يمكن استخدام الطاقة الموجودة في بطاريات السيارات الكهربائية لأغراض متعددة، ويتم تعريف هذه الوظائف بشكل عام على أنها تطبيقات V2X.على وجه التحديد، يمكن بيع الطاقة المخزنة في البطاريات الموجودة على متن السيارة من خلال وظيفة الشبكة في V2G (من السيارة إلى الشبكة).عندما تنقطع الشبكة، يمكن للعائلات بدلاً من ذلك الحصول على الطاقة من بطارية السيارة الكهربائية للاستخدام المنزلي في حالات الطوارئ، والتي يُنظر إليها على أنها وظيفة V2H (من السيارة إلى المنزل).علاوة على ذلك، فإن تحويل الطاقة السهل والفعال في تقنية V2G يجعلها عقدة حيوية في تحقيق الشبكة الذكية والشبكة الصغيرة ونظام تخزين الطاقة وما إلى ذلك.
القوة المصنفة | 7 كيلو واط |
جانب التيار المتردد | 100 فولت ~ 264 فولت/لتر+ن+بي |
الجهد المستمر | 200 فولت ~ 750 فولت |
أقصى تيار مستمر | 23 أ |
معيار الشحن | CCS1/CCS2/CHAdeMo/GBT |
شهادة | IP65 / أول / سي / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
البعد والوزن | 450 مم (ارتفاع) × 320 مم (عرض) × 200 مم (عمق) / ≥ 30 كجم |
القوة المصنفة | 22 كيلو واط/30 كيلو واط |
جانب التيار المتردد | 260 فولت ~ 530 فولت/3 لتر + بي |
الجهد المستمر | 150 فولت ~ 1000 فولت |
أقصى تيار مستمر | 75 أ/100 أ |
معيار الشحن | CCS1/CCS2/CHAdeMo/GBT |
شهادة | IP54 / أول / سي / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
البعد والوزن | 610*610*270 مللي متر/65 كجم |
القوة المصنفة | 44 كيلو واط/60 كيلو واط |
جانب التيار المتردد | 260 فولت ~ 530 فولت/3 لتر + بي |
الجهد المستمر | 150 فولت ~ 1000 فولت |
أقصى تيار مستمر | 150 أمبير/200 أمبير |
معيار الشحن | CCS1/CCS2/CHAdeMo/GBT |
شهادة | IP55 / أول / سي / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
البعد والوزن | 750*1000*240 مللي متر/120 كجم |