Hvad er udsigten til batteribyttetilstand for elektriske køretøjer?

Sammenlignet med den tidligere opladningstilstand er den største fordel ved batteribyttetilstanden, at den i høj grad fremskynder opladningstiden.For forbrugerne kan den hurtigt gennemføre strømtilskuddet for at forbedre batterilevetiden i kraft af tiden tæt på det tidspunkt, hvor brændstofkøretøjet kommer ind på stationen for at tanke.Samtidig kan batteribyttetilstanden også kontrollere batteritilstanden ensartet af batteribytteplatformen, efter at batteriet er genbrugt, hvilket reducerer batteri-inducerede fejl og giver forbrugerne en bedre biloplevelse.
På den anden side for samfundet, efter at batteriet er genvundet af batteribytteplatformen, kan ladetiden justeres fleksibelt for at reducere belastningen på nettet, og et stort antal strømbatterier kan bruges til at opbevare ren energi som f.eks. vindkraft og tidevandskraft i tomgang, for at reducere belastningen på nettet.Lever strøm til nettet under spidsbelastning eller nødstrømforbrug.Naturligvis, både for forbrugerne og for samfundet, er fordelene ved strømudveksling langt flere end ovenstående, så set fra fremtidens perspektiv er det bundet til at være et uundgåeligt valg i den nye energiæra.
Der er dog stadig mange problemer, der skal løses i promoveringen af ​​batteribyttetilstanden.Den første er, at der i øjeblikket er elektriske køretøjer og modeller til salg i Kina, hvoraf de fleste er udviklet baseret på opladningsteknologi og ikke understøtter batteribytning.OEM'er skal transformere til batteribytteteknologi.Ifølge de bilfirmaer, der i øjeblikket er ved at transformere, er batteribytteteknologierne ikke de samme, hvilket resulterer i inkompatibilitet mellem byttestationerne.I dag er kapitalinvesteringen i konstruktion og drift af byttestationerne enorm, og der mangler ensartede batteribyttestandarder i Kina.I dette tilfælde kan mange ressourcer være spild.Samtidig er midlerne til bygning af batteribyttestationer og udvikling af batteribyttemodeller også store byrder for bilfirmaer.Naturligvis er problemerne med batteriudskiftning langt flere end ovenstående punkter, men under en sådan æra-baggrund vil alle disse problemer blive konfronteret med og løst af bilselskaber og samfund.