2021 Od 1. prosince do 3. prosince se v Městském kongresovém a výstavním centru konala výstava nabíjecích pilot Shenzhen.Navzdory výzvám a nejistotám, které s sebou koronavirus přinesl, byla výstava hojně navštěvována zainteresovanými odborníky a bylo vidět velké nadšení lidí pro průmysl obnovitelných zdrojů energie.
Stánek Infypower předvedl svůj kapalinou chlazený napájecí modul nabíječky, kromě dříve dobře známého napájecího modulu nabíječky 40/30/20 kW s chlazením ventilátorem, série napájecích modulů nabíječky 30/20 kW a 22kW obousměrného napájecího měniče.Jakmile modul kapalinového chlazení vyšel, stal se středem zájmu scény a přitáhl širokou pozornost provozovatelů nabíjecích systémů.
S převládajícím používáním nabíjení 4C/6C EV není pochyb o tom, že vysoce výkonné supernabíjení se v nadcházející budoucnosti stane dominantním.Tradiční vysokovýkonný nabíjecí systém vybavený moduly vzduchového chlazení má však přetrvávající problémy s výskytem závad a vysokou hlučností.Pokud se nabíjecí hromada často porouchá, může provozovatel poškodit zákaznickou zkušenost a způsobit nevyčíslitelné škody na značce.Pokud jde o hluk, Beijing Business Daily a China Youth Daily oznámily, že sčítací hluk způsobený chlazením vzduchu modulu a ztrátou ventilátoru nabíječky překračuje -70 dB, což ve vážném měřítku nevyhovuje akustickým požadavkům GB22337-2008.
Pokud jde o tyto obavy, společnost Infypower vydala LRG1K0100G, který opustil rušivý ventilátor a zvolil vodní čerpadlo pro pohon chladicí kapaliny pro odvod tepla.Kapalinový chladicí modul sám o sobě nevytváří nulový hluk a nabíječka využívá vysokoobjemový nízkofrekvenční ventilátor pro minimalizaci výstupní akustické hladiny nabíjecího systému.
Modul LRG1K0100G je navržen s plně utěsněnou vodotěsnou ochranou a ochranou proti korozi.Podporuje hot plug v elektrických i kapalinových rozhraních.Modul je také vhodný pro většinu EV, protože pokrývá široký rozsah výstupního napětí od 150Ddc do 1000Vd a vstupního napětí od 260Vac do 530Vac.V současné době má 30kW/1000V LRG1K0100G povolenou registraci TUV CE/UL a úroveň EMC třídy B.Infypower rozšíří řadu o výkonové moduly 40kW/50kW, které jsou dokonale kompatibilní s LRG1K0100G jak velikostí, tak rozhraním.V neposlední řadě tekuté moduly pracují s dokonalou tichostí.
Bezpečně se předpokládá, že LRG1K0100G bude široce používán v drsných prostředích, jako jsou místa s vysokou prašností, místa s vysokou teplotou nebo vysokou vlhkostí, pobřežní oblasti se slanou mlhou a pobřeží náchylné k tajfunu.Také jeho funkce ochrany proti výbuchu může pomoci modulu používanému v čerpacích stanicích a podzemních dolech.Oblasti citlivé na vysokou hladinu hluku, jako jsou obytné a kancelářské prostory, budou také preferovat zkapalněné moduly.
Přední panel modulu
Naplňte vodu přes zobrazenou desku pro výměnu tepla a evakuujte ji později.
Vnitřní modul je jednoduše oddělen od prachu, solné mlhy a vlhkosti ve venkovním prostředí
Chladicí kapalina je poháněna externím čerpadlem pro eliminaci hluku modulu.
Funkce modulu chlazení kapalinou
Vysoká ochrana:
Tradiční vzduchem chlazená nabíječka EV má obecně krytí IP54 a četnost poruch zůstává vyšší v aplikačních scénářích, jako jsou prašná staveniště, vysoká teplota, vysoká vlhkost a oblasti s vysokou solnou mlhou.Kapalinou chlazené nabíjecí systémy mohou snadno realizovat design IP65, aby splňovaly různé požadavky v tak drsných scénářích.
Nízká hlučnost:
Kapalinou chlazený nabíjecí modul je vybaven nulovou hlučností a využívá různé tepelné řízení, jako je výměna tepla chladiva, chlazení vodou a klimatizace, což vše přispívá k žádoucímu odvodu tepla a regulaci hluku.
Požadovaný odvod tepla:
Vnitřní klíčové komponenty jsou asi o 10 °C nižší než u vzduchem chlazeného modulu.Účinnost přeměny energie při nižší teplotě je vyšší a životnost elektronických součástek je delší.Účinný odvod tepla zároveň pomáhá zvýšit hustotu výkonu modulu a může podporovat více modulů v nabíjecím systému.
Snadno se udržuje:
Tradiční vzduchem chlazený nabíjecí systém vyžaduje pravidelné čištění nebo výměnu síta filtru, pravidelné odstraňování prachu z ventilátoru na základě různých scénářů použití.Vyžaduje pravidelnou údržbu 6-12krát ročně.V důsledku toho je cena práce poměrně vysoká.Kapalinou chlazený plnicí systém potřebuje pouze pravidelně detekovat chladicí kapalinu a čistit prach z chladiče, což zjednodušuje provoz a údržbu.
Snadno se udržuje:
Náklady na životní cyklus kapalinových chladicích systémů jsou z hlediska dlouhodobého životního cyklu nižší než u vzduchových chladicích systémů.Běžně je životnost konvenčního vzduchem chlazeného systému 3 až 5 let a životnost kapalinou chlazeného systému může překročit 10 let, což je 2 až 3 násobek životnosti vzduchem chlazeného systému.Vzduchem chlazený nabíjecí systém potřebuje profesionální plánovanou údržbu v průměru 6krát za rok a kapalinou chlazený systém vyžaduje pouze rutinní kontroly.Kromě toho jsou konvenční hromady náchylnější k poruchám než kapalinou chlazená nabíječka.
Čas odeslání: 29. prosince 2021