Waarom gebruik nuwe energievoertuie-laaipale AC-laaipale?

Waarom gebruik die huidige nuwe energievoertuig-laaipale hoofsaaklik AC-laaipale?

Daar is hoofsaaklik die volgende redes:

1. Wat ek dink belangrik is, is dat die GS-kraguitset deur die GS-geïntegreerde laaistapel baie groot is, honderde ampère, wat 'n groot impak op die lewe van die battery het en kan lei tot baie vermindering in die lewensduur van die battery.Op die oomblik is die battery self die ontwikkeling van elektriese voertuie (selfs insluitend ander toestelle, soos selfone en ander elektroniese produkte) bottelnekke.Met ander woorde, die huidige batterytegnologie self is nie baie perfek nie, as die batterylewe dikwels uitgeput is, is dit nie ekonomies genoeg nie.

Vertikale AC-laaistapel

AC laai stapel

2. Die elektriese voertuig laai stapel is gerieflik.Dit word in die parkeerterrein of laaistasie geïnstalleer.Die insetkant hoef slegs vanaf die kragnetwerk gekoppel te word.Die uitset is ook AC, en ander toerusting soos gelykrigters word nie benodig nie.Die struktuur is eenvoudig.

3. Die huidige elektriese voertuig, wat uit die battery strek, is nie geskik vir langafstandry nie, dus kan die elektriese voertuig in die meeste gevalle stadig by die werk of snags by die huis gelaai word.

4. Die krag van die AC-laaistapel is klein, so die impak van elektriese voertuig-laai op die kragnetwerk is ook klein.As die skaal van elektriese voertuie in die toekoms verder vergroot word, as die GS hoë krag terselfdertyd gelaai word, sal die druk op die kragnetwerk toeneem.Dit is natuurlik ook 'n kwessie wat in die toekoms oorweeg moet word.

 

Shenzhen Yingfeiyuan Technology Co., Ltd. is 'n hoë-tegnologie onderneming wat ontwikkeling, verkope, produksie, bedryf en diens integreer.Dit is daartoe verbind om algehele tegnologie en produkoplossings vir nuwe energietoepassings, energiebesparing en emissievermindering te verskaf, en om kliënte te voorsien van meer intelligente, 'n meer energiedoeltreffende en ekonomiese laaioplossing.En hou by die korporatiewe filosofie om prioriteit te gee aan omgewingsbeskerming, om die mense te dien, en strewe na kwaliteit, en maak beduidende bydraes tot die behuisingsuitstalling, energiebesparing en emissievermindering van die groenlaaibedryf.

Verskaf laaistapelproduksie, laaipaalnetwerkkonstruksie, laaistasiebedryf en instandhouding vlak-1-verwante waardetoegevoegde dienste, voldoen aan die konsep van innovasiegedrewe navorsing en ontwikkeling, lei industriële ontwikkeling deur deelname aan standaarde, lei in tegnologie in die velde van laaihoopprodukte, -bedrywighede en -dienste.

Ken jy die oorsaak van lekstroom in elektriese voertuie se laaihope?
Hoekom het nuwe energievoertuie skielik “die sirkel gebreek”?

Postyd: 18 Nov 2022
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

WhatsApp aanlynklets!