تحليل اتجاه التطوير المستقبلي لمصنعي كومة الشحن!

حول الوضع والتطور فيكومة الشحنصناعة.إن الجاذبية الاستراتيجية للبلاد لصناعة مركبات الطاقة الجديدة واضحة للغاية، كما أن سياسة شحن الأكوام التي تدعم مركبات الطاقة الجديدة ثابتة للغاية أيضًا.محطات المبادلة، و2500 محطة شحن ومبادلة لسيارات الأجرة، و2450 محطة شحن للصرف الصحي والخدمات اللوجستية وغيرها من المركبات الخاصة؛وفي المناطق السكنية، تم بناء أكثر من 2.8 مليون دعامة شحن خاصة بالمستخدمين، مما شجع على فتح المرافق المؤهلة للجمهور؛في المؤسسات العامة، تم بناء أكثر من 1.5 مليون أكوام شحن خاصة بالمستخدم في مواقف السيارات الداخلية للمؤسسات والمؤسسات العامة ومباني المكاتب والمجمعات الصناعية.

1. أهداف البناء وتكلفة الشحن

يتراوح متوسط ​​تكلفة الكومة العادية بين 5000 و20000 يوان، وتكلفة الكومة سريعة الشحن بشكل عام أكثر من 100000 يوان.من بين 5 ملايين كومة شحن، هناك 4.5 مليون كومة شحن بطيئة، بمتوسط ​​تكلفة واحدة تزيد عن 10000.في سوق يبلغ حجمه 50 مليارًا، يوجد 500000 كومة شحن سريع، بتكلفة متوسطة واحدة تزيد عن 100000، وهو سوق يبلغ 50 مليارًا.وهذا يعني أنه في السنوات الخمس من الآن وحتى عام 2020، سيكون هناك طلب في السوق يزيد عن 100 مليار لشحن معدات الأكوام وحدها.بالإضافة إلى التشغيل والقيمة المشتقة، تبلغ سعة السوق النظرية مئات المليارات.

وفيما يتعلق بالسوق الحالي، فإن الشركات المصنعة للمعدات قصيرة الأجل تستحق الاهتمام أكثر، ولا يوجد نموذج ربح واضح للتشغيل.ومع ذلك، فإن سوق المعدات لديه مساحة لـ 100 مليار يوان، وهي بيانات مؤكدة.

2. العلم الشعبي لشحن الخوازيق

ما هوكومة الشحن

كومة الشحن، التي تشبه وظيفتها موزع الوقود في محطة الوقود، يمكن تثبيتها على الأرض أو الجدار، وتركيبها في المباني العامة (المباني العامة، مراكز التسوق، مواقف السيارات العامة، إلخ) ومواقف السيارات السكنية أو محطات الشحن.درجات شحن نماذج مختلفة من السيارات الكهربائية.يمكن تصنيف أكوام الشحن على النحو التالي:
① وفقًا لطريقة التثبيت، يمكن تقسيمها إلى: كومة شحن مثبتة على الأرض وكومة شحن مثبتة على الحائط.أكوام الشحن المثبتة على الأرض مناسبة للتركيب في أماكن وقوف السيارات غير القريبة من الجدار؛أكوام الشحن المثبتة على الحائط مناسبة للتركيب في أماكن وقوف السيارات القريبة من الجدران.

② وفقًا لموقع التثبيت، يمكن تقسيمها إلى: أكوام الشحن العامة وأكوام الشحن الخاصة.أكوام الشحن العامة هي أكوام شحن مبنية في مواقف السيارات العامة (المرائب) مع أماكن وقوف السيارات لتوفير خدمات الشحن العامة للمركبات الاجتماعية؛أكوام الشحن المخصصة هي مواقف سيارات خاصة (جراجات) للوحدات الإنشائية (المنشآت)، وهي داخلية للوحدة (المؤسسة).أكوام الشحن التي يستخدمها الأفراد، بالإضافة إلى أكوام الشحن المثبتة في أماكن وقوف السيارات الشخصية (الجراجات) لتوفير الشحن للمستخدمين الخاصين.عادة ما يتم إنشاء أكوام الشحن بالتزامن مع أماكن وقوف السيارات في مواقف السيارات (المرائب).
③ وفقًا لعدد منافذ الشحن، يمكن تقسيمها إلى: شحنة واحدة وشحنة واحدة.
④ وفقًا لطريقة الشحن، يمكن تقسيمها إلى: كومة شحن DC، كومة شحن AC وكومة شحن متكاملة AC-DC.

⑤ وفقًا لسرعة الشحن، يمكن تقسيمها إلى: الشحن التقليدي (الشحن البطيء) والشحن السريع (الشحن السريع).يختلف وقت الشحن حسب بطارية السيارة ودرجة الحرارة المحيطة وما إلى ذلك. يتم الشحن البطيء بشكل عام خلال 5-10 ساعات، ويمكن شحن الشحن السريع إلى 80% في 20-30 دقيقة، ويتم شحنه بالكامل خلال ساعة واحدة.

تنقسم السلسلة الصناعية لأكوام الشحن بشكل أساسي إلى: الشركات المصنعة للمعدات ومشغلي الشحن.
لا تحتوي معدات كومة الشحن نفسها على محتوى تقني عالي جدًا، والمعيار موحد، والتوافق جيد، والجودة مستقرة، ويمكن إجراء البناء بشكل صحيح.تنعكس الاختلافات التنافسية بشكل أساسي في استقرار المعدات المنتجة والتحكم في التكاليف وسمعة العلامة التجارية وقدرات تقديم العطاءات.

ترتبط عملية الشحن بالعديد من الجوانب.نماذج الربح الأساسية لعملية الشحن هي: رسوم الخدمة، فرق أسعار الكهرباء، خدمات القيمة المضافة، والدعم الحكومي القادم.باعتبارها صناعة ناشئة، فإنها تشارك أيضًا في صناعة الطاقة التي تسيطر عليها الدولة.يتم تحديد رسوم الخدمة وسعر الكهرباء من قبل الدولة، ولا يوجد تسعير مجاني.لا يوجد عدد محدد من الإعانات.لا يزال يجري استكشاف مساحة الخدمات ذات القيمة المضافة والتوسعات التجارية المختلفة.لذلك، على الرغم من إنشاء عدد كبير من أكوام الشحن بسرعة، فإن صناعة عمليات الشحن نفسها مليئة بالعديد من الشكوك.

في الوقت الحاضر، هناك أربعة أوضاع للبناء والتشغيل: الوضع المختلط بقيادة الحكومة، بقيادة المؤسسات، ووضع التمويل الجماعي.
① تقودها الحكومة: تستثمرها وتديرها الحكومة.الميزة هي أن الترويج قوي، والعيب هو أن الضغط المالي كبير، وكفاءة التشغيل منخفضة، وليست بالضرورة مناسبة للتسويق.

② بقيادة المؤسسة: يتم استثمارها وتشغيلها من قبل المؤسسة، وتتوافق مع مبيعات السيارات الكهربائية وإنتاج أكوام الشحن.الميزة هي أن كفاءة التشغيل والإدارة عالية، والعيب هو عدم وجود إدارة موحدة، مما قد يؤدي إلى منافسة غير منظمة.

③ الوضع المختلط: تشارك الحكومة في الدعم، وتكون المؤسسة مسؤولة عن البناء.والميزة هي أن الحكومة والشركات يمكن أن تكمل بعضها البعض وتعزز التنمية الصناعية بشكل أسرع، ولكن العيب هو أنها تتأثر بشكل كبير بالسياسات.

④ وضع التمويل الجماعي: تتم مشاركته بشكل مشترك من خلال تكامل الحكومة والمؤسسات والمجتمع والقوى الأخرى.الميزة هي أنه يمكن تحسين معدل استخدام الموارد الاجتماعية، والتكيف مع السوق، والاهتمام باحتياجات المستخدمين.والعيب هو أنه من الصعب دمج مصالح جميع الأطراف، ويعتمد في نهاية المطاف على توجيه السياسات.

من السهل أن تجد أن صناعة كومة الشحن الحالية تتأثر بشكل كبير بالسياسات الوطنية.إن الروح والوثائق على المستوى الوطني واضحة نسبيا، ولكننا لا نستطيع في الواقع إجراء تحليل كمي وإصدار أحكام قبل تطبيق قواعد السياسة المحلية.

3. مستقبل أكوام الشحن

إن مستقبل أكوام الشحن مشرق، ولكن الأمر سيستغرق قدرًا معينًا من الوقت لدمج الرمال وغسلها.في عام 2016، سوف تستمر سيارات الطاقة الجديدة في النمو بسرعة.وتعد الزيادة الكبيرة في مخزون السيارات الكهربائية اتجاها إيجابيا واضحا.سيزداد الطلب في السوق، وسيزداد العائد على الاستثمار، كما سيزداد حماس الشركات.تتطلب كيفية الاستثمار بشكل أكثر كفاءة توجيهات الحكومة، وتنظيم الصناعة، والتطوير المشترك لمراحل الصناعة الأولية والنهائية للترويج المشترك واستكشاف نماذج أعمال أحدث وأكثر فعالية.مساحة الخيال المحتملة هي:

1. خدمات القيمة المضافة

بما في ذلك الإعلان عن جسم الوبر، والتعاون مع ساحة انتظار السيارات في مركز التسوق، كمرفق داعم لتصريف المياه الاستهلاكية.
2. شحن كومة الإنترنت+

لقد حان عصر صناعة كومة الشحن.كومة الشحن غير متصلة بمركبة طاقة جديدة.ويمكن أن تكون قناة لتحقيق الدخل من الطاقة، أو منفذ استيراد لحركة بيانات الطاقة، أو مدخلاً إلى بوابة البيانات.بمباركة الإنترنت، لم تعد كومة الشحن مجرد كومة، بل أصبحت واجهة مليئة بإمكانيات لا حصر لها، والتي يمكن أن تتعاون مع تأجير السيارات الكهربائية بنظام تقاسم الوقت، وخدمات القيمة المضافة لمتاجر السيارات الكهربائية 4S، والدفع الإلكتروني والبيانات الضخمة وما إلى ذلك. يعد إنترنت المركبات جزءًا مهمًا من مجتمع الإنترنت.وبطبيعة الحال، فإن الفرضية هي أن يكون لديك نطاق كاف.ما تفعله Trid حاليًا هو توسيع نطاقها بشكل مستمر وبناء إمبراطورية تجارية تعتمد على شبكة كومة الشحن.