Según los datos de la encuesta, de enero a junio de 2022, el volumen de ventas de vehículos eléctricos puros representó hasta el 76% y casi el 80% del volumen de ventas, lo que demuestra plenamente que los vehículos eléctricos puros se han convertido en los principales modelos del mercado. Mercado de vehículos de nueva energía.El vigoroso desarrollo de los vehículos eléctricos planteará mayores requisitos para la construcción de instalaciones de carga.Según estudios de mercado, la construcción insuficiente depilas de cargase ha convertido en el principal problema que restringe la promoción de vehículos de nuevas energías.La mayor promoción de los vehículos eléctricos es inseparable de la infraestructura de apoyo.
El vigoroso desarrollo de las pilas de carga de vehículos eléctricos
Ya sea el aspecto político o el rápido crecimiento de la demanda del mercado, indica que si ahora es el mejor período para el desarrollo de las pilas de carga, con el desarrollo continuo de vehículos de nueva energía, el mercado de las pilas de carga también es buscado por varios capitales. .Cómo aprovechar esta oportunidad de desarrollo, convertir las oportunidades en capital es un problema al que se enfrentan las empresas.Se entiende que la industria de las pilas de carga se divide en dos partes: equipamiento y operación.Las empresas de equipos han tomado la delantera en cuanto a beneficios, mientras que las empresas operativas todavía están en la etapa de tanteos de los modelos de ganancias y no pueden lograr su desempeño en el corto plazo, pero tienen espacio para la imaginación en el largo plazo.En la actualidad, existen tres modelos de operación de pila de carga convencionales en el mundo, a saber, el modelo de operación de pila de carga liderado por el gobierno, el modelo de operación de pila de carga liderado por la red empresarial y el modelo de operación de pila de carga liderado por el fabricante de automóviles.Los principales modelos de ganancias de la industria mundial de pilas de carga son: reforma de la electricidad endeudada, modelo de ganancias de electricidad mayorista + minorista;modelo de beneficio de tarifa de servicio de cobro bastante satisfactorio;cambiar la forma de pensar, apuntando al modelo de océano azul del mercado del aparcamiento;pensamiento abierto, ecosistema de servicios de cobro Modelo de beneficios;todos recolectan leña, hacen crowdfunding para construir montones;el modelo de pila de carga gratuita en Estados Unidos, etc.
Modo 1: Subsidio Financiero
Subsidios gubernamentales De acuerdo con el “Aviso sobre políticas de incentivos para la infraestructura de carga de vehículos de nuevas energías y el fortalecimiento de la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías durante el 13º Plan Quinquenal” emitido conjuntamente por el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros ministerios y comisiones, todas las provincias,Las regiones autónomas y los municipios deben obtener vehículos de nueva energía. Las recompensas y subsidios para la construcción y operación de infraestructura de carga deben alcanzar una cierta escala de promoción..
Modo 2: Diferencia de precio de la electricidad, carga pico y descarga valle
Brindar servicio de carga de vehículos eléctricos, cobrar tarifa de electricidad y tarifa de servicio.Esta es la fuente de ingresos más directa para administrar una empresa y también es un modelo operativo relativamente común.Desde 2014, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha emitido reglamentos que aclaran que los operadores de instalaciones de carga pueden cobrar a los usuarios de vehículos eléctricos tarifas de electricidad y tarifas de servicio de carga, y que las tarifas de electricidad se implementan de acuerdo con las regulaciones nacionales.
Modo 3: Construcción de crowdfunding, intercambio entre múltiples partes.
En el contexto de lograr el código abierto sin un mejor modelo de ganancias, recortar gastos y reducir costos también es un modelo factible.
Mediante la integración del gobierno, las empresas, la sociedad y otras fuerzas para participar juntos, podemos mejorar la tasa de utilización de los recursos sociales, adaptarnos al mercado y centrarnos en las necesidades de los usuarios.En busca de socios, algunos ofrecen lugares (los consumidores se quedan más de 2 horas, como hospitales, centros comerciales, escuelas, supermercados, etc., tienen más de 5 espacios de estacionamiento propios y no es necesario ampliar la capacidad por separado si Hay condensadores sobrantes; algunos brindan apoyo a la construcción; otros proporcionan la pila de carga en sí. Una vez finalizado, los socios compartirán los ingresos por tarifas de servicio. Desde la perspectiva del costo y el riesgo, se reduce para todas las partes y el costo se puede recuperar. más rápido.
Modo 4: “Pila de carga + Publicidad”
Deje que las pilas de carga se conviertan en un nuevo soporte publicitario, haga anuncios en los medios impresos sobre las pilas de carga, instale pantallas LCD o cajas de luz publicitarias enpilas de cargay publicitar nuevos métodos de uso de energía y pilas de carga, precauciones, instrucciones de seguridad e instrucciones de estacionamiento en estos lugares, impulso de servicio, etc. La tarifa de publicidad de un día en el centro de la ciudad es suficiente para pagar la factura de electricidad de una semana.
Por ejemplo, en Beijing, si se construyen miles de pilas de carga en las calles y callejones de Beijing, ¿cómo pueden los anunciantes inteligentes perder una oportunidad tan buena, que es realmente un buen ingreso para las empresas de carga?Por lo tanto, las empresas que fabrican pilas de carga realmente tienen que soportar la soledad.Una vez que todo se ha ampliado, a menudo aparecen métodos y canales de ganancias.Sin embargo, algunas personas dicen que aunque la publicidad de las pilas de carga puede acortar el ciclo de recuperación de la inversión, no resuelve fundamentalmente la rentabilidad de esta industria.El cuarto modelo es la venta mayorista de electricidad.Kstar ha declarado anteriormente que acelerará las operaciones de carga desde un modelo de tarifa de servicio de carga pura a un modelo operativo de “venta de electricidad al por mayor + tarifa de servicio de carga + gestión de operación y mantenimiento”.“La llamada venta mayorista de electricidad significa que los usuarios pueden obtener una cierta cantidad de ingresos aprovechando la diferencia de precio de la electricidad entre el pico y el valle.En términos generales, el precio de la electricidad es barato durante el período valle y el precio de la electricidad es relativamente caro durante el período pico.La electricidad se vende a la estación de carga y ésta luego se vende a la red eléctrica al por mayor”.Una persona de la secretaría de la junta directiva de KSTAR le explicó al periodista.Pero admitió que este modelo aún no está completamente maduro y aún está en etapa de discusión.
Modalidad 5: Realización del Tráfico
El sistema de gestión de carga y la aplicación móvil emiten tarjetas de carga a los propietarios de vehículos de nueva energía para liquidar los gastos relevantes de manera uniforme y obtener flujo de caja mediante pago anticipado.La aplicación móvil puede obtener un lote de información de alta calidad sobre el cliente, aumentar la fidelidad del cliente al contar el tiempo de carga para calcular la distancia de viaje de limpieza, etc., y puede impulsar contenido publicitario y servicios relacionados.
Modo 6: Gestión de plazas de aparcamiento
En la actualidad, muchas grandes ciudades se enfrentan al problema de la escasez de plazas de aparcamiento.Encontrar plazas de aparcamiento en todas partes se ha convertido en un problema difícil para todos.Para promover los vehículos de nuevas energías y acelerar la construcción de infraestructuras de carga, ¿por qué no construir directamente garajes de nuevas energías?Puede aprovechar al máximopilas de cargaTambién puede acelerar la promoción de vehículos de nuevas energías y, lo que es más importante, también puede resolver los problemas de los propietarios de automóviles.¿Por qué no?
Estación de carga de vehículos eléctricos en el estacionamiento
Modo 7: cámara de seguridad de estacionamiento inteligente y paquete de carga de estacionamiento inteligente
La pila de carga está equipada con cámaras, sensores móviles y otros equipos para ampliar la profundidad del servicio y aumentar la seguridad.Al mismo tiempo, se consigue un cobro por pila, reduciendo la presión en el peaje de la entrada del aparcamiento.
Modo 8: WIFI público, disfrute público
La red WiFi usa cables, ¿por qué no podemos usar el cable de red?Abra una WiFi pública, admita tarjetas de crédito y Alipay, y solo necesita ¡céntimos por Mbps!Beneficie a las personas que lo rodean y, por cierto, dé la bienvenida a la interfaz para colocar un anuncio, ¿no es otro ingreso?Propietarios de automóviles No se preocupen, pueden usar el vehículo para conectarse a Internet y transmitir imágenes circundantes en cualquier momento.¿No es para eso la APP del móvil para saber el estado del vehículo?Por cierto, el fabricante del automóvil también puede agregar algunas funciones de control remoto al automóvil.Se puede decir: "Maestro, simplemente ponga la caja en mi auto (garaje) y le abriré la puerta de forma remota".
Modo 9: apoyo a las instalaciones de restauración y entretenimiento
En la actualidad, la mayoría de las estaciones de carga públicas sociales se construyen en plazas de aparcamiento públicas.Hay dos tipos de carga, rápida y lenta, y el tiempo de carga oscila entre 1 y 6 horas.Los largos tiempos de espera han desanimado a algunos propietarios de automóviles.Construir estaciones de carga, aumentar servicios como tiendas de conveniencia, pequeñas instalaciones de entretenimiento o wifi, y hacerlos más humanos y diversificados para mejorar la tasa de utilización de las pilas de carga.
Modo 10: crear un sistema de retroalimentación basado en la ecología circundante de la red de carga
Crear un ecosistema de Internet de carga La red de carga es la base de todos los modelos de ganancias.No depende de cobrar tarifas de servicio para obtener ganancias.Utiliza la red de carga como entrada para crear servicios de carga, venta, arrendamiento y valor agregado 4S;Desarrollar una serie de servicios adicionales para realizar redes de carga y redes de automóviles.El triple play de Internet maximiza el valor y el beneficio.Por ahora, no sólo no existe un modelo claro de ganancias para las pilas de carga de vehículos eléctricos en China, sino que tampoco existe una experiencia exitosa en el extranjero como referencia.Pero en cierto sentido, no hay ningún gigante que monopolice el mercado: cien flores florecen y cien pájaros compiten.Quien tenga un modelo mejor puede aprovechar el gran mercado con poco capital.Para algunas empresas privadas e inversores individuales, puede ser una oportunidad única.
Modo once: arrendamiento de otros vehículos pequeños
Los propietarios de bicicletas y otros medios de transporte que alquilan coches de carga pueden encontrarse todavía a cierta distancia de su destino, y tal vez en sus lugares de trabajo no existan pilas de carga, por lo quecargador rápido para vehículos eléctricosLos operadores pueden resolver el problema de los últimos kilómetros para los propietarios de automóviles eléctricos alquilando vehículos eléctricos a los propietarios. Los scooters eléctricos, bicicletas, coches de equilibrio y otros medios de transporte no solo pueden facilitar a los propietarios el ir y venir, sino también darse cuenta de sus propios beneficios.
Modo 12: Proporcionar servicios de carga para otros dispositivos
Realice otras soluciones de carga de vehículos eléctricos y servicios de consumo de energía, como baterías de teléfonos móviles, bancos de energía, computadoras portátiles y otros equipos, y los equipos se pueden colocar en el gabinete sin supervisión a largo plazo.Ahora que hay un gabinete, también puede realizar servicios de almacenamiento temporal de artículos, usar la aplicación móvil para ingresar la contraseña para desbloquear o controlar el encendido y apagado de la línea de la estación de carga de vehículos eléctricos y luego deducir las tarifas según el tiempo.Ante un mercado tan grande y tantos modelos de ganancias, se puede decir que la primavera de las pilas de carga es imparable.Mientras la empresa tenga el corazón, ¿todavía le preocupa encontrar un modelo de ganancias que se adapte a sus necesidades?
Hora de publicación: 12-dic-2022