Функцията на новиякупчина за зареждане на енергийни превозни средствае подобен на колонката за гориво в бензиностанцията.Може да се фиксира на земята или стената и да се монтира в обществени сгради (обществени сгради, търговски центрове, обществени паркинги и др.) и жилищни паркинги или станции за зареждане.Нивото на напрежение при зареждане на различни модели електрически превозни средства.Входният край на купчината за зареждане е директно свързан към електрическата мрежа за променлив ток, а изходният край е оборудван със щепсел за зареждане за зареждане на електрическото превозно средство.Зареждащите купчини обикновено осигуряват два метода на зареждане: конвенционално зареждане и бързо зареждане.Хората могат да използват конкретна карта за таксуване, за да прекарат картата в интерфейса за взаимодействие човек-компютър, осигурен от купчината за таксуване, за да извършват операции като съответните методи на таксуване, време за таксуване и отпечатване на данни за разходите.Дисплеят за зареждане може да показва данни като сума за зареждане, цена, време за зареждане и т.н.
Знаете ли, че зарядните колони за нови енергийни превозни средства са универсални?
С напредването на живота на хората, потребителите имат все по-високи изисквания към автомобилите, особено превозните средства с нова енергия.Когато потребителите купуват нови енергийни превозни средства, първото нещо, на което трябва да обърнат внимание, е батерията и живота на батерията на новите енергийни превозни средства., а след това има и проблемът със зареждането на автомобила.Ядрото на плана за преразглеждане на националния стандарт за таксуване, официално публикуван тази година, е да стандартизира и унифициране купчини за зарежданена нови енергийни превозни средства, а зарядните букси на различните модели ще бъдат унифицирани.
Според новия национален стандарт стандартът на щепселите за зареждане за различните модели в бъдеще ще бъде един и същ.Xu Xinchao каза: „Въпреки че ще има разлики в напрежението и мощността, те теоретично могат да се използват в една и съща купчина за зареждане.В допълнение, новият национален стандарт отдава голямо значение на безопасността на зареждащите пилоти, която винаги е била основен приоритет.Стандартизираната нова енергия The car charging pile ще се изключи автоматично след зареждане и ще направи пробиви в изолацията в дъждовни дни и ще избегне токов удар, така че да избегне ненужните опасности за собствениците на нови енергийни превозни средства по време на процеса на зареждане.
Въвеждането на нови стандарти обаче може да доведе до остаряването на голям брой съществуващи съоръжения за зареждане.Тъй като засяга интересите на много предприятия, това се превърна и в причина за трудностите при въвеждането на новия национален стандарт.
През 2006 г. Китай издаде „Общи изисквания за електропроводими щепсели за зареждане на превозни средства, гнезда, съединители и жакове за превозни средства“ (GB/T 20234-2006).Този национален препоръчителен стандарт определя тока на зареждане като 16A, 32A. Методът за класифициране на свързване на 250A AC и 400A DC се основава основно на стандарта, предложен от Международната електротехническа комисия (IEC) през 2003 г., но този стандарт не уточнява броя на връзките щифтове, физически размер и дефиниция на интерфейса на интерфейса за зареждане.През 2011 г. Китай стартира националния препоръчителен стандарт GB/T 20234-2011.
Интерфейсът за зареждане на електрически превозни средства и стандартите за комуникационни протоколи GB/T 20234-2011 в моята страна включват: GB/T 20234.1-2011 „Устройство за свързване за проводящо зареждане на електрически превозни средства, част 1 Общи изисквания“, GB/T 20234.2-2011 „Устройство за свързване на проводящо зареждане на електрически превозни средства Част 2 Интерфейс за зареждане с променлив ток“, GB/T 20234.3-2011 „Свързващо устройство за проводящо зареждане на електрически превозни средства Част 3 Интерфейс за зареждане с постоянен ток“, GB/T 27930-2011 „Външно проводящо зарядно устройство и батерия за електрически превозни средства“ Комуникационни протоколи между управлението системи.Пускането на тези четири стандарта бележи, че интерфейсът за таксуване в моята страна е постигнал единен стандарт на национално ниво.
След пускането на националния стандарт, новопостроените съоръжения за зареждане са произведени и инсталирани в съответствие с националния стандарт, а оригиналните съоръжения за зареждане постепенно актуализират интерфейса, за да постигнат унификация на стандарта.
Време на публикуване: 24 октомври 2022 г