Infypower энергияне конверсия технологияләрендә алдынгы урынны ала һәм тагын да сыгылучан, ышанычлы һәм масштаблы тиз корылма-Батарейка Энергия Саклагыч (BES) кушылган ЕВ зарядлау өчен чишелешкә ия.
Динамик масштаб- бөтен система 200 кВт батарея кубыннан, 480 кВт бәяләнгән электр кубыннан һәм берничә корылма диспансерыннан тора.Eachәрбер куб куб дүрт корылма портын тәэмин итә ала, алар челтәр белән тоташтырылган һәм көч белән динамик балансланган.Гадәттә, энергия батарейкаларда зарядка кирәк булмаганда аз бәядә сакланырга мөмкин, ә электр машиналары челтәрдән, кояш энергиясеннән һәм батарейкалардан заряд ала ала.Шулай итеп, ул гомуми зарядлау эффективлыгын кискен күтәрәчәк, ләкин челтәргә бәйләнешне киметәчәк.
Fгары сыгылучылык- беренчедән, электр чыганагы челтәрдән, батарейкалардан яки кояш энергиясеннән транспорт чараларын зарядка ясарга мөмкин.Икенчедән, көч кубы сыгылучан көчен киңәйтү һәм конфигурация вариантлары өчен модульле дизайн ала.Өченчедән, бу EV зарядлау, энергия саклау, ПВ һәм батареяга керү.
Ультра ышанычлылык- батарея кубы акыллы җылылык белән идарә итү һәм янгыннан саклаучы IV саклау белән эшләнгән.Volгары көчәнешле DC автобусын кабул итү DC2DC конверсия эффективлыгын кояш, BES һәм EV зарядлау системасы арасында 3% -5% ка яхшырта, барысы да EMS белән идарә ителә.Моннан тыш, челтәр, батареялар һәм электр машиналары арасында тулы электр изоляциясе бар.
Пост вакыты: 11-2023 июль