ning holati va rivojlanishi haqidazaryadlovchi qoziqsanoat.Mamlakatning yangi energiya vositalari sanoati uchun strategik jozibadorligi juda aniq va yangi energiya vositalarini qo'llab-quvvatlovchi qoziqlarni zaryadlash siyosati ham juda qat'iydir.Ayirboshlash stansiyalari, 2500 ta taksi zaryadlash va almashtirish stansiyalari, 2450 ta sanitariya va logistika uchun zaryadlash stansiyalari va boshqa maxsus transport vositalari;turar-joylarda 2,8 milliondan ortiq foydalanuvchi uchun maxsus zaryadlovchi qoziqlar qurilgan bo'lib, aholiga malakali ob'ektlar ochilishini rag'batlantiradi;davlat muassasalarida, korxonalar, davlat muassasalari, ma'muriy binolar va sanoat parklarining ichki avtoturargohlarida 1,5 milliondan ortiq foydalanuvchi uchun maxsus zaryadlovchi qoziqlar qurilgan.
1. Qurilish maqsadlari va qoziq narxini to'lash
Oddiy qoziqning o'rtacha narxi 5000 dan 20 000 yuangacha va tez zaryadlovchi qoziq narxi odatda 100 000 yuandan oshadi.5 million zaryadlovchi qoziqlar orasida 4,5 million sekin zaryadlovchi qoziqlar mavjud bo'lib, bitta o'rtacha narxi 10 000 dan oshadi.50 milliardlik bozorda 500 000 tez zaryadlovchi qoziqlar mavjud bo'lib, bitta o'rtacha narxi 100 000 dan ortiq, bozor 50 milliard.Ya'ni, besh yil ichida 2020 yilgacha faqat qoziq uskunalarini zaryad qilish uchun bozor talabi 100 milliarddan oshadi.Operatsion va olingan qiymatdan tashqari, nazariy bozor sig'imi yuzlab milliardlarni tashkil qiladi.
Mavjud bozorga kelsak, qisqa muddatli uskunalar ishlab chiqaruvchilari ko'proq e'tiborga loyiqdir va operatsiya uchun aniq foyda modeli yo'q.Biroq, asbob-uskunalar bozorida 100 milliard yuan uchun joy mavjud, bu ma'lum bir ma'lumotdir.
2. Qoziqlarni zaryadlash haqidagi mashhur fan
a nimazaryadlovchi qoziq
Funktsiyasi yoqilg'i quyish shoxobchasidagi yoqilg'i dispenseriga o'xshash zaryadlovchi qoziq erga yoki devorga o'rnatilishi va jamoat binolari (jamoat binolari, savdo markazlari, jamoat joylari va boshqalar) va turar-joy to'xtash joylariga yoki zaryadlash stansiyalari.Sinflar elektr transport vositalarining turli modellarini zaryad qiladi.Zaryadlovchi qoziqlarni quyidagicha tasniflash mumkin:
① O'rnatish usuliga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin: polga o'rnatilgan zaryad qoziq va devorga o'rnatilgan zaryad qoziq.Zaminga o'rnatilgan zaryadlovchi qoziqlar devorga yaqin bo'lmagan mashinalar joylariga o'rnatish uchun javob beradi;devorga o'rnatilgan zaryadlovchi qoziqlar devorlarga yaqin to'xtash joylariga o'rnatish uchun javob beradi.
② O'rnatish joyiga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin: umumiy zaryadlash qoziqlari va maxsus zaryadlash qoziqlari.Ommaviy zaryadlash qoziqlari - ijtimoiy transport vositalari uchun jamoat zaryadlash xizmatlarini ko'rsatish uchun to'xtash joylari bilan birlashtirilgan jamoat to'xtash joylarida (garajlarda) qurilgan zaryad qoziqlari;bag'ishlangan zaryadlash qoziqlari - bu birlik (korxona) uchun ichki bo'lgan qurilish bo'linmalarining (korxonalarning) o'ziga tegishli avtoturargohlari (garajlari).Xodimlar tomonidan ishlatiladigan zaryadlash qoziqlari, shuningdek, shaxsiy foydalanuvchilar uchun zaryadlashni ta'minlash uchun shaxsiy to'xtash joylarida (garajlarda) qurilgan qoziqlarni zaryadlash.Zaryadlovchi qoziqlar odatda to'xtash joylarida (garajlarda) to'xtash joylari bilan birgalikda quriladi.
③ Zaryadlash portlari soniga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin: bitta zaryad va bitta zaryad.
④ Zaryadlash usuliga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin: DC zaryadlovchi qoziq, AC zaryadlash qoziq va AC-DC o'rnatilgan zaryadlash qoziq.
⑤ Zaryadlash tezligiga ko'ra uni quyidagilarga bo'lish mumkin: an'anaviy zaryadlash (sekin zaryadlash) va tez zaryadlash (tezkor zaryadlash).Zaryadlash vaqti avtomobil akkumulyatoriga, atrof-muhit haroratiga va hokazolarga qarab o'zgaradi. Sekin zaryadlash odatda 5-10 soat ichida to'la bo'ladi, tez zaryadlash 20-30 daqiqada 80% gacha zaryadlanadi va 1 soatda to'liq zaryadlanadi.
Zaryadlovchi qoziqlarning sanoat zanjiri asosan quyidagilarga bo'linadi: uskunalar ishlab chiqaruvchilari va zaryadlovchi operatorlari.
Zaryadlovchi qoziq uskunasining o'zi juda yuqori texnik tarkibga ega emas, standart birlashtirilgan, muvofiqligi yaxshi, sifati barqaror va qurilishni to'g'ri bajarish mumkin.Raqobatbardosh farqlar, asosan, ishlab chiqarilgan uskunaning barqarorligi, xarajatlarni nazorat qilish, brend obro'si va savdo imkoniyatlarida namoyon bo'ladi.
Zaryadlash jarayoni ko'p jihatlar bilan bog'liq.To'lovni amalga oshirishning asosiy foyda modellari quyidagilardir: xizmat haqi, elektr energiyasi narxidagi farq, qo'shilgan qiymat xizmatlari va yaqinlashib kelayotgan davlat subsidiyalari.Rivojlanayotgan sanoat sifatida u davlat tomonidan nazorat qilinadigan energetika sanoatida ham ishtirok etadi.Xizmat to'lovi va elektr narxi davlat tomonidan boshqariladi va bepul narxlar yo'q.Subsidiyalarning aniq soni yo'q.Qo'shimcha qiymatli xizmatlar va turli biznes kengayishlari uchun maydon hali ham o'rganilmoqda.Shu sababli, ko'p sonli zaryadlovchi qoziqlar jadal ravishda qurilayotgan bo'lsa-da, zaryadlash sanoatining o'zi turli noaniqliklarga to'la.
Hozirgi vaqtda to'rtta qurilish va ish rejimi mavjud: hukumat tomonidan boshqariladigan, korxonalar tomonidan boshqariladigan, gibrid rejim va kraudfanding rejimi.
① Hukumat tomonidan boshqariladi: hukumat tomonidan sarmoya kiritiladi va boshqariladi.Afzallik shundaki, rag'batlantirish kuchli, kamchilik - moliyaviy bosim katta, ish samaradorligi past va bozorga chiqarish uchun mutlaqo mos emas.
② Korxona tomonidan boshqariladi: u korxona tomonidan investitsiya qilinadi va boshqariladi va elektr transport vositalarini sotish va zaryadlovchi qoziqlarni ishlab chiqarish bilan mos keladi.Afzallik shundaki, operatsiya va boshqaruv samaradorligi yuqori, kamchilik esa tartibsiz raqobatga olib kelishi mumkin bo'lgan yagona boshqaruvning yo'qligi.
③ Gibrid rejim: Hukumat qo'llab-quvvatlashda ishtirok etadi va korxona qurilish uchun javobgardir.Afzallik shundaki, hukumat va korxonalar bir-birini to'ldirishi va sanoat rivojlanishini tezroq rag'batlantirishi mumkin, ammo kamchilik shundaki, siyosat unga katta ta'sir ko'rsatadi.
④ Crowdfunding rejimi: Bunda hukumat, korxonalar, jamiyat va boshqa kuchlarning integratsiyasi birgalikda ishtirok etadi.Afzalligi shundaki, u ijtimoiy resurslardan foydalanish darajasini oshirishi, bozorga moslashishi va foydalanuvchilarning ehtiyojlariga e'tibor berishi mumkin.Kamchilik shundaki, barcha tomonlarning manfaatlarini birlashtirish qiyin va oxir-oqibat siyosatning yo'nalishiga bog'liq.
Hozirgi zaryadlovchi qoziq sanoati milliy siyosatdan katta ta'sir ko'rsatayotganini aniqlash oson.Milliy darajadagi ruh va hujjatlar nisbatan aniq, ammo biz mahalliy siyosat qoidalarini joriy etishdan oldin miqdoriy tahlil va mulohazalar qila olmaymiz.
3. Zaryadlovchi qoziqlarning kelajagi
Zaryadlovchi qoziqlarning kelajagi porloq, ammo qumni birlashtirish va yuvish uchun ma'lum vaqt kerak bo'ladi.2016 yilda yangi energiya vositalari jadal o'sishda davom etadi.Elektromobillar zaxirasining sezilarli o'sishi aniq ijobiy tendentsiyadir.Bozor talabi ortadi, sarmoya daromadi ortadi, korxonalarning ishtiyoqi ham ortadi.Qanday qilib samaraliroq sarmoya kiritish hukumatning yo'l-yo'riqlarini, sanoatni tartibga solishni va yangi va samaraliroq biznes modellarini birgalikda ilgari surish va o'rganish uchun sanoatning yuqori va quyi oqimining umumiy rivojlanishini talab qiladi.Potentsial tasavvur maydoni:
1. Qo'shimcha qiymatli xizmatlar
Jumladan, qoziq tanasining reklamasi, xarid qilish markazining avtoturargohi bilan hamkorlik, iste'molchi drenaji uchun yordamchi ob'ekt sifatida.
2. Zaryadlovchi qoziq Internet+
Zaryadlovchi qoziq sanoati davri keldi.Zaryadlovchi qoziq yangi energiya vositasiga ulanmagan.Bu energiyani monetizatsiya qilish uchun kanal, energiya ma'lumotlarini tashish uchun import porti yoki ma'lumotlar portaliga kirish bo'lishi mumkin.Internetning barakasi bilan zaryadlovchi qoziq endi shunchaki qoziq emas, balki cheksiz imkoniyatlarga to'la interfeys bo'lib, u elektr transport vositalarini ijaraga olish, 4S do'konlarining qo'shimcha qiymat xizmatlari, elektron to'lovlar bilan hamkorlik qilishi mumkin. , katta ma'lumotlar va boshqalar. Avtomobillar Interneti hatto onlayn hamjamiyatning muhim qismidir.Albatta, asos yetarli miqyosga ega bo'lishdir.Trid hozir qilayotgan ish miqyosini doimiy ravishda kengaytirish va zaryadlovchi qoziqlar tarmog'iga asoslangan biznes imperiyasini qurishdir.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 30-sentabr