די טשאַרדזשינג מערידן אויף די מאַרק זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:דק טשאַרדזשער און אַק טשאַרדזשער.די מערהייַט פון מאַשין ענטוזיאַסץ קען נישט פֿאַרשטיין עס.זאל ס טיילן די סיקריץ פון זיי:
לויט די "ניו ענערגיע פאָרמיטל ינדאַסטרי אנטוויקלונג פּלאַן (2021-2035)", עס איז פארלאנגט צו ינסטרומענט די נאציאנאלע סטראַטעגיע פֿאַר אַנטוויקלונג פוןנייַ ענערגיע וועהיקלעסאין טיף, העכערן די הויך-קוואַליטעט און סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג פון טשיינאַ ס נייַ ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע, און פאַרגיכערן די קאַנסטראַקשאַן פון אַ שטאַרק ויטאָמאָביל מדינה.אין אַזאַ אַ טקופע הינטערגרונט, אין ענטפער צו די רופן פון נאציאנאלע פּאַלאַסיז, די טיילן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די ויטאָמאָביל מאַרק און די ענטוזיאַזם פון קאָנסומערס צו קויפן זענען ביסלעכווייַז ינקריסינג.מיט די וויידספּרעד פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די פראבלעמען וואָס נאָכפאָלגן זענען ביסלעכווייַז גילוי, און דער ערשטער איז די טשאַרדזשינג פּראָבלעם!
די טשאַרדזשינג הויפןאויף די מאַרק זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:דק טשאַרדזשער און אַק טשאַרדזשער.די מערהייַט פון מאַשין ענטוזיאַסץ קען נישט פֿאַרשטיין עס, אַזוי איך וועל זאָגן איר בעקיצער די סיקריץ.
1. דיפפערענסע צווישן דק און אַק טשאַרדזשער
אַק טשאַרדזשינג הויפן, קאַמאַנלי באקאנט ווי "פּאַמעלעך טשאַרדזשינג", איז אַ מאַכט צושטעלן מיטל אינסטאַלירן אַרויס די עלעקטריק פאָרמיטל און קאָננעקטעד צו די אַק מאַכט גריד צו צושטעלן אַק מאַכט פֿאַר די עלעקטריק פאָרמיטל אויף-ברעט טשאַרדזשער (דאָס איז, די טשאַרדזשער פיקסטלי אינסטאַלירן אויף די עלעקטריק פאָרמיטל ).דיאַק טשאַרדזשינג הויפןבלויז גיט מאַכט רעזולטאַט און האט קיין טשאַרדזשינג פונקציע.עס דאַרף זיין קאָננעקטעד צו די טשאַרדזשער אויף ברעט צו באַשולדיקן די עלעקטריק פאָרמיטל.עס איז עקוויוואַלענט צו נאָר פּלייינג אַ ראָלע אין קאַנטראָולינג די מאַכט צושטעלן.די איין-פאַסע / דריי-פאַסע אַק רעזולטאַט פון די אַק הויפן איז קאָנווערטעד אין דק דורך די אויף-ברעט טשאַרדזשער צו באַשולדיקן די אויף-ברעט באַטאַרייע.די מאַכט איז בכלל קליין (7kw, 22kw, 40kw, עטק.), און די טשאַרדזשינג גיכקייַט איז בכלל פּאַמעלעך.שעה, אַזוי עס איז בכלל אינסטאַלירן אין רעזידענטשאַל פּאַרקינג פּלאַץ און אנדערע פּלאַץs.
דק טשאַרדזשינג הויפן, אָפט באקאנט ווי "שנעל טשאַרדזשינג", איז אַ מאַכט צושטעלן מיטל וואָס איז פאַרפעסטיקט אינסטאַלירן אַרויס די עלעקטריק פאָרמיטל און פארבונדן צו די אַק מאַכט גריד צו צושטעלן דק מאַכט פֿאַר די מאַכט באַטאַרייע פון אַוועק-ברעט עלעקטריק וועהיקלעס. די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש פון די דק טשאַרדזשינג הויפן אַדאַפּץ דריי-פאַסע פיר - דראָט אַק 380 וו ± 15%, אָפטקייַט 50 הז, און די רעזולטאַט איז אַדזשאַסטאַבאַל דק, וואָס קענען גלייַך באַשולדיקן די מאַכט באַטאַרייע פון די עלעקטריק פאָרמיטל. זינט די דק טשאַרדזשינג הויפן איז Powered דורך אַ דריי-פאַסע פיר-דראָט סיסטעם, עס קענען צושטעלן גענוג מאַכט (60kw, 120kw, 200kw אָדער אפילו העכער), און די רעזולטאַט וואָולטידזש און קראַנט אַדזשאַסטמאַנט קייט איז גרויס, וואָס קענען טרעפן די רעקווירעמענץ פון שנעל טשאַרדזשינג. עס נעמט וועגן 20-150 מינוט צו גאָר טשאַרדזשינג אַ מאַשין, אַזוי עס איז בכלל אינסטאַלירן אין אַןEV טשאַרדזשינג סטאַנציעלעבן אַ שאָסיי פֿאַר די טיילמאָליק באדערפענישן פון ניצערס אויף דעם וועג.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
ערשטער פון אַלע, די פּרייַז פון אַק טשאַרדזשינג מערידן איז נידעריק, די קאַנסטראַקשאַן איז לעפיערעך פּשוט, די מאַסע רעקווירעמענץ אויף די טראַנספאָרמער זענען נישט גרויס, און די מאַכט פאַרשפּרייטונג קאַבאַנאַץ אין די קהל קענען זיין אינסטאַלירן גלייַך.פּשוט סטרוקטור, קליין גרייס, קענען זיין געהאנגען אויף די וואַנט, פּאָרטאַטיוו און קענען זיין געפירט אין די מאַשין.די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון די אַק טשאַרדזשינג הויפן איז 7KW.ווי לאַנג ווי עס איז אַן עלעקטריש פאָרמיטל, עס בכלל שטיצט אַק טשאַרדזשינג.עלעקטריק וועהיקלעס האָבן צוויי טשאַרדזשינג פּאָרץ, איינער איז אַ שנעל טשאַרדזשינג צובינד און די אנדערע איז אַ פּאַמעלעך טשאַרדזשינג צובינד.די טשאַרדזשינג צובינד פון עטלעכע ניט-נאציאנאלע נאָרמאַל עלעקטריק וועהיקלעס קען נאָר נוצן אַק, און דק טשאַרדזשינג הויפן קענען ניט זיין געוויינט.
די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש פון די דק טשאַרדזשינג הויפן איז 380 וו, די מאַכט איז יוזשאַוואַלי העכער 60 קוו, און עס נעמט בלויז 20-150 מינוט צו גאָר אָפּצאָל.דק טשאַרדזשינג הויפן זענען פּאַסיק פֿאַר סינעריאָוז וואָס דאַרפן הויך טשאַרדזשינג צייט, אַזאַ ווי טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר אַפּערייטינג וויכיקאַלז אַזאַ ווי טאַקסיס, בוסעס און לאַדזשיסטיקס וויכיקאַלז, און עפנטלעך טשאַרדזשינג הויפן פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס.אבער זייַן פּרייַז פיל יקסידז די וועקסל הויפן.דק הויפן דאַרפן גרויס-באַנד טראַנספאָרמערס און AC-DC קאַנווערזשאַן מאַדזשולז.די מאַנופאַקטורינג און ייַנמאָנטירונג קאָס פון טשאַרדזשינג מערידן איז וועגן 0.8 רמב / וואט, און די גאַנץ פּרייַז פון 60 קוו דק הויפן איז וועגן 50,000 רמב (עקסקלודינג יידל ינזשעניעריע און קאַפּאַציטעט יקספּאַנשאַן).אין דערצו, גרויס-וואָג דק טשאַרדזשינג סטיישאַנז האָבן אַ זיכער פּראַל אויף די מאַכט גריד, און די הויך-קראַנט שוץ טעכנאָלאָגיע און מעטהאָדס זענען מער קאָמפּליצירט, און די פּרייַז פון טראַנספאָרמאַציע, ינסטאַלירונג און אָפּעראַציע איז העכער.און די ינסטאַלירונג און קאַנסטראַקשאַן זענען מער טראַבאַלסאַם.רעכט צו דער לעפיערעך גרויס טשאַרדזשינג מאַכט פון דק טשאַרדזשינג מערידן, די רעקווירעמענץ פֿאַר מאַכט צושטעלן זענען לעפיערעך הויך, און די טראַנספאָרמער מוזן האָבן גענוג מאַסע קאַפּאַציטעט צו שטיצן אַזאַ אַ גרויס מאַכט.פילע אַלט קהילות טאָן ניט האָבן וויירינג און טראַנספאָרמערס געלייגט אין שטייַגן.מיט ייַנמאָנטירונג טנאָים.עס איז אויך שעדיקן צו די מאַכט באַטאַרייע.דער רעזולטאַט קראַנט פון די דק הויפן איז גרויס, און מער היץ וועט זיין פריי בעשאַס טשאַרדזשינג.הויך טעמפּעראַטור וועט פירן צו אַ פּלוצעמדיק פאַרקלענערן אין די קאַפּאַציטעט פון די מאַכט באַטאַרייע און לאַנג-טערמין שעדיקן צו די באַטאַרייע צעל.
צו סאַכאַקל, דק טשאַרדזשינג הויפן און אַק טשאַרדזשינג הויפן יעדער האָבן זייער אייגענע אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, און יעדער האט זיין אייגענע אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז.אויב עס איז אַ ניי געבויט קהל, עס איז סאַפער צו גלייך פּלאַן דק טשאַרדזשינג הויפן, אָבער אויב עס זענען אַלט קהילות, נוצן די טשאַרדזשינג אופֿן פון אַק טשאַרדזשינג מערידן, וואָס קענען טרעפן די טשאַרדזשינג באדערפענישן פון יוזערז און וועט נישט פאַרשאַפן גרויס שעדיקן צו די טראַנספאָרמער אין די קהל מאַסע.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 15-2022