يېڭى ئېنېرگىيە ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۈزلۈكسىز ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ ئابونتلار ئۇل ئەسلىھەگە توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى تاللاشقا باشلىدى ، ئۇلار يەنە قوشۇمچە مەھسۇلاتلارغا توك قاچىلاشنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىشى كېرەك.بۇنىڭغا چوڭقۇر قاتناشقان ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەنتوك قاچىلاشۋەقۇۋۋەت ئايلاندۇرۇشسانائەت ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى توك قاچىلاش دۆۋىسى مەھسۇلاتلىرىنى قىسقىچە تونۇشتۇرىدۇ.
توك قاچىلاش دۆۋىسىنى تۈرگە ئايرىش
ئادەتتە ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك توكلۇق ماشىنىلاردا AC توك قاچىلاش ۋە DC توك قاچىلاشتىن ئىبارەت ئىككى توك قاچىلاش ئېغىزى بار.ئىچكى ماشىنا توك قاچىلىغۇچ ماشىنا توك قاچىلىغۇچقا ئۇلانغان ، توك قاچىلىغۇچ ماشىنا باتارېيەسىگە توك قاچىلايدۇ.DC ئېغىزى ئىچىدىكى باتارېيەگە ئۇلانغان بولۇپ ، ماشىنىدىكى باتارېيەگە بىۋاسىتە توك قاچىلىيالايدۇ.شۇڭلاشقا ، توك قاچىلاش دۆۋىسىگە ئايرىلىدۇAC توك قاچىلاش دۆۋىسىۋە DC توك قاچىلاش دۆۋىسى.DC توك قاچىلاش دۆۋىسى ئادەتتە چوڭ توك ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە توك قاچىلاش سىغىمى چوڭ ، دۆۋە گەۋدىسى تېخىمۇ چوڭ ، ئىگىلىۋالغان يەر چوڭ (ئىسسىقلىق تارقىتىش).ئۇ كۆپىنچە توكلۇق ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، مىنىبۇس ، ئارىلاش ماتورلۇق ئاپتوبۇس ، توكلۇق ماشىنا ، كىرا ماشىنىسى ، قۇرۇلۇش ماشىنىسى قاتارلىقلارنىڭ تېز توك قاچىلاشقا ماس كېلىدۇ. كىچىك يولۇچىلار توكلۇق ماشىنىلىرى ئۈچۈن.
AC دۆۋىلىرى تام ساندۇقى ۋە پولغا ئورنىتىلغان (قاچىلاش پروگراممىسىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇ) ، DC دۆۋىلىرى توپلاشتۇرۇلغان توك قاچىلىغۇچ ۋە بۆلۈش توك قاچىلاش پونكىتىغا ئايرىلىدۇ (توك قاچىلاش كۈچىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇ).توك قاچىلاش قوراللىرىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشىغا ئاساسەن: ئۇ AC مىلتىق ، DC يەككە يەككە مىلتىق ، DC يەككە يەككە مىلتىق ۋە DC نىڭ ھەممىسىگە قوش مىلتىق دەپ ئايرىلىدۇ.
ئورنىتىش ئورنىنىڭ قوغداش سەۋىيىسىگە ئاساسەن ، ئۇ ئاساسلىقى ئۆي ئىچىدىكى توك قاچىلاش دۆۋىسى ۋە سىرتتا توك قاچىلاش دۆۋىسىگە ئايرىلىدۇ
توك قاچىلاش ئېغىزىنىڭ سانىغا ئاساسەن ، ئۇ ئاساسلىقى بىر ماشىنىغا توك قاچىلاش ۋە كۆپ خىل ماشىنىغا توك قاچىلاش دەپ ئايرىلىدۇ.ھازىر بازاردىكى توك قاچىلاش دۆۋىلىرى ئاساسلىقى يەككە توك قاچىلاش تىپىدا.ئاپتوبۇس توختىتىش مەيدانى قاتارلىق چوڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا ، كۆپ توك قاچىلاش دۆۋىسى بىرلا ۋاقىتتا كۆپ خىل توكلۇق ماشىنىنىڭ توك قاچىلاشنى قوللىشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، بۇ توك قاچىلاش ئۈنۈمىنى تېزلىتىپلا قالماي ، يەنە ئەمگەكنى تېجەيدۇ.
توك قاچىلاش ۋاقتى
كىرا ماشىنىسىنى مىسالغا ئالايلى: باتارېيەنىڭ ئورالما سىغىمى 80kw.h ، قوش مىلتىق بىلەن توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ قۇۋۋىتى 120kw.
قوش مىلتىقنى بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىش شەكلىدە توك قاچىلىغاندا ، بىرلا توك قاچىلاش مىلتىقى 60kW;80kw.h ÷ 60kw = 1 سائەت 20 مىنۇت;
يەككە مىلتىق شەكلىدە توك قاچىلىغاندا چىقىرىش مىقدارى 120kw;80kw.h ÷ 120kw = 45 مىنۇت.
مەيلى بىرلا توك قاچىلاش مىلتىق ياكى قوش مىلتىق بولسۇن ، ھەر بىر رايوننىڭ توك قاچىلاش قورال ئۆلچىمىنى ئويلىشىش كېرەك.
يۇقىرى توك قاچىلىغۇچتېز توك قاچىلاش دېگەنلىكمۇ؟
مەسىلەن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ باتارېيە ئورالمىسى سىغىمى 60kw.h.80kw لىق دۆۋىلەشنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتى تەخمىنەن 1 سائەت ، 120kw لىق دۆۋىلەشنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتى تەخمىنەن 0.8h.بۇ مەنىدىن ئېيتقاندا ، تېز توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ كۈچى قانچە يۇقىرى بولسا ، توك قاچىلاش سۈرئىتىمۇ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.ئەمما توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ كۈچى 160kw غا ئۆرلىسە ، توك قاچىلاش ۋاقتى يەنىلا 0.8h.تېخنىكىلىق قىلىپ ئېيتقاندا ، توك قاچىلاش سۈرئىتى باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئۆزى سىرتقى توك قاچىلاش ئېقىمىنى رەت قىلمايدۇ ۋە كونترول قىلىش ئىقتىدارى يوق.قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى توك قاچىلاش باتارېيەنىڭ نۇرغۇن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەگەر ۋاقتىدا قويۇپ بەرمىسە بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.Infypower قوزغىتىلدىسۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش مودۇلىۋەسۇيۇقلۇق سوۋۇتۇلغان توك قاچىلاش پونكىتىكەسپىي ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئۈچۈن.شۇڭلاشقا ، BMS سىستېمىسىنى ئاشۇرۇش ھەقىقىي ۋاقىتتا توك قاچىلاشنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلالايدۇ ۋە چەكلىيەلەيدۇ.ئەڭ ياخشى ھالەتكە يېتىش ئۈچۈن كۈچ ۋە توك.توك قاچىلاش كۈچى بەك چوڭ بولۇپ ، BMS كونترول قىلىدىغان چەكتىن ئېشىپ كەتكەندە ، توك قاچىلاش كۈچى قانچىلىك چوڭ بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ ئىناۋەتسىز.
ساپ توكلۇق ماشىنىدا قانچە توك قاچىلاش ئېغىزى بار؟
ئادەتتە ، ئارىلاش ماتورلۇق يولۇچىلار ماشىنىسىدا پەقەت بىرلا توك قاچىلاش ئېغىزى بار ، ساپ توكلۇق يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئىككى توك قاچىلاش ئېغىزى بار ، بىرى AC كۆرۈنمە يۈزى (AC دۆۋىسى) ، يەنە بىرى DC كۆرۈنمە يۈزى (DC دۆۋىسى) ، ئاپتوبۇستا پەقەت بار DC ئېغىزى ، چۈنكى DC توك قاچىلىغاندا مىلتىق ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 250A غا يېتىدۇ ، شۇڭا چوڭ باتارېيە ئورالمىسى بار ئاپتوبۇسلاردا بىردىن كۆپ توك قاچىلاش ئېغىزى بولىدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيە توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئاساسىي پرىنسىپى نېمە؟
AC دۆۋىسى ئەمەلىيەتتە ئاساسىي (220VAC ياكى 380VAC) نى ئىچكى قىسىم ئارقىلىق بېكىتىلگەن ئۆلچەمدىكى توك بېسىمى ۋە قۇۋۋىتىگە ئايلاندۇرىدۇ.ACDC توك قاچىلاش مودۇلى، ئاندىن ئۇنى ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا كىرگۈزۈپ ، BMS ماشىنىسى بىلەن دەل ۋاقتىدا ئالاقە قىلىش ئارقىلىق چىقىرىش بېسىمى ۋە چىقىرىش ئېقىمىنى ماشىنىغا تەڭشەيدۇ.
EV DC توك قاچىلىغۇچنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى قايسىلار؟
توك قاچىلاش مودۇلى ، ئاساسلىق كونترول تاختىسى ، خەۋەرلىشىش تاختىسى ، ماشىنا-ماشىنا كۆرۈنمە يۈزى ، يېڭى ئېنېرگىيە توك قاچىلاش مىلتىق ، ھېسابات سىستېمىسى ، OCPP كېلىشىمنامىسى ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش (سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش ياكى ھاۋا سوۋۇتۇش) قاتارلىقلار.
بۇ نېمە؟يېڭى ئېنېرگىيەتوكلۇق ماشىنا سانائىتى؟
ئاز مىقداردىكى يېڭى توك قاچىلاش دۆۋىسى بىر تەرەپ ، ئەمما ئاساسلىق توسالغۇ قىسقا مۇساپە ، ئۇزۇن توك قاچىلاش ۋاقتى ۋە باھاسى يۇقىرى.
قىسقا مۇساپە ئاساسلىقى باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە نىسبىتى ۋە تۆۋەن ئېنېرگىيە زىچلىقىدىن بولىدۇ.
تۆۋەن توك نىسبىتى ۋە توك زىچلىقىچوڭقۇر قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن قىسقا ئۆمۈر
يۇقىرى توك چىقىرىش ، تۆۋەن توك قاچىلاش سېتىشقايتا پايدىلىنىش ئىقتىدارى ناچار.توك قاچىلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ ، ئاساسلىقى باتارېيە تېخنىكىسىدا ئۈنۈملۈك بۆسۈش بولمىغاچقا.
يوللانغان ۋاقتى: 22-سېنتەبىردىن 22-سېنتەبىرگىچە