2021. aasta Shenzheni laadimisvaiade näitus toimus munitsipaalkonventsiooni- ja messikeskuses 1. detsembrist 3. detsembrini.Vaatamata koroonaviirusega kaasnevatele väljakutsetele ja ebakindlusele külastasid näitust huvilised spetsialistid ja see näitas inimeste suurt entusiasmi taastuvenergiatööstuse vastu.
Infypoweri boksis tutvustati oma vedelikjahutusega laadija toitemoodulit, lisaks varem hästi tunnustatud ventilaatorjahutusega 40/30/20kW laadija toitemoodulit, 30/20kW laadija toitemoodulite seeriat ja 22kW kahesuunalist toitemuundurit.Vedelikjahutusmoodul tõusis pärast ilmumist stseeni keskmesse ja äratas laadimissüsteemide operaatorite laialdast tähelepanu.
4C/6C elektrisõidukite laadimise levinud rakendusega pole kahtlustki, et suure võimsusega ülilaeng saab eelseisvas tulevikus domineerivaks.Traditsioonilisel suure võimsusega laadimissüsteemil, mis on varustatud õhkjahutusmoodulitega, on aga püsivad probleemid rikete ja kõrge müraga.Kui laadimishunnik läheb sageli katki, võib operaator kahjustada kliendi kogemust ja tekitada oma kaubamärgile hindamatut kahju.Mis puudutab müra, teatasid Beijing Business Daily ja China Youth Daily, et mooduli õhujahutusest ja laadija ventilaatorist tingitud mürade liitmine ületab -70 dB, mis on tõsises ulatuses vastuolus GB22337-2008 akustiliste nõuetega.
Nende probleemidega seoses andis Infypower välja LRG1K0100G, mis loobub häirivast ventilaatorist ja valib soojuse hajutamiseks jahutusvedeliku juhtimiseks veepumba.Vedelikjahutusmoodul ise ei tekita müra ja laadija kasutab suure helitugevusega madala sagedusega ventilaatorit, et minimeerida laadimissüsteemi väljundakustilist taset.
LRG1K0100G moodul on konstrueeritud täielikult suletud veekindla kaitse ja roostevastase kaitsega.See toetab kuuma pistikut nii elektrilistes kui ka vedelates liidestes.Samuti sobib moodul enamiku elektriliste jaoks, kuna see katab laia väljundpinge vahemikus 150Ddc kuni 1000Vd ja sisendpinge vahemikus 260Vac kuni 530Vac.Praegu on 30kW/1000V LRG1K0100G saanud TUV CE/UL registreerimise ja EMC-klassi B taseme.Infypower laiendab seeriat, et vabastada 40kW/50kW toitemoodulid, mis ühilduvad ideaalselt LRG1K0100G-ga nii suuruse kui liidese poolest.Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, vedelikumoodulid töötavad täiusliku vaikusega.
Ennustatakse kindlalt, et LRG1K0100G-d kasutatakse laialdaselt karmides keskkondades, nagu kõrge tolmu kaevandamiskohad, kõrge temperatuuriga või kõrge õhuniiskusega kohad, soolase uduga rannikualad ja taifuuniohtlikud mereääred.Samuti võib selle plahvatuskindel funktsioon aidata bensiinijaamades ja allmaakaevandustes kasutatavat moodulit.Veeldatud mooduleid eelistavad ka kõrge mürataseme suhtes tundlikud alad, näiteks elu- ja kontoriruumid.
Mooduli esipaneel
Täitke soojusvahetuseks näidatud tahvli kaudu vett ja evakueerige hiljem.
Sisemoodul on lihtsalt eraldatud väliskeskkonna tolmust, soolapihust ja niiskusest
Jahutusvedelikku juhib väline pump, et kõrvaldada mooduli müra.
Vedeliku jahutusmooduli funktsioon
Kõrge kaitse:
Traditsioonilisel õhkjahutusega EV-laadijal on üldiselt IP54 kaitse ja rikete määr on kõrgem selliste kasutusstsenaariumide korral nagu tolmused ehitusplatsid, kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus ja kõrge soolasisaldusega alad.Vedelikjahutusega laadimissüsteemid suudavad hõlpsasti realiseerida IP65 disaini, et täita sellistes karmides stsenaariumides erinevaid nõudeid.
Madal müratase:
Vedelikjahutusega laadimismoodul on varustatud nullmüraga ja kasutab mitmesuguseid soojusjuhtimisi, nagu külmutusagensi soojusvahetus, vesijahutus ja kliimaseade, mis kõik aitavad kaasa soovitud soojuse hajumisele ja müra kontrollimisele.
Soovitav soojuse hajumine:
Sisemised võtmekomponendid on umbes 10°C madalamad kui õhkjahutusega moodulil.Energia muundamise efektiivsus madalamal temperatuuril on kõrgem ja elektroonikakomponentide eluiga pikem.Samal ajal aitab tõhus soojuse hajumine suurendada mooduli võimsustihedust ja toetab laadimissüsteemis rohkem mooduleid.
Lihtne hooldada:
Traditsiooniline õhkjahutusega laadimissüsteem nõuab filtriekraani regulaarset puhastamist või vahetamist, ventilaatori regulaarset tolmueemaldust, olenevalt erinevatest kasutusstsenaariumidest.See vajab plaanilist hooldust 6-12 korda aastas.Seetõttu on tööjõukulu suhteliselt kõrge.Vedelikjahutusega laadimissüsteem peab vaid perioodiliselt tuvastama jahutusvedeliku ja puhastama radiaatori tolmu, lihtsustades sellega töö- ja hooldustöid.
Lihtne hooldada:
Vedelikjahutussüsteemide elutsükli maksumus on pikaajalise elutsükli vaatenurgast madalam kui õhkjahutussüsteemidel.Tavaliselt on tavapärase õhkjahutusega süsteemi kasutusiga 3–5 aastat ja vedelikjahutusega süsteemi kasutusiga võib ületada 10 aastat, mis on 2–3 korda pikem kui õhkjahutussüsteemi oma.Õhkjahutusega laadimissüsteem vajab professionaalset plaanilist hooldust keskmiselt 6 korda aastas ja vedelikjahutusega laadimissüsteem vajab vaid rutiinset kontrolli.Pealegi on tavalised vaiad tõrgete suhtes tundlikumad kui vedelikjahutusega laadija.
Postitusaeg: 29. detsember 2021