Uchambuzi wa Miundo Kumi na Mbili ya Faida katika Soko la Rundo la Kuchaji

Kulingana na data ya uchunguzi, kuanzia Januari hadi Juni 2022, kiasi cha mauzo ya magari safi ya umeme kilifikia 76%, na karibu 80% ya kiasi cha mauzo, ambayo inathibitisha kikamilifu kwamba magari safi ya umeme yamekuwa mifano kuu katika soko jipya la magari ya nishati.Maendeleo ya nguvu ya magari ya umeme yataweka mahitaji ya juu kwa ajili ya ujenzi wa vifaa vya malipo.Kwa mujibu wa utafiti wa soko, ujenzi wa kutosha wamalipo ya pilesimekuwa tatizo la msingi kuzuia utangazaji wa magari mapya ya nishati.Uendelezaji zaidi wa magari ya umeme hauwezi kutenganishwa na miundombinu inayounga mkono.

Ukuaji wa nguvu wa marundo ya malipo ya EV
Ikiwa ni kipengele cha sera au ukuaji wa haraka wa mahitaji ya soko, inaonyesha kwamba ikiwa sasa ni kipindi bora zaidi cha maendeleo ya piles za malipo, pamoja na maendeleo ya kuendelea ya magari mapya ya nishati, soko la rundo la malipo pia hutafutwa na miji mikuu mbalimbali. .Jinsi ya kukamata fursa hii ya maendeleo, kugeuza fursa kuwa mtaji ni tatizo linalokabili makampuni ya biashara.Inaeleweka kuwa sekta ya rundo ya malipo imegawanywa katika sehemu mbili: vifaa na uendeshaji.Makampuni ya vifaa yameongoza katika kufaidika, wakati makampuni ya uendeshaji bado yako katika hatua ya kupapasa ya mifano ya faida na hawawezi kutambua utendaji wao kwa muda mfupi, lakini wana nafasi ya mawazo kwa muda mrefu.Kwa sasa, kuna aina tatu kuu za uendeshaji wa rundo la kuchaji duniani, ambazo ni, mfano wa uendeshaji wa rundo la kuchaji unaoongozwa na serikali, modeli ya uendeshaji wa rundo la kuchaji unaoongozwa na biashara, na modeli ya uendeshaji wa rundo la kuchaji inayoongozwa na mtengenezaji wa gari.Aina kuu za faida za tasnia ya rundo la malipo ya kimataifa ni: mageuzi ya umeme ya kukopa, mfano wa faida ya umeme wa jumla + wa rejareja;kuridhisha kabisa, kutoza malipo ya ada ya huduma mfano faida;kubadilisha njia ya kufikiri, kwa lengo la mfano wa bahari ya bluu ya soko la maegesho;fikra wazi, malipo ya mfumo wa ikolojia wa huduma mfano wa faida;kila mtu anakusanya kuni, mikusanyiko ya watu ili kujenga piles;mfano wa rundo la kuchaji bila malipo nchini Marekani, nk.

Njia ya 1: Ruzuku ya Fedha
Ruzuku ya Serikali Kwa mujibu wa “Notisi ya Sera za Motisha kwa Miundombinu Mipya ya Kuchaji Magari ya Nishati na Kuimarisha Uhamasishaji na Utumiaji wa Magari Mapya ya Nishati wakati wa Mpango wa 13 wa Miaka Mitano” iliyotolewa kwa pamoja na Wizara ya Fedha, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari. wizara na tume nyingine, majimbo yote,mikoa na manispaa zinazojiendesha lazima zipate magari mapya ya nishati, Kutoza thawabu za ujenzi wa miundombinu na uendeshaji na ruzuku zinahitaji kufikia kiwango fulani cha ukuzaji..

Njia ya 2: Tofauti ya bei ya umeme, chaji ya kilele na kutokwa kwa bonde
Toa huduma ya kuchaji gari la umeme, toza malipo ya ada ya umeme na ada ya huduma.Hiki ndicho chanzo cha mapato cha moja kwa moja cha kuendesha biashara, na pia ni mfano wa kawaida wa uendeshaji.Tangu 2014, Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho imetoa kanuni, ikifafanua kwamba waendeshaji wa vituo vya kutoza wanaweza kutoza watumiaji wa magari ya umeme ada za umeme na ada za huduma, na kutoza ada za umeme hutekelezwa kwa mujibu wa kanuni za kitaifa.

Njia ya 3: Ujenzi wa ufadhili wa watu wengi, kushiriki kwa vyama vingi.
Katika muktadha wa kutambua chanzo huria bila mtindo bora wa faida, kupunguza matumizi na kupunguza gharama pia ni kielelezo kinachowezekana.
Kupitia ushirikiano wa serikali, makampuni ya biashara, jamii na vikosi vingine ili kushiriki pamoja, tunaweza kuboresha kiwango cha matumizi ya rasilimali za kijamii, kukabiliana na soko, na kuzingatia mahitaji ya watumiaji.Kutafuta washirika, wengine hutoa kumbi (wateja hukaa kwa zaidi ya saa 2, kama vile hospitali, maduka makubwa, shule, maduka makubwa, nk., wana zaidi ya nafasi 5 za kuegesha zinazomilikiwa kibinafsi, na hakuna haja ya kupanua uwezo kando ikiwa kuna vidhibiti vya ziada; baadhi hutoa usaidizi wa Ujenzi; baadhi hutoa rundo la kutoza yenyewe. Baada ya kukamilika, washirika watagawana mapato ya ada ya huduma. Kwa mtazamo wa gharama na hatari, hupunguzwa kwa wahusika wote, na gharama inaweza kurejeshwa. haraka.

Njia ya 4: "Rundo la Kuchaji + Utangazaji"
Ruhusu kuchaji marundo kuwa mtoa huduma mpya wa utangazaji, tengeneza matangazo ya media ya kuchapisha kwenye rundo la kuchaji, sakinisha skrini za LCD au visanduku vya mwanga vya utangazaji vimewashwa.malipo ya piles, na kutangaza mbinu mpya za matumizi ya nishati na kuchaji, tahadhari, maagizo ya usalama, na maagizo ya maegesho katika maeneo haya kwa njia , huduma ya kusukuma, n.k. Ada ya siku moja ya kutangaza katika eneo la katikati mwa jiji inatosha kulipa bili ya umeme ya wiki moja.
Kwa mfano, huko Beijing, ikiwa maelfu ya marundo ya malipo yanawekwa katika mitaa na vichochoro vya Beijing, watangazaji mahiri wanawezaje kukosa fursa hiyo nzuri, ambayo kwa kweli ni mapato mazuri kwa kampuni zinazotoza.Kwa hivyo, kampuni zinazotengeneza piles za malipo lazima zivumilie upweke.Baada ya kila kitu kuongezwa, njia za faida na njia mara nyingi huja.Walakini, watu wengine wanasema kwamba ingawa utangazaji wa marundo ya malipo unaweza kufupisha mzunguko wa kurejesha uwekezaji, kimsingi hausuluhishi faida ya tasnia hii.Mfano wa nne ni mauzo ya jumla ya umeme.Kstar imesema hapo awali kwamba itaharakisha utozaji kutoka kwa mtindo safi wa ada ya huduma hadi kwa "mauzo ya jumla ya umeme + ada ya huduma ya kutoza + uendeshaji na usimamizi wa matengenezo" mfano wa uendeshaji.“Kinachojulikana kama mauzo ya umeme wa jumla inamaanisha kuwa watumiaji wanaweza kupata kiasi fulani cha mapato kwa kutumia tofauti ya bei ya umeme kati ya kilele na bonde.Kwa ujumla, bei ya umeme ni nafuu katika kipindi cha bonde, na bei ya umeme ni ghali katika kipindi cha kilele.Umeme huuzwa kwenye kituo cha chaji, na kituo cha kuchajia kinauzwa kwa gridi ya umeme kwa jumla.”Mtu kutoka afisi ya katibu wa bodi ya KSTAR alimweleza mwandishi.Lakini alikiri kwamba mtindo huu bado haujakomaa kikamilifu na bado uko kwenye hatua ya majadiliano

Njia ya 5: Utambuzi wa Trafiki
Mfumo wa usimamizi wa utozaji na APP ya simu hutoa kadi za kutoza kwa wamiliki wa magari mapya ya nishati ili kulipia gharama zinazohusika kwa usawa, na kupata mtiririko wa pesa kupitia malipo ya mapema.Programu ya simu ya mkononi inaweza kupata kundi la maelezo ya ubora wa juu ya mteja, kuongeza ushikamano wa mteja kwa kuhesabu muda wa kutoza ili kukokotoa umbali wa kusafiri, n.k., na inaweza kusukuma maudhui ya utangazaji na huduma zinazohusiana.

Njia ya 6: Usimamizi wa Nafasi ya Maegesho
Kwa sasa, miji mingi mikubwa inakabiliwa na tatizo la maeneo ya kuegesha magari.Kupata nafasi za maegesho kila mahali imekuwa shida ngumu kwa kila mtu.Ili kukuza magari ya nishati mpya na kuharakisha ujenzi wa miundombinu ya malipo, kwa nini tusijenge moja kwa moja karakana mpya za nishati?Inaweza kutumia kikamilifumalipo ya piles, Inaweza pia kuharakisha uendelezaji wa magari mapya ya nishati, na muhimu zaidi, inaweza pia kutatua matatizo ya wamiliki wa gari.Kwa nini isiwe hivyo?Kituo cha Kuchaji Magari cha EV katika Sehemu ya Maegesho

Njia ya 7: Kamera ya usalama ya maegesho mahiri na kifurushi mahiri cha kuchaji maegesho

Rundo la kuchaji lina kamera, vitambuzi vya simu na vifaa vingine ili kupanua kina cha huduma na kuongeza usalama.Wakati huo huo, malipo moja kwa rundo hupatikana , kupunguza shinikizo kwenye kibanda cha ushuru kwenye mlango wa kura ya maegesho.

Njia ya 8: WIFI ya Umma, starehe ya umma

WiFi ya mtandao hutumia waya, kwa nini hatuwezi kutumia kebo ya mtandao?Fungua WiFi ya umma, kadi za mkopo za usaidizi na Alipay, na hitaji pekee - senti kwa kila Mbps!Wanufaishe watu wanaokuzunguka, na ukaribishe kiolesura cha kuweka tangazo, je, hilo si mapato mengine?Wamiliki wa magari Usijali, unaweza kutumia gari kuunganisha kwenye Mtandao kutuma picha zinazowazunguka wakati wowote.Si ndio maana ya APP kwenye simu ya mkononi kujua hali ya gari?Kwa njia, mtengenezaji wa gari anaweza pia kuongeza baadhi ya kazi za udhibiti wa kijijini kwenye gari.Inaweza kusemwa: "Bwana, weka sanduku kwenye gari langu (karakana), na nitakufungulia mlango kwa mbali!

Njia ya 9: kusaidia vifaa vya upishi na burudani

Kwa sasa, vituo vingi vya malipo ya umma vimejengwa katika maeneo ya maegesho ya umma.Kuna aina mbili za kuchaji, haraka na polepole, na wakati wa kuchaji ni kati ya saa 1 hadi 6.Muda mrefu wa kusubiri umewakatisha tamaa baadhi ya wamiliki wa magari.Jenga vituo vya kuchaji, ongeza huduma kama vile maduka ya bidhaa za urahisi, vifaa vidogo vya burudani au wi-fi, na uvifanye kuwa vya kibinadamu zaidi na vya aina mbalimbali ili kuboresha kiwango cha matumizi ya rundo la kuchaji.

Hali ya 10: Unda mfumo wa maoni kulingana na ikolojia inayozunguka ya mtandao wa kuchaji

Unda mfumo ikolojia wa kuchaji Mtandao wa malipo ni msingi wa aina zote za faida.Haitegemei kutoza ada za huduma ili kupata faida.Inatumia mtandao wa kuchaji kama kiingilio cha kuunda malipo, mauzo, ukodishaji, na huduma za 4S za ongezeko la thamani;kuendeleza idadi ya huduma za ziada ili kutambua malipo ya mtandao na mtandao wa magari.Mchezo wa mara tatu wa Mtandao huongeza thamani na faida.Kwa sasa, sio tu kwamba hakuna mfano wa wazi wa faida kwa piles za malipo za EV nchini Uchina, lakini pia hakuna uzoefu uliofanikiwa nje ya nchi kwa kumbukumbu.Lakini kwa maana fulani, hakuna jitu linalohodhi soko, maua mia moja yanachanua, na ndege mia moja wanashindana.Yeyote aliye na mfano bora anaweza kuinua soko kubwa na mtaji mdogo.Kwa baadhi ya makampuni binafsi na wawekezaji binafsi, inaweza kuwa fursa adimu.

Njia ya Kumi na Moja: Kukodisha Magari Mengine Madogo

Wamiliki wa baiskeli na vyombo vingine vya usafiri ambavyo hukodisha magari yanayochaji huenda bado viko umbali fulani kutoka wanakoenda, na pengine sehemu zao za kazi hazina marundo ya kuchaji, kwa hivyo.chaja ya haraka ya EVwaendeshaji wanaweza kutatua tatizo la kilomita chache za mwisho kwa wamiliki wa gari la umeme, kwa kukodisha magari ya umeme kwa wamiliki Scooters za umeme, baiskeli, magari ya usawa na njia nyingine za usafiri haziwezi tu kurahisisha wamiliki wa gari kwenda na kurudi, lakini pia. kutambua faida zao wenyewe.

Njia ya 12: Toa huduma za kuchaji vifaa vingine

Tekeleza suluhisho zingine za kuchaji EV na huduma za matumizi ya nguvu kama vile betri ya simu ya rununu, benki ya umeme, daftari na vifaa vingine, na vifaa vinaweza kuwekwa kwenye baraza la mawaziri bila uangalizi wa muda mrefu.Kwa kuwa sasa kuna baraza la mawaziri, unaweza pia kutekeleza huduma za muda za kuhifadhi vitu, kutumia APP ya simu kuingiza nenosiri ili kufungua au kudhibiti laini ya kituo cha kuchaji cha EV kuwasha na kuzima, na kisha utoe ada kulingana na wakati.Katika uso wa soko kubwa kama hilo na mifano mingi ya faida, chemchemi ya piles za malipo inaweza kusemwa kuwa haiwezi kusimamishwa.Maadamu biashara ina moyo, bado una wasiwasi kuhusu kupata mtindo wa faida unaokufaa?