Le 14 juin, la 35ème éditionVéhicule électriqueLa session de la conférence en Chine (Session EVS35 en Chine) s'est tenue en ligne.Le sous-site est co-parrainé par l'Association mondiale des véhicules électriques (WEVA), l'Association européenne des véhicules électriques (AVERE) et la Société électrotechnique de Chine (CES), et co-organisé par le Centre national d'innovation technologique pour les véhicules à énergies nouvelles, BYD Automotive Industry Co., Ltd. et le Centre national de recherche en ingénierie pour les véhicules électriques.Yang Qingxin, président de la China Electro Technical Society et président de la conférence, Chen Qingquan, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie, président de la conférence et professeur de l'Université de Hong Kong, et M. Espen Hauge, président de la L'Association mondiale des véhicules électriques, l'Association européenne des véhicules électriques et l'Association norvégienne des véhicules électriques ont prononcé des discours lors de la cérémonie d'ouverture.Au total, 843 représentants des domaines techniques liés aux véhicules électriques se sont inscrits à la conférence, et le système de diffusion en direct de la conférence en ligne a reçu 6 870 vues.La cérémonie d'ouverture a été présidée par Han Yi, président du comité organisateur de la conférence et secrétaire général de la Société électrotechnique de Chine. 
Shenzhen Infypower a félicité la 35e Conférence mondiale sur les véhicules électriques à Oslo, la capitale de la Norvège, comme prévu, ainsi que l'Association mondiale des véhicules électriques pour son soutien à la Société électrotechnique chinoise au fil des ans.Chen Qingquan a partagé l'état actuel et les tendances de développement futur deModule de chargeur de VE.Espen a envoyé un message de félicitations depuis le lieu principal d'Oslo, en Norvège, par liaison vidéo, et a déclaré que la création d'une succursale en Chine était un modèle tout nouveau et significatif lorsque le lieu n'a pas pu assister à la conférence en raison de l'impact de la crise. épidémie.
La cérémonie d'ouverture a spécialement invité Anders Hammer Stromman, professeur du programme d'écologie industrielle à l'Université norvégienne des sciences et technologies, à prononcer un discours intitulé « Énergie renouvelable en 2022 » Changement : comment atténuer le changement climatique en transitant vers EV" rapport.
Les discours d'ouverture ont été divisés en deux séances le matin et l'après-midi, présidées par le Dr Liu Zhaohui du Centre national d'innovation technologique des véhicules à énergies nouvelles et le professeur Xiong Rui du Centre national de recherche en ingénierie pour les véhicules électriques de l'Institut de technologie de Pékin. .Professeur Cai Wei de l'Université des sciences et technologies de Harbin, professeur Qu Ronghai de l'Université des sciences et technologies de Huazhong, professeur Yuan Yiqing du Centre national d'innovation technologique des véhicules à énergie nouvelle, président Gong Jun de l'Alliance stratégique pour l'innovation technologique de la chaîne industrielle entière du système d'entraînement électrique des véhicules électriques , Centre national d'innovation technologique des véhicules à énergies nouvelles Chip Mme Lei Lili, ingénieur en chef des tests, Zhai Zhen, directeur de l'Institut de recherche en ingénierie automobile BYD, Zhu Jinda, chercheur de NARI Group Co., Ltd., He Hongwen, professeur à l'École des machines. et véhicules de l'Institut de technologie de Pékin, Wang Lifang, chercheur à l'Institut de génie électrique de l'Académie chinoise des sciences, et de l'Université Tsinghua sur les véhicules et les transports. Xu Liangfei, professeur agrégé de l'école, a prononcé des discours liminaires sur la technologie de propulsion électrique, les batteries au lithium, l'énergie. convertisseur, système de stockage d'énergie (ESS UNIT), systèmes composites de contrôle électronique, technologie de transmission d'énergie électrique, tests de puces à l'échelle du véhicule, solutions de charge rapide et piles à combustible à membrane échangeuse de protons.
La Conférence mondiale sur les véhicules électriques (EVS) est saluée par l'industrie comme les Jeux olympiques dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.La 35e Conférence mondiale sur les véhicules électriques (EVS35) s'est tenue à Oslo, en Norvège, du 11 au 15 juin. Le nombre de véhicules à énergies nouvelles de marques chinoises exposés cette fois est le plus important jamais enregistré.
La succursale chinoise d'EVS35 (35e Conférence mondiale sur les véhicules électriques) est autorisée par la ChineRecharge de voiture électriqueSociété qui l'hébergera après consultation de l'Association mondiale des véhicules électriques et de l'Association européenne des véhicules électriques.C'est la première fois qu'un sous-site est créé en dehors du pays hôte depuis le début de la Conférence mondiale sur les véhicules électriques.Au total, 16 articles techniques ont été collectés auprès de l'Université Jiaotong de Pékin, Shanghai Geneng.VoitureTechnology Co., Ltd., Université de Tongji, Université de Chang'an, Université des sciences et technologies de Harbin et autres unités connexes.Les communications sont soumises via le canal de la succursale chinoise spécialement mise en place sur le site officiel de la 35e Conférence mondiale sur les véhicules électriques.L'auteur participe à l'échange académique dans le lieu principal en Norvège via une vidéo en ligne.
Heure de publication : 26 juillet 2022