Oldingi zaryadlash rejimi bilan solishtirganda, batareyani almashtirish rejimining eng katta afzalligi shundaki, u zaryadlash vaqtini sezilarli darajada tezlashtiradi.Iste'molchilar uchun u yonilg'i quyish vositasi stantsiyaga yoqilg'i quyish uchun kirish vaqtiga yaqin vaqt tufayli batareyaning ishlash muddatini yaxshilash uchun quvvat qo'shimchasini tezda yakunlashi mumkin.Shu bilan birga, batareyani almashtirish rejimi batareyani qayta ishlanganidan keyin batareyani almashtirish platformasi tomonidan batareyaning holatini bir xilda tekshirishi mumkin, batareyadan kelib chiqadigan nosozliklarni kamaytiradi va iste'molchilarga avtomobil tajribasini yaxshilaydi.
Boshqa tomondan, jamiyat uchun batareya batareyani almashtirish platformasi tomonidan qayta tiklanganidan so'ng, zaryadlash vaqti tarmoqdagi yukni kamaytirish uchun moslashuvchan tarzda sozlanishi va ko'p sonli quvvat batareyalari toza energiyani saqlash uchun ishlatilishi mumkin. tarmoqdagi yukni kamaytirish uchun shamol energiyasi va bo'sh vaqtlarda to'lqin quvvati.Quvvatni eng yuqori yoki favqulodda quvvat ishlatish vaqtida tarmoqqa etkazib bering.Albatta, iste'molchilar uchun ham, jamiyat uchun ham energiya almashinuvining foydalari yuqoridagilardan ancha ko'pdir, shuning uchun kelajak nuqtai nazaridan, yangi energiya davrida bu muqarrar tanlov bo'lishi kerak.
Biroq, batareyani almashtirish rejimini ilgari surishda hal qilinishi kerak bo'lgan ko'plab muammolar mavjud.Birinchisi, hozirgi vaqtda Xitoyda elektr transport vositalari va modellar sotilmoqda, ularning aksariyati zaryadlash texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan va batareyalarni almashtirishni qo'llab-quvvatlamaydi.OEM'lar batareyani almashtirish texnologiyasiga o'tishlari kerak.Hozirgi vaqtda o'zgartirilayotgan avtomobil kompaniyalariga ko'ra, akkumulyatorlarni almashtirish texnologiyalari bir xil emas, buning natijasida almashtirish stantsiyalari o'rtasida nomuvofiqlik yuzaga keladi.Hozirgi vaqtda almashtirish stansiyalarini qurish va ishlatish uchun kapital qo'yilmalar katta bo'lib, Xitoyda akkumulyatorlarni almashtirishning yagona standartlari mavjud emas.Bunday holda, ko'plab resurslar isrof bo'lishi mumkin.Shu bilan birga, avtomobil kompaniyalari uchun akkumulyatorlarni almashtirish stantsiyalarini qurish va akkumulyatorlarni almashtirish modellarini ishlab chiqish uchun mablag'lar ham katta yukdir.Albatta, batareyani almashtirish bilan bog'liq muammolar yuqoridagi fikrlardan ancha ko'p, ammo bunday davr fonida bu muammolarning barchasi avtomobil kompaniyalari va jamiyat tomonidan duch keladi va hal qilinadi.
Yuborilgan vaqt: 27-may 2022-yil