir di tempat parkir (garasi).
③ Numutkeun jumlah palabuhan ngecas, éta tiasa dibagi kana: hiji muatan sareng hiji muatan.
④ Numutkeun métode ngecas, éta bisa dibagi kana: DC ngecas tihang, AC ngecas tihang jeung AC-DC ngecas tihang terpadu.
⑤ Numutkeun laju ngecas, éta tiasa dibagi kana: ngecas konvensional (ngecas lambat) sareng ngecas gancang (ngeusi gancang).Waktu ngecas beda-beda gumantung kana batré kandaraan, suhu ambient, jsb ngecas slow umumna pinuh dina 5-10 jam, ngecas gancang bisa boga muatan nepi ka 80% dina 20-30 menit, sarta dicas pinuh dina 1 jam.
Ranté industri tumpukan ngecas utamana dibagi kana: pabrik alat sareng operator ngecas.
Alat-alat tihang ngecas sorangan henteu gaduh eusi téknis anu luhur teuing, standarna ngahiji, kompatibilitasna saé, kualitasna stabil, sareng konstruksi tiasa dilakukeun leres.Bedana kalapa utamana dicerminkeun dina stabilitas alat anu diproduksi, kontrol biaya, reputasi merek sareng kamampuan panawaran.
Operasi ngecas aya hubunganana sareng seueur aspek.Modél kauntungan dasar tina operasi ngecas nyaéta: biaya jasa, bédana harga listrik, jasa nilai tambah, sareng subsidi nagara anu bakal datang.Salaku hiji industri munculna, éta ogé kalibet dina industri kakuatan dikawasa ku nagara.Biaya jasa sareng harga listrik dipandu ku nagara, sareng henteu aya harga gratis.Henteu aya jumlah khusus subsidi.Ruang pikeun jasa nilai tambah sareng sagala rupa ékspansi bisnis masih digali.Ku alatan éta, sanajan sajumlah badag tumpukan ngecas keur diwangun gancang, industri operasi ngecas sorangan pinuh ku rupa uncertainties.
Ayeuna, aya opat mode konstruksi sareng operasi: anu dipimpin ku pamaréntah, anu dipimpin ku perusahaan, mode hibrida, sareng modeu crowdfunding.
① Dipimpin ku pamaréntah: dimodalan sareng dioperasikeun ku pamaréntah.Kauntungannana nyaéta promosi anu kuat, sareng kalemahanana nyaéta tekanan kauangan ageung, efisiensi operasi rendah, sareng éta henteu cocog pikeun pamasaran.
② Perusahaan-dipingpin: Hal ieu invested tur dioperasikeun ku perusahaan, sarta loyog jeung jualan kandaraan listrik jeung produksi tumpukan ngecas.Kauntungannana nyaéta efisiensi operasi sareng manajemén anu luhur, sareng kalemahanna nyaéta kurangna manajemén anu ngahijikeun, anu tiasa nyababkeun persaingan anu teu kaganggu.
③ Modeu hibrida: Pamaréntah milu ngadukung, sareng perusahaan tanggung jawab pikeun pangwangunan.Kauntungannana nyaéta pamaréntah sareng perusahaan tiasa silih lengkepan sareng ngamajukeun pangwangunan industri langkung gancang, tapi karugianna nyaéta kapangaruhan pisan ku kawijakan.
④ Modeu Crowdfunding: Diilukeun babarengan ku integrasi pamaréntah, perusahaan, masarakat sareng pasukan sanés.Kauntungannana nyaéta yén éta tiasa ningkatkeun tingkat pamanfaatan sumber daya sosial, adaptasi sareng pasar, sareng nengetan kabutuhan pangguna.Kakurangan téh nya éta hésé ngahijikeun kapentingan sakumna pihak, sarta ahirna gumantung kana tuntunan kawijakan.
Gampang pikeun manggihan yén industri tumpukan ngecas ayeuna geus greatly kapangaruhan ku kawijakan nasional.Sumanget sareng dokumén di tingkat nasional kawilang jelas, tapi urang henteu tiasa leres-leres ngadamel analisa kuantitatif sareng kaputusan sateuacan dilebetkeun aturan kawijakan lokal.
3. Masa depan ngecas tumpukan
Masa depan ngecas tumpukan caang, tapi bakal butuh waktu nu tangtu pikeun ngahijikeun jeung ngumbah jauh keusik.Dina 2016, kandaraan énergi anyar bakal terus tumuwuh gancang.Paningkatan anu ageung dina saham kendaraan listrik mangrupikeun tren anu positif.Paménta pasar bakal ningkat, balikna investasi bakal ningkat, sareng sumanget usaha ogé bakal ningkat.Kumaha cara investasi anu langkung éfisién ngabutuhkeun bimbingan pamaréntah, pangaturan industri, sareng pamekaran umum industri hulu sareng hilir pikeun babarengan ngamajukeun sareng ngajalajah modél bisnis anu langkung énggal sareng langkung efektif.Potensi rohangan imajinasi nyaéta:
1. jasa nilai-ditambahkeun
Kaasup iklan awak tumpukan, gawé bareng jeung tempat parkir mall balanja, sabagé fasilitas pendukung drainase konsumen.
2. Ngecas tumpukan Internét +
Jaman industri tumpukan ngecas parantos sumping.Tihang ngecas teu nyambung ka kandaraan énergi anyar.Éta tiasa janten saluran pikeun monetisasi énergi, palabuhan impor pikeun lalu lintas data énergi, atanapi lawang ka portal data.Kalayan berkah Internét, tumpukan ngecas henteu deui ngan ukur tumpukan, tapi mangrupikeun antarmuka anu pinuh ku kamungkinan anu teu terbatas, anu tiasa gawé bareng sareng nyéwa kendaraan listrik, jasa tambihan nilai toko 4S kendaraan listrik, pamayaran éléktronik. , data badag, jsb Internet of Vehicles malah mangrupa bagian penting tina komunitas online.Tangtosna, premisna nyaéta gaduh skala anu cekap.Anu ayeuna dilakukeun ku Trid nyaéta pikeun terus-terusan ngalegaan skalana sareng ngawangun kakaisaran bisnis dumasar kana jaringan tumpukan ngecas.
waktos pos: Sep-30-2022