Wakati wa kununua gari la umeme, watumiaji wengi wana wasiwasi juu ya malipo ya gari.Kama vile gari la kawaida la mafuta, gari haliwezi kuendeshwa bila kujaza mafuta.Vile vile ni kweli kwa gari la umeme.Ikiwa haijashtakiwa, hakuna njia ya kuendesha gari.Tofauti kati ya magari ni kwamba magari ya umeme yanashtakiwa kwa piles za malipo, na piles za malipo ni rahisi kufunga na za kawaida, lakini bado kuna watumiaji wengi ambao hawajui kuhusu piles za malipo ya magari ya umeme.
Kazi yarundo la maliponi sawa na kisambaza mafuta katika kituo cha gesi.Inaweza kudumu kwenye ardhi au ukuta na imewekwa katika majengo ya umma (majengo ya umma, maduka makubwa, kura ya maegesho ya umma, nk) na kura ya maegesho ya makazi au vituo vya malipo.Kutoza mifano mbalimbali ya magari ya umeme.Mwisho wa pembejeo wa rundo la malipo huunganishwa moja kwa moja na gridi ya umeme ya AC, na mwisho wa pato una vifaa vya kuziba kwa malipo ya gari la umeme.Mirundo ya kuchaji kwa ujumla hutoa njia mbili za kuchaji: kuchaji kwa kawaida na kuchaji haraka.Watu wanaweza kutumia kadi mahususi ya kuchaji kutelezesha kidole kwenye kadi kwenye kiolesura cha mwingiliano wa kompyuta inayotolewa na rundo la kuchaji ili kutekeleza shughuli kama vile mbinu zinazolingana za kuchaji, muda wa kutoza na gharama ya uchapishaji wa data.Onyesho la rundo la kuchaji linaweza kuonyesha data kama vile kiasi cha malipo, gharama, muda wa malipo na kadhalika.
Gari la umemerundo la malipoutangulizi: teknolojia ya malipo
Kifaa cha kuchaji cha ubaoni kinarejelea kifaa kilichosakinishwa kwenye gari la umeme linalotumia gridi ya umeme ya AC ya ardhini na usambazaji wa umeme wa ubaoni kuchaji pakiti ya betri, ikijumuisha chaja ya ubaoni, seti ya jenereta ya kuchaji iliyo kwenye ubao na kifaa cha malipo cha uokoaji wa nishati ya uendeshaji.Kebo huchomekwa moja kwa moja kwenye tundu la kuchaji la gari la umeme ili kuchaji betri.Kifaa cha kuchaji kilichopachikwa kwenye gari kwa kawaida hutumia chaja ya mawasiliano yenye muundo rahisi na udhibiti unaofaa, au chaja ya kufata neno.Imeundwa kabisa kulingana na aina ya betri ya gari na ina uwezo mkubwa.Kifaa cha kuchaji cha nje ya bodi, yaani, kifaa cha kuchajia ardhini, hujumuisha hasa mashine maalum ya kuchaji, kituo maalum cha kuchaji, mashine ya kuchaji kwa ujumla, na kituo cha kuchajia mahali pa umma.Inaweza kukutana na njia mbalimbali za malipo ya betri mbalimbali.Kawaida chaja za nje ya bodi ni kubwa kwa nguvu, ujazo na uzito ili kuweza kuendana na njia mbalimbali za kuchaji.
Kwa kuongeza, kwa mujibu wa njia tofauti za uongofu wa nishati wakati wa malipo ya betri ya gari la umeme, kifaa cha malipo kinaweza kugawanywa katika aina ya mawasiliano na aina ya inductive.Pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya umeme wa umeme na teknolojia ya udhibiti wa kibadilishaji fedha, na ukomavu na umaarufu wa teknolojia ya kigeuzi inayoweza kudhibitiwa ya hali ya juu, hali ya kuchaji ya mara kwa mara iliyopangwa imebadilishwa kimsingi na hali ya kuchaji inayopunguza kiwango cha voltage ya sasa ambayo malipo ya sasa na malipo ya mabadiliko ya voltage mfululizo..Mchakato mkuu wa kuchaji bado ni hali ya uwekaji kikwazo ya sasa ya voltage ya mara kwa mara.Tatizo kubwa la malipo ya mawasiliano ni usalama wake na uchangamano.Ili kukidhi viwango vikali vya malipo ya usalama, hatua nyingi lazima zichukuliwe kwenye saketi ili kuwezesha kifaa cha kuchaji kuchajiwa kwa usalama katika mazingira mbalimbali.Uchaji wa kikomo cha sasa cha voltage mara kwa mara na uchaji wa sasa wa mara kwa mara kwa hatua ni wa teknolojia ya kuchaji ya mawasiliano.Teknolojia mpya ya kuchaji kwa kufata gari ya umeme inakua kwa kasi.Chaja induction hutumia kanuni ya kibadilishaji cha uga wa sumaku wa AC wa masafa ya juu ili kushawishi nishati ya umeme kutoka upande wa msingi wa gari hadi upande wa pili wa gari ili kufikia madhumuni ya kuchaji betri.Faida kubwa ya malipo ya kufata neno ni usalama, kwa sababu hakuna mawasiliano ya moja kwa moja kati ya chaja na gari.Hata kama gari linachajiwa katika hali ya hewa kali, kama vile mvua na theluji, hakuna hatari ya mshtuko wa umeme.
Muda wa kutuma: Oct-14-2022