Γιατί οι τρέχοντες νέοι ενεργειακοί σωροί φόρτισης οχημάτων χρησιμοποιούν κυρίως πασσάλους φόρτισης AC;Υπάρχουν κυρίως οι εξής λόγοι: 1. Αυτό που νομίζω ότι είναι σημαντικό είναι ότι η ισχύς εξόδου συνεχούς ρεύματος από τον ενσωματωμένο σωρό φόρτισης DC είναι πολύ μεγάλη, εκατοντάδες αμπέρ, κάτι που έχει μεγάλο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας...
Το ρεύμα διαρροής πασσάλων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίζεται γενικά σε τέσσερις τύπους, συγκεκριμένα: ρεύμα διαρροής εξαρτημάτων ημιαγωγών, ρεύμα διαρροής ισχύος, ρεύμα διαρροής πυκνωτή και ρεύμα διαρροής φίλτρου.1. Ρεύμα διαρροής εξαρτημάτων ημιαγωγών Το πολύ μικρό ρεύμα που ρέει τ...
Η λειτουργία του νέου ενεργειακού σωρού φόρτισης οχημάτων είναι παρόμοια με τον διανομέα καυσίμου στο βενζινάδικο.Μπορεί να στερεωθεί στο έδαφος ή στον τοίχο και να εγκατασταθεί σε δημόσια κτίρια (δημόσια κτίρια, εμπορικά κέντρα, δημόσιοι χώροι στάθμευσης κ.λπ.) και σε οικιακούς χώρους στάθμευσης ή σταθμούς φόρτισης.Το vo...
Όταν αγοράζουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πολλοί καταναλωτές ανησυχούν για τη φόρτιση του αυτοκινήτου.Ακριβώς όπως ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο καυσίμων, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγηθεί χωρίς ανεφοδιασμό.Το ίδιο ισχύει και για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.Αν δεν φορτιστεί, δεν υπάρχει τρόπος να οδηγήσεις.Στοίχημα διαφοράς...
Σχετικά με την κατάσταση και την ανάπτυξη της βιομηχανίας πασσάλων φόρτισης.Η στρατηγική έλξη της χώρας για τη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων είναι πολύ σαφής και η πολιτική για τη φόρτιση των πασσάλων που υποστηρίζουν νέα ενεργειακά οχήματα είναι επίσης πολύ σταθερή.Ανταλλαγή σταθμών, 2.500 χρέωση ταξί και ...